单级高速离心鼓风机使用说明书 - 图文

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4.3.2鼓风机的大修拆卸 1）拆卸联轴器中间隔套。 2） 卸下进气和排气侧膨胀节。 3） 整体拆卸进口导叶装置。

4） 拆下六角头螺栓，卸进口集流器。注意不得损坏叶轮叶片。

5）必要时拆下叶轮导流螺母后，用拆卸工具卸下叶轮，注意不得损坏叶轮，如只是积灰建议不拆叶轮，用酒精或丙酮进行清洁。

如若拆下后，重新安装要注意按原有标记组装后，液压拉伸力的大小为压力表指示32MPa,具体使用方法见液压拉伸器使用说明书。然后进行动平衡，精度为G1级。并用手动葫芦吊起高速转子，注意轻起轻放。

6）用起顶螺栓拆卸齿轮箱上盖的螺栓。 4.3.3鼓风机的检查及整理

1）检查齿轮箱内大小齿轮齿的磨损情况。 2）测量齿轮副的侧隙，齿隙尺寸0.19-0.25mm。 3）测量轴封与主轴的单边间隙，0.2-0.25mm 4）清除叶轮灰尘

用布蘸丙酮擦洗叶轮灰尘，以防止不平衡，严禁使用钢丝刷或类似物对叶轮进行清洁，以免造成叶轮表面的损坏。

5）采用液体渗透试验检查叶轮是否有裂纹，尤其注意叶片根部。 除机壳内的灰尘

彻底清除粘结在机壳及流道上的灰尘，因为它会使降低流量。 7）检查叶轮周边与集流器的间隙

组装鼓风机后，用塞尺测量叶轮周边与集流器之间的间隙，间隙标准尺寸1.0-1.2mm。 8）检查轴承的每个孔

拆卸之后，用油进行清洗。查看轴承内侧的每个孔中有无阻塞物。 9）轴承间隙和磨损情况

在检查轴承过程中，一定不要损坏轴承表面。千万不要对轴承做任何改变或调整，因为它是适合于高速旋转的专用型式。

10）对油封、迷宫密封和止推面的间隙测量

用塞尺测量油封，密封和止推面的间隙，标准的间隙值尺寸(mm)分别是：0.2-0.25，0.2±0.02，

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0.15±0.02。如若更换气封，一定要保证气封齿落在轴齿槽的中间，并压紧气封不得松动。 11）集流器进口导叶检查

用油清洗集流器之后，检查集流器内有无任何阻塞物,清理进口导叶污垢. 12）轴承的检查

小齿轮和大齿轮轴支撑轴承应符合间隙标准而止推轴承应符合间隙和修磨标准。轴承的间隙测量应在鼓风机拆卸和重新组装时进行。（见增速箱使用说明书） 4.4设备各部分的大修要求

对每个部件进行全面清洗和检查之后，应重新组装鼓风机。按照第4.3.3款的逆顺序进行，但应注意下述各点：

1）当安装油封时，一定要注意齿轮箱的顶部和底部不要颠倒及与主轴的间隙在0.2-0.25mm。 2）当轴承装入时，应固定每个螺钉和柱销。

3）在安装轴承箱的上半部过程中，一定用葫芦吊慢慢装入下半部，不得毁坏油封，止推轴承等部件。

4）当安装齿轮箱盖时，勿忘打入定位锥销。

5）当装入导流螺母和叶轮时，调至叶轮表面上做的标志对准。

6）为防止双头螺栓（用于齿轮箱和蜗壳安装）在拆卸时松动，应把防松油漆涂在螺栓上。 7）在组装时应使用液体密封胶来涂每个安装表面。 要涂密封胶的部位：

a) 齿轮箱盖、体结合部。

b) 蜗壳和集流器以及后侧板的结合部。 c) 主油泵和齿轮箱的结合部。 d) 轴端盖和齿轮箱的结合部。 e) 迷宫密封安装部分。

大修后的检查：

鼓风机大修之后，检查鼓风机结合部分，进气/排气联接部分是否漏气。起动鼓风机，用肥皂水做漏泄检查。 气漏检查点：

（a） 蜗壳与进气机壳之间的结合部。 （b） 进气机壳进口联接部分。 （c） 蜗壳出口联接部分。

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(镇海电厂脱硫氧化风机)D系列单级高速离心鼓风机操作使用说明书 27 油漏泄检查点： a) 齿轮箱盖、体之间的结合部，尤其是要注意迷宫密封部分。 b) 泵壳与齿轮箱之间的结合部分。 润滑油检查点： a)润滑油牌号见1.2.7推荐润滑油品，其物理化学性能为：黏度指数：46最低90，倾点：-25℃；闪点：170℃；寿命：最高运行温度80℃时最低8000小时。至少每六个月作一次油的抽样检查：酸值TAN增至1.5mg/KoH/g,则应换油，一般新油酸含量为0.4-0.5 mg/KoH/g；油的含水量超过0.05%，则应换油。如果没有条件进行油样分析，正常情况下，则最多运行8000小时后更换油。 b)定期检查润滑油的质量，在第一次运行200小时后进行换油，被更换的油如果未变质，经过滤机过滤后仍可重新使用。以后每隔30天检查一次，如发现变质需更换新油。 c)大修后的运行按试车运行要求进行。 4.5大修拆卸细节描述 4.5.1机壳上螺栓紧固方法 在螺栓和螺母的配合螺纹面上涂以凡士林润滑脂，紧固螺母时从机壳中部开始向两端交替进行。 力矩表(允表－5％,＋10％) 柱螺栓公称直径mm 力 矩Kg·m 4.5.2 支撑轴承 4.5.2.1 拆卸 1)按照设备和仪表的有关说明，卸下安在轴承箱罩或轴承盖上的仪表和导线(最好请仪表工来做)。 2)卸下连接两半联轴器护罩的销子和螺钉，卸下上半(注：装配时，齿轮箱的结合面涂以密封胶，确保密封，这种密封胶，一旦凝固干燥能使结合面形成很强的粘着力，因此，拆卸时很困难)。建议用木锤敲打罩的上半，不能用螺丝刀或其它工具分开结合面，以免损坏结合面。 3)把轴承箱盖取下。 4）拧下固定轴承盖的螺钉。 5)拧出连接两半轴承的螺钉，如果在上部有螺纹孔就把吊环螺钉拧上去，用滑车把上半轴承吊出来。 如果轴承的两半很难分开，就用木锤在水平方向轮流敲击两半结合面。如果在结合面上无槽 27 M24 40 M30 80 M36×3 150 M42×3 250 M48×3 350 M56×4 350 (镇海电厂脱硫氧化风机)D系列单级高速离心鼓风机操作使用说明书 28

口，不要用螺丝刀撬两半结合面。

6）由于两半结合面有油脂，为了避免轴承上半吊起时滑落损坏轴承合金，或损坏轴颈，因此要用干净布把油脂擦净。

7)在转子两端用专用工具起吊转子。

拧动起吊工具的螺母，使转子重量落在专用工具上，同时用木锤敲击下半轴承，直到能转动为止。

不要把转子提得太高，以免碰坏迷宫密封。 8)拆下下半轴承。

用洗油清洗轴承，并仔细地把油擦干净，要保证轴承合金面没有划痕或鳞片，若有划痕的话，要用刮刀刮平。

注: 轴承应放在干净的木台上，每一半轴承应把轴承合金对着桌面，以免被碰坏。 4.5.2.2 检查支撑轴承间隙(圆瓦、椭圆瓦采用压铅丝法，可倾瓦采用抬轴法) 1)仔细清洗轴承和轴颈

2)装上下半轴承并在轴颈顶部放一根铅丝，轴向放置铅丝，长度应比轴承长，并用凡士林油粘住铅丝。

应根据测量间隙及标准规格来选择铅丝，例如可用两倍或三倍于轴承间隙值的铅丝。 注: 在轴上放置铅丝之前，要用千分尺测量铅丝的厚度并记录下来。 3)小心地装上顶半部轴承，勿使铅丝滑脱。 4)装上轴承盖，在最终组装时将轴承盖拧紧。 5)现在再拆去轴承盖和上半轴承。

6)取下铅丝并用千分尺在铅丝被压扁的两、三处进行测量。将读出的值进行平均并记录下来，如果测量结果的平均值大于“直径间隙”，表中所列的最小间隙值，则要更换轴承。 4.5.2.3 轴承组装

组装轴承与前述拆卸相反的顺序进行。

1)仔细对好各部件的油漆号，将部件装在原位上，如下半轴承没装在正确的位置上，则不能装上轴承盖。(上半轴承的销与盖上的孔错位)。 2)小心地清理滑动面，组装前、后要涂油脂。

3)在双头螺栓的螺纹上涂上一层凡士林油，除掉定位销孔中的脏物。 4)如换支撑轴承时，按下节所述来检查轴承座。 4.5.2.4 轴承座的检查

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