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球阀维护训练教材
目的----给出球阀维护维修的基本程序和工作知识
阀门的维修要求
美国机械工程师协会（ASME）对气体输送管线的指导-1992 192.745 联邦标准
输送系统的阀门维修：每个应急的输气管线阀门必须在不超过间隔15个月时间里进行检
验和部分操作，并且每年至少一次。
美国机械工程师协会（ASME）对分输管线系统的指导-1992 192.747 联邦标准
- 输送系统的阀门维修：每个用于安全运行的分输系统阀门必须在不超过间隔15个月时间 - 里进行检验，并且每年至少一次。
大多数球阀共有的特点
1. 固定式阀球
2. 弹簧预紧浮动式阀座 3. 上游密封
4. 阀体关断和排放功能 5. 二级密封之注入口
某些球阀的特殊特点
1. 顶装式 2. 侧装式
3. 可更换/可维修阀座
5.旋转阀座：大多数卡麦隆球阀具有独有的旋转阀座。这或许不适用于所有尺寸的最近
的卡麦隆球阀，但大多数老的卡麦隆球阀均有。
VERY IMPORTANT!非常重要
我们所讨论的大多数程序适用于所有球阀。请考虑以下建议。如果我们的程序或推荐与您公司的政策相背，我们建议您与您的主管或经理讨论这些偏差以决定您应该遵循哪个程序。我们尽可能的避免这种情况的发生，但我们认为您公司的政策应优先。
让我们看看下列的三种常见的球阀问题并考虑可能的解决方案 1. 操作困难或无法操作阀门 2. 阀杆泄漏 3. 阀座泄漏
外部原因引起的操作困难或无法操作
当你有阀门问题时，你应该首先从阀门的顶部和底部开始解决。有一些固定的区域你应该检查，包括执行器和在你假设阀座泄漏前检查球的角度。为了这样做，我们必须： 1. 确定执行器的类型 A. 手动操作 B. 齿轮箱操作 C. 动力执行器
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1. 电动；2. 气动：3. 液动；4. 以上的任何一种组合 A. 手动操作的球阀
作为一个原则，如果有任何外部影响阀门操作的障碍，这种障碍应是可见的，必须排除。如果阀门仍然难于操作或无法操作，我们必须假设故障由内部问题引起。 B. 齿轮箱操作球阀
1. 检查所有齿轮操作器内部部件确认是否损坏了：
a. Bearings 轴承 b. Gear teeth 齿轮齿 c. Shear pins 安全销
2. 检查齿轮箱看是否润滑良好，所有金属对金属的接触是否完全涂上润滑脂。 3. 用于这些地方的润滑脂通常为石油基的，会被水污染。在寒冷天气，这些水可引起操作器结冰，使阀门无法操作。如果出现这种情况，拆开齿轮箱去除所有的冰，水和受污染的润滑脂。重新涂上新的润滑脂。如果特别季节特别寒冷，你可能需要低温润滑脂如：乙醇基的润滑脂。
4. 确认齿轮操作器用螺栓固定在阀门上没有松动。 C. 动力操作球阀：
查阅阀门执行器维修手册以确定合适的检验程序。你将发现大多数阀门制造商会推荐你：
1. 确认动力源，无论是电动，压缩空气或液压连接良好并且动力供应充足。如有必要，进行调整。 2. 检查所有软管、绳索、齿轮和所有动作部件的对准及负荷。如有必要，进行调整。 3. 检查阀门执行器动作（如执行器在高扭矩下松动，这可能会妨碍阀门全开或全关）。
4. 如有必要，拆下执行器，检查工作状况。这将可使你排除故障。
内部原因引起的难于操作或无法操作阀门
当你排除了所有的使阀门难于操作或无法操作的外部原因后，下一个步骤是确定可能的内部问题，可能需要检查阀门下述四个区域。 1. 压紧螺丝（只适用于卡麦隆阀门）
如果阀杆曾经泄漏，有一种可能性是压紧螺丝上的太紧。这样会使球体与阀体压的过紧。压紧螺丝不应过松或过紧。 2. Icing:结冰
多数气管线含有一些水（凝析物）。水会存在阀门的最低点。这通常会是下枢轴或球阀阀体下部。在寒冷情况下，这会结冰。 改善办法：
A. 寒冷季节到来前，通过排污口关断并排放阀腔的水。
B. 如果已结冰，采用适当的方法融化冰（如：采用安全的加热如加热阀体外壳，或注入阀腔一些除冰液如酒精） 3. 阀座和球卡住：
如果一台浮动阀座的球阀很长时间不操作，阀座会可能与球抱死。这种情况要求额外的力使球松动从而操作阀门。高的管线压力也将增加操作扭矩。 改善办法：
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A. 增加适当的力来操作阀门。如果不行则：
B.注入阀门清洗液或润滑密封脂将阀座顶离球体，然后，如有可能，开关阀门几次。 4. 阀座环卡死
管线里的垃圾、沙子、灰尘或老化、硬化密封脂包含固体能堆积在阀座环周围并且影响阀座动作。阀座环卡死通常会引起阀座与球间的泄漏。 改善办法
注入阀门清洗液移去垃圾。如果可能操作几次阀门使杂质碎裂。
注：我们推荐注入不固化润滑密封脂在阀座区域以保护阀座不生锈和堆积异物。
阀杆泄漏
大多数球阀均设计有阀杆的上和下密封。如果球阀的阀杆不泄漏，不要采取任何行动。阀杆处不必要的维护可能引起故障。一般说来，球阀阀杆处的密封无外乎O型环，T型密封和其他形状密封。如果你在阀杆处测出泄漏，你必须假设下阀杆密封泄漏，从而泄漏到上阀杆密封。如果阀杆处有泄漏，检查是否有注口可以注入润滑密封脂进行临时密封。密封脂加注应缓慢，当泄漏止住时就应停止加注，不要加多了。
注意： 阀杆处额外的压力会压紧密封或锁死阀杆。
对于卡麦隆球阀，你可以上紧阀杆顶部的压紧螺丝。这样会提起球增加密封的压紧力，消除泄漏。
拧紧压紧螺丝1/8转止到泄漏停止！！过紧会引起阀门操作困难或无法操作。这是因为阀杆密封、阀体和球间的摩擦增加。
参考阀门制造厂的手册以确定是否阀杆上密封可带压更换。注意管线压力可能泄漏应小心操作无论采用任何程序。
阀座泄漏
一个常见的球阀故障是阀座泄漏。记住大多数球阀的密封是上游密封。
阀座泄漏在阀门开和关时均可能发生。作为结论，多数球阀可在阀开和阀关时检查阀座的密封。格罗夫球阀是需要注意的例外，只可以在关位检查阀座密封。记住，开位时阀腔的气体会少些，因为阀球的实体部分对着阀腔。
阀座泄漏测试程序
1. 快速检查时，确定阀门在全开位。这样将减少阀腔气体的量，从而减少阀门排放的时间（格罗夫球阀出外）。在进行阀门下游的任何工作时，将阀门置于关位，采用同样的步骤排放阀腔。格罗夫球阀只可以在关位排放。
2. 确认阀球转到位。记住球阀是90度旋转的。任何球阀无论开关位，如果差3度到位都会泄漏。一些老的球阀设计可能差1度到位都会泄漏。偏差很小。
3. 手动球阀通常在阀杆处有压紧螺丝或指示器，可以帮助你确认阀球的旋转到位。 4. 检查阀杆止动：
A. 对于小尺寸阀门，阀杆止动通常可见。
B. 许多大口径球阀在阀杆处有观察孔，可以目测检验阀杆止动。检查是否在阀杆和阀杆止动间有任何锈蚀、灰尘、油漆或堆积物。这些堆积物可能是阀门无法旋转到位而引起泄漏。
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C. 如果阀门是埋地的，加长阀杆会产生并落下足够的锈蚀妨碍阀球旋转到位并引起阀门泄漏。如果阀杆止动不可见并且你也无法看到阀杆顶部，有时通过听压力增加和下降的声音来决定阀球的90度旋转到位。
注：卡麦隆阀门的阀杆是花键形式。如果阀杆驱动套或其他附件与之装配角度错位，阀
门将泄漏。
5. 执行器和手动齿轮操作的阀门应该开关多次来检验阀球的旋转位置到位。有时，当一个执行器安装到球阀上，阀杆止动会从阀门中去掉。有时，如WKM球阀，止动是内置式。止动的错位可能引起阀门泄漏。
6．阀体排放口通常是一个小阀门。排放口在球阀阀体的底部。慢慢打开排放阀让阀体压
力释放出来。如果阀体无法排空，旋转阀球直到排放停止或尽可能的减小。注意排空时，小颗粒可能排出。
如果阀腔可以排空，你可以认为阀座密封完好。另一方面，如果始终有压力排出，你可以认为阀座泄漏了。
注：如果你无法找到排放阀，一种可能是有堵头安装在球阀的相应位置。安全地移去堵头
然后安装排放阀将稍候讨论。
阀座泄漏的内部原因
1. 阀座卡住不能自由浮动。任何堆积在阀座区域的固体如管线锈蚀、污物或固化的密封脂都会引起泄漏。
2. 相似的阀座和阀球间的堆积也会产生泄漏途径。
3. 球和/或阀座受损或损坏：一旦球或阀座有缺口，你可能不得不每次需要密封时都得注入密封脂。密封脂无法取代成型的特福隆或尼龙软密封、橡胶O形环或金属对金属密封。阀门每次操作，部分密封脂会失掉，根据不同的泄漏，密封脂必须周期性的补充。
上述列出情况的改善办法
彻底地用VAL-TEX阀门清洗液清洗阀门。然后注入不含固体颗粒的润滑密封脂。如果阀门仍无法密封，加强的润滑密封脂可能需要采用。作为最后的手段，可采用含有特福隆固体填充的润滑密封脂。重复使用任何含有特福隆颗粒的产品是不推荐的，因为特福隆能堵住阀门密封脂通道。如果你必须使用含特福隆颗粒的密封脂，我们推荐你交替使用含特福隆颗粒和不含特福隆颗粒的密封脂以减少在密封脂通道的特福隆颗粒的量。
所需工具
1. 阀门扳手或可调扳手：用于开关阀门。
2. 固定扳手：用于紧螺栓和去掉堵头和用旧的密封脂注嘴。
在阀门上不应采用管钳!!!
3. 润滑油：使用MDS或相当的快速、高质量的润滑油在螺栓、注脂嘴、配件和阀杆区
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