当前位置:首页 > 案例分析 计算题
4. 下列术语中卖方不负责办理出口手续及支付相关费用的是() A. FCA B. FAS C.FOB D. EXW
5.象征性交货意指卖方的交货义务是()
A.不交货 B.既交单又实际性交货C.凭单交货 D.实际性交货 6. CIF Ex Ship’s Hold属于()
A. 内陆交货类 B.装运港船上交货类 C.目的港交货类 D.目的地交货类
7.我方出口大宗商品,按CIF新加坡术语成交,合同规定采用租船运输,如我方不想负担卸货费用,我方应采用的贸易术语变形() A.CIF Liner Terms B.CIF Landed
C. CIF Ex Ship’s Hold D.CIF EX Tackle
8.在以CIF和CFR术语成交的条件下,货物运输保险分别由卖方和买方办理,途中货物灭失和损坏的风险( )
A. 前者由卖方承担,后者由买方承担 B.均由卖方承担 C. 均由买方承担 D. 前者由买方承担,后者由卖方承担. ? 选择题(多项)
1. FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP术语的主要区别是()
A. 适用的运输方式不同 B. 风险转移的地点不同 C.装卸费用的负担不同D. 运输单据不同 2. 以下对于贸易术语变形说法正确的是()
A.不改变费用的负担 B.不改变交货地点 C.不改变风险划分的界限D. 不改变支付条件 3. 根据<2000年通则>的解释,以下()是责任、费用划分点相分离的贸易术语 A.CFR B. CIF C. CPT D. CIP
4. CIF 术语与DES术语的区别是() A.适用的运输方式不同
B.CIF为凭单交货,DES为凭实物交货
C.不但风险划分界限不同,而且费用划分也不同, D. CIF合同属于装运合同,DES合同属于到达合同 5.若买卖双方以CFR卸至岸上术语成交,以下答案正确的是() A.卖方应承担货物运至目的港以前的一切风险 B.当货物卸至目的港后,卖方的交货完毕 C.装运港的船舷是买卖双方风险划分的界限 D.卖方在装运港船上完成交货义务 6. 贸易术语的性质是()
A. 表示交货条件 B. 表示成交价格的构成因素 C.表示付款条件 D.表示运输条件
7.有关贸易术语的国际贸易惯例有()
A. <2000年通则> B.<1932年华沙-牛津规则> C.<1941年美国对外贸易定义修订本> D. <汉堡规则>
? 案例分析题
1.我方与荷兰某客商以CIF条件成交一笔交易,合同规定以信用证为付款方式。卖方收到买方开来的信用证后,及时办理了装运手续,并制作好一整套结汇单据.在卖方准备到银行办理议付手续时,收到买方来电,得知载货船只在航海运输途中遭遇意外事故,大部分货物受损,据此,买方表示将等到具体货损情况确定以后,才同意银行向卖方支付货款. 问: (1)卖方可否及时收回货款?为什么? (2)买方应如何处理此事?
? 1. 1)卖方可以及时收回货款。因为,按CIF术语成交属于象征性交货,买卖双方风险
划分的界限以船舷为界,其特点是卖方凭单交货,买方凭单付款.本案中,卖方收到买方开来的信用证后及时办理了装运手续,并制作好一整套结汇单据,这说明卖方已完成了交货义务且风险也已转移给了买方,因此,只要卖方提交了单据符合信用证的规定,卖方就可以及时收回货款.
? 2)在实际业务中若发生本案的情形,买方应及时与保险公司取得联系,凭保险单
及有关的说明向保险公司提出索赔,以弥补意外事故造成的货物损失。
2.我某公司与外商按CIF Landed London 条件成交出口一批货物,合同规定,商品的数量为500箱,以信用证方式付款,5月份装运.买方按合同规定的开证时间将信用证开抵卖方,货物顺利装运完毕后,卖方在信用证规定的交单期内办好了议付手续并收回货款.不久,卖方收到买方寄来的货物在伦敦港的卸货费和进口报关费的收据,要求我方按收据金额将款项支付给买方.
问:我方是否需要支付该笔费用?为什么?
2.我方应负担卸货费用,不需要负担进口报关费.因为本案中我某进出口公司按CIF卸至岸上成交,以这种贸易术语变形成交,卖方要负担卸货费;但以这种贸易术语变形成交的情况下,进口手续由买方办理,进口报关费仍由买方负担。因此,我方应负担卸货费而不应负担进口报关费.
第七章 国际货物运输 ? 例题:
? 出口箱装货物共100箱,报价为每箱4000美元FOB上海,基本费率为每运费吨26美元或从价费率1.5%,以W/M or Ad Val 选择法计算,每箱体积为1.4m × 1.3m × 1.1m,毛重为每箱2公吨,并加收燃油附加费10%,货币贬值附加费20%,转船附加费40%,求总运费。
? 解:(1)基本运费
按“W”计算为:26×2×100=5200(美元) 按“M”计算为:26×(1.4 × 1.3× 1.1) ×100=
5205.2(美元)
按“A.D.”计算为:4000×1.5%×100=6000(美元) 三者比较,按按“A.D.”计算的运费最高,故实收基本运费6000美元 (2)总运费 F=Fb+S
=6000+6000( 10%+20%+40% ) =10200 (美元)
答:总运费为10200 美元。
? 练习题:
? 我某公司出口箱装货物一批,报价为CFR利物浦每箱35美元,英国商人要求改报FOB价。该批货物的体积为45×40 ×25(厘米),每箱毛重为35公斤,商品计费标准为W/M,基本运费为120美元/运费吨,并加收燃油附加费20%,货币贬值附加费10%。 ? 问:我方应如何报价?(装运港:上海) ? 解:
? 每箱毛重:35公斤=0.035公吨
? 每箱体积:45厘米×40厘米×25厘米=0.045立方米
? 二者比较: 0.035< 0.045
? 故:应按尺码吨计算运费。 ? F=Fb+S
? = 120×0.045 + 120×0.045 ( 20%+ 10% )
? =7.02(美元) ? FOB价=CFR价-运费
? =35- 7.02=27.98(美元)
? 答:改报价为USD27.98 per case FOB上海。 ? 1、我国某公司按CFR条件、即期不可撤销信用证以集装箱装运出口纺织品200箱,装运条件是CY/CY。货物交运后,我公司取得“清洁已装船”提单,提单上标明:“Shippers Load and count”,在信用证规定的有效期内,我公司及时交单议付了货款。25天后,接买方来函称:经有关船方、海关、保险公司、公正行会同对到货开箱检验,发现其中有20箱包装严重破损,每箱均有辞海,共缺纺织品280件。各有关方均证明集装箱外表完好无损,为此,买方要求我公司赔偿其货物短缺的损失,并承担全部检验费3000美元。 ? 问:对方的要求是否合理?为什么?
? 对方对于赔偿其货物短缺的损失是合理的,但对于要求我方承担全部检验费3000美元的要求是
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