2010汽车行业人才分析报告

测主要是基于两方面的考虑：一是欧美成熟市场的研发人员约占汽车行业从业总人数的30%，而中国这一比例仅为8%；二是比照“十一五”中国汽车工业发展的目标以及自主品牌制造商发展壮大的要求。

殊不知，此后的2009年以及2010年，中国汽车市场爆发式的增长，无论本土还是外资企业，也不管是大型还是民营小企业都在加大各自的研发投入，使得研发人才需求量猛增，如工作2年的初级研发人员即被其他企业高薪聘走（一般情况下，要把一个大学毕业生培养成一名工程师，基本周期是在3~5年），行业人才极度匮乏。

4、汽车行业热门岗位： 据专家介绍，目前汽车行业人才的需求正朝着复合型方向发展。汽车技术人员不仅需要机械方面知识，还需要具有造型、设计、外语等基础知识；销售人员要了解保险、金融、公关和管理等方面知识；部门、车间管理人员，要具备现场指挥、临场应变和沟通组织能力；售后服务人员同时还要是技术高手、维修高手和社交高手，对整车有透彻的了解，具备和客户交往的技巧，能将事故的影响降到最低。

汽车英才网热门岗位统计显示，以下汽车行业岗位是热门岗位 研发岗位：

欧美等发达国家的汽车行业中，研发人才一般都占到30%以上，而我过这一比例还不到10%，走自主品牌之路，是我过汽车工业的长期发展战略，但现有的本土研发人才远远不够。

工程理念和价值理念是一个汽车研发人员的基本素质。工程理念就是团队精神，价值理念就是要求研发人员在设计过程中，能够始终考虑到商品价值对研发的要求。

在2010年，据行业招聘网站（汽车英才网）统计，工作仅两年的初级研发人员也成为企业挖人的对象。

设计岗位：

设计型人才在2010年成为火热的招聘岗位，尤其是在整车设计方面的人才，在国内极为缺少，而一般具备完全独立设计的能力，需要五年的经验，由于2010车市的红火，加大了这种岗位的需求量，据汽车英才网招聘顾问透露：有一个高端的设计人才在网站上注册了简历，不久就收到五家整车制造企业的offer。可见这个岗位的火热程度。

新能源岗位：

在国家相关政策的推动下，我国掀起了新能源汽车产业发展热潮。这直接就推动了新能源人才的需求量，而新能源人才在我国是比较稀少的。由于各大整车企业都开展了新能源电动汽车的研发的项目，再加上国家政策的推动，势必这个岗位的人才会变的异常火热。

销售顾问：

据工信部发布数据,在实施1.6升及以下排量乘用车购置税减半政策之后,今年前十个月,1.6升及以下乘用车同比增长63.2%,高出整体乘用车增长速度18个百分点,1.6升及以下轿车增幅,更比1.6升以上轿车高出46.4个百分点。今年的车市非常的火爆，无疑也增大了汽车销售人员的需求。相对去年对销售顾问的入门门槛也有所降低，基本上只要形象好，有一定的沟通能力就能胜任。

二手车评估师：

据悉，目前我国每年要对约100万辆旧机动车进行鉴定估价，总价值逾200亿元，并且这个数量还在以20%左右的速度逐年递增。在如此环境下，全国二手车评估师的需求量也随之达到10万人以上。但如今全国只有8000多人具有二手车鉴定评估资质，其中高级评估师甚至不到1000人，二手车评估人员成为了汽车交易行业的“香饽饽”。

质量工程师：

无论是在整车还是在零部件企业，质量工程师这个岗位也是非常的热门，主要负责行业内标准要求的有关品质保证，在产品量产阶段对产品质量进行控制，为客户及时提供高质量、低成本的产品和服务。 产品的质量一直都是一个非常重要的问题，尤其在丰田汽车的召回事件发生后，各大生产厂商也在加强对产品质量的严格控制。

5、汽车行业人才流动因素：

调查显示，汽车行业人才流动主要有四大因素：薪酬待遇、发展空间、工作环境、兴趣爱好。

在调查总体情况看来，汽车行业从业人员跳槽的原因中，薪资待遇排在首位，占60%

，发展空间以30%排在第二位，侧面反映出个人的职业规划和发展空间对从业者工作稳定性有不小的影响。

6、人才流动主要趋向城市：

广州、深圳、珠海、上海、浙江、江苏、北京、河北

据行业网站（汽车英才网）资深顾问提供的消息：人才的流动地域性很强，一般流动的趋向城市就是珠三角、长三角和京津唐这些经济发达的地区城市，虽然最近内地的制造业也在快速发展，但是还没有达到这些发达地区的水平，人才回流量还很小。