川藏线骑行计划

缓下坡。沿途是安目错和帕隆藏布，大部分路在林区穿行，也有整段的公路。

D21:波密----通麦90km，缓下坡，前40km至古乡柏油路，后50km土路路况尚可，接近通麦时路况不好，都是滑坡后留下的烂路。

D22:通麦----鲁朗75km，鲁朗是较大镇，食宿都很方便。

D23鲁朗----八一72km，其中翻色季拉(海拔4515米)。

D24:八一----工布江达127km，柏油路，上下坡。一直沿河骑行。

D25:工布江达----松多96km，上下坡，上坡为主。工布出来10公里左右是柏油路，然后10公里左右是砂石路，艰难骑行。 D26松多----墨竹工卡110km，24km缓上坡，柏油路，上坡至川藏南线第二高山米拉山口(海拔5030米)。下坡27km至日多，都是柏油路。日多至墨竹工卡59km。

D27:墨竹工卡----拉萨68km，及其平坦的柏油公路。过拉萨林业检查站开始，一路远远地就可以望到雄伟的布达拉宫的金顶。

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33天

D1:成都——新津——邛崃——卧龙90km，柏油路，平路为主 住：金龙旅馆

D2：卧龙——雅安——飞仙桥镇，70KM，柏油路，进入名山县后有上下坡 住：交通大厦

D3：飞仙桥镇——天全——紫石——新沟，80KM，柏油路，上下坡，天全至新沟以上坡为主，部分路段需推车上坡。体力消耗较大。 住：新沟兵站

D4：新沟——二郎山隧道——泸定50km，先上后

下，下坡路面较平，尽量在中午12点前过隧道 住：家庭旅馆

D5：泸定——康定49km，柏油路，至瓦斯24km以平路为主，后25km都是上坡，需推行，较累 住：康运机关招待所 D6：康定休整

D7：康定——折多山——新都桥60km，柏油路，前30km是爬折多山，海拔上升1800m,很累，后30km下坡景色极美丽 住：新都兵站

D8：新都桥——高尔寺山——雅江70km，柏油路，前20km翻高尔寺山，在修路，路况较差，后50km海拔降1700m，路较陡，需捏闸下 住：“家常味”饭店

D9:雅江——尖子弯山——119道班50km，柏油路，前30km翻尖子弯山，很累 住：119道班

D10：A：119道班——雅江雷达站35km，翻一个海拔4440m的山口

住：住雷达站

B：119道班——雅江雷达站——塔子坝53KM D11：雷达站——理塘59km，柏油路，翻3个不知名的山口

住：兵站，可洗温泉

D12：理塘——海子山——义墩100km，前74km左右是很好很平的柏油路，上海子山8km，下山18km土石路，很颠簸需捏闸下 住：义墩兵站

D13：义墩——巴塘70km，土路 住：人武部招待所或金穗宾馆

D14：巴塘休整

D15：巴塘——金沙江大桥——海通——4道班约70km，土路，巴塘至金沙江大桥是缓下坡，金沙江大桥至海通是很缓的上坡，骑车困难 住：4道班

D16：4道班至芒康约35km，土路，不好走 住：气象局招待所