16秋西南交《交通运输设备》在线作业一

西南交《交通运输设备》在线作业一

一、单选题（共 20 道试题，共 40 分。）

1. DF4内燃机车使用的电流制为 ( )。 A. “直一直” B. “交一直” C. “交一交” 正确答案：

2. 按车站的业务性质分,铁路上大多数车站是属于( )。 A. 客运站 B. 货运站 C. 客货运站 D. 工业站 正确答案：

3. 高速铁路是指列车运行时速达到（）的铁路。 A. 100～120km／h B. 160～250km／h C. 200km／h以上 D. 250km／h以上 正确答案：

4. 中国土地上修建的第一条运营铁路是（）。 A. 淞沪铁路 B. 京张铁路 C. 唐胥铁路 D. 京九铁路 正确答案：

5. 三显示自动闭塞区段通过信号机显示的一个绿灯，表示前方至少有( )分区空闲。 A. 一个 B. 二个 C. 三个 D. 四个 正确答案：

6. 驼峰自动化的核心问题是( )。 A. 车辆溜放速度的自动控制 B. 车辆溜放进路的自动选排 C. 车辆溜放进路的自动控制

D. 驼峰机车推送速度的自动控制

正确答案：

7. 在所有运输方式中，最准时的是（）。 A. 公路 B. 铁路 C. 航空 D. 水上 正确答案：

8. 我国未来牵引动力的主力是( )。 A. 蒸汽机车 B. 内燃机车 C. 电力机车 正确答案：

9. 预告信号机应设在主体信号机外方不少于( )m处。 A. 50 B. 100 C. 400 D. 800

正确答案：

10. 我国规定,外轨超高的最大值,单线线路为( )。 A. 150mm B. 125mm C. 155mm D. 100mm 正确答案：

11. 曲线上的坡道，其单位坡道附加阻力与单位曲线附加阻力之和不得（）该区段所规定的限制坡道的干分率坡度值。 A. 大于 B. 等于 C. 小于 正确答案：

12. 影响路基稳固的主要因素是( )。 A. 路基宽度 B. 路肩坡度 C. 路基排水 D. 路拱形状 正确答案：

13. “关门车”是指( )。 A. 关闭折角塞门的车 B. 关闭截断塞门的车 C. 关闭车门的棚车 正确答案：

14. 当要求列车以不超过20公里/小时的速度进站或通过接车进路,并随时准备停车时,进站信号机应显示( )。 A. 白灯

B. 一红灯、一白灯 C. 双黄灯

D. 一黄灯、一绿灯 正确答案：

15. 我国铁路规定，在 I 、 II 级线路上，相邻坡道坡度代数差值大于（）时应用竖曲线连接。 A. 2‰ B. 3‰ C. 4‰

正确答案：

16. 若平道上牵引运行中的列车中部有一个车钩因故处于开锁位，结果将造成( )。 A. 列车分离，前部车组继续运行，后部车组惯性运行 B. 列车分离，前部车组继续运行，后部车组自动制动 C. 列车分离，前、后车组均自动制动 D. 列车不分离，但自动制动 正确答案：

17. 液力传动内燃机惰行时，液力变扭器内( )在转动。 A. 只有涡轮 B. 只有泵轮 C. 只有导向轮 D. 涡轮和泵轮都 正确答案：

18. 预告信号机应设在主体信号机外方不少于( ) m处。 A. 50 B. 100 C. 400 D. 800

正确答案：

19. 轨底坡的坡度是（）。 A. 1:10 B. 1:20 C. 1:30 D. 1:40 正确答案：

20. 我国目前广泛采用的无缝线路为( )无缝线路。 A. 放散温度应力式 B. 温度应力式 C. 普通应力式 D. 标准应力式 正确答案：

西南交《交通运输设备》在线作业一

二、判断题（共 30 道试题，共 60 分。）

1. 客车就是运送旅客的车辆。 A. 错误 B. 正确 正确答案：

2. 电力机车牵引力是靠主电路电气设备发挥的。 A. 错误 B. 正确 正确答案：

3. 预告信号机显示一个绿灯表示主体信号机显示的也是绿灯。 A. 错误 B. 正确 正确答案：

4. 列车下坡时不受坡道附加阻力的作用。 A. 错误 B. 正确 正确答案：

5. 电力机车的整备作业比内燃机车简单。 A. 错误 B. 正确 正确答案：

6. 客车车底架与货车相似，不同的是客车车底架两端有通过台。 A. 错误 B. 正确 正确答案：

7. 列车运行时，空气制动机制动作用可由司机操纵，危急时也可由他人操纵。 A. 错误 B. 正确 正确答案：

8. 轨距指的是两钢轨内侧面之间的垂直距离。 A. 错误 B. 正确 正确答案：

9. 东风4B型内燃机车是交—直—交电传动,干线客运内燃机车。 A. 错误 B. 正确 正确答案：

10. 运输业的生产特点是边生产边消费。 A. 错误