13路基土石方施工作业指导书

路基土石方施工作业指导书

爆区不同岩性的k、α值 表 2

岩性 坚硬岩石 中硬岩石 软岩石 K 50～150 150～250 250～350 α 1.3～1.5 1.5～1.8 1.8～2.0 ②地表建筑物（砖木结构）安全距离R＝kαQ1/3 式中 α—爆破性质系数，由表3选取; K—地基系数，参照表4选取; R—安全距离，m；

Q—一次爆破允许的安全装药量，kg。

α值 表3

n值 α值 ≤0.5 1.2 1 1 2 0.8 ≥3 0.7 注：爆破作用指数n值松动爆破取0.8

K值 表4

建筑物基础 坚硬致密岩石 坚硬而裂隙发育岩石 砾石、碎石基础 砂土 粘土 回填土 含水土壤 7）瞎炮的预防和处理

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K值 3 5 7 8 9 15 20 路基土石方施工作业指导书

①瞎炮的预防措施

a、禁止使用不合格的起爆器材。不同类型、不同厂家、不同批的雷管不得混用；

b、连线后检查整个线路，查看有无错接和漏接； c、对硝铵炸药，在装药时要避免装得过紧、密度过大；

d、对硝铵类炸药，要注意间隙效应的产生，装药时可在药卷上涂上一层黄油或黄泥；

e、装药前要认真清除炮孔内的岩粉。 ②瞎炮处理方法

a、因连线不良、错连、漏连的雷管，要重新连线放炮。经检查确认起爆线路完好时，方可重新起爆；

b、因其他原因造成的瞎炮，则应在距瞎炮至少0.3m处重钻和瞎炮炮眼平行的新炮眼，重新装药放炮；

c、禁止将炮眼残底继续打眼加深，严禁用镐刨，或从炮眼中取出原放臵的引药或从引药中拉出雷管；

d、处理瞎炮的炮眼爆破后，应详细检查并收集未爆炸的爆破材料予以销毁。 3.3.10爆破效果

1)光面或预裂爆破爆出的石质边坡要稳定、平整美观； 2）坡面上局部凹凸差不大于15cm（用2.5m长直尺检测）； 3）坡面上残留的半孔痕迹总长度不小于钻孔总长度的70%；

4）坡面外用肉眼观察不到明显的裂缝，孔口段要保持基本完整，孔底不留埂坎，坡面上岩石只允许有轻微的破坏，且基本无浮石；

5）要保证爆区附近房屋、电力设施不受到破坏。 3.4边坡清刷

3.4.1石质挖方边坡应顺直、圆滑、大面平整。边坡不得有松石、危石。凸出于设计边坡线的石块，其凸出尺寸不应大于20cm，起爆凹进部分尺寸也不应大于20cm；对于软质岩石凸出及凹进均不应大于10cm，否则应进行处理。

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3.4.2挖方边坡应从开挖面往下分级清刷边坡，下挖2～3m时，应对新开挖边坡刷坡，对软质岩石边坡可用人工或机械清刷；对于坚石和次坚石，可使用炮眼法、裸露药包法爆破清刷边坡，同时清除危石、松石。清刷后的石质路堑边坡不应陡于设计规定。

3.4.3石质路堑边坡如因过量超挖而影响上部边坡岩体稳定时，应用浆砌片石补砌超挖的坑槽。如石质路堑边坡系易风化岩石，还应砌筑碎落台。

3.5路床检验

3.5.1石质路堑路床底高程应符合设计要求，开挖后的路床基岩面标高与设计标高之差应符合规范要求，如过高应凿平；过低应用开挖的石屑或灰土碎石填平并压实。

3.5.2石质路床超挖大于10cm的坑洼，当有裂隙水时应采用渗沟连通，渗沟不宜小于10cm，渗沟底略低于坑洼底，坡度不宜小于6‰，使可能出现的裂隙水或地表水由浅坑洼渗入深坑洼，并与边沟连接。如渗沟底低于边沟底则应在路肩下设纵向渗沟，沟底应低于深坑洼至少10 cm，宽不宜小于60 cm，纵向渗沟由填方路段引出。渗沟应填碎石，并与路床同时碾压到规定的要求。

3.6一般石质路堑开挖注意事项

3.6.1石质路堑路床顶面宜使用密集小型排炮施工，炮眼底标高宜低于设计10～15cm，装药时宜在孔底留5～10cm的空眼，装药量按松动爆破计算。

3.6.2沿河和傍山的边坡路段即不可横向弃方的路段，开挖时废方不可侵占用地范围以外的地方，以防侵占良田、河道，弃方应运至指定地点。

3.6.3石方开挖如横向调运或小于100m的纵向调运用做填方时,可用推土机推运,但调运的石块必须符合粒径要求；对于大石料，可集中于挖方区二次爆破。

3.6.4开挖石方如为废方,如装运受装载运输机械的限制,可对个别大石块进行二次爆破。

3.6.5开挖前应先做好堑顶截、排水，并经常检查，保持排水系统畅通，且与原有排水系统相适应，排出的水不得危及附近建筑物地基、道路。

3.6.6开挖前检查坡顶坡面，对危石和裂缝及其他不稳定情况及时妥善处理

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后再进行开挖。

3.6.7在岩层的走向、倾角不利于边坡稳定及安全的地段，采用顺层开挖，不得挖断岩层且采取减弱施工振动的施工措施。

3.6.8进行施爆作业时必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆。

3.6.9公路石方开挖，应充分重视挖方边坡稳定，宜选用中小型爆破，开挖风化较严重、节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方，宜用小型排炮微差爆破，小型排炮药室距设计边坡线的水平距离不应小于炮孔间距的1/2。当岩层走向与路线走向基本一致，倾角大于15°，且倾向公路或开挖边界线外有建筑物，施爆可能对建筑物地基造成影响时，应在开挖边界，沿设计坡面打预裂孔，孔深同炮孔深度，孔内不装炸药和其他爆破材料，孔的距离不宜大于炮孔纵向间距的1/2。

4、深挖路堑开挖

4.1路堑边坡高度等于或大于20m时称为深挖路堑。深挖全挖石质路堑开挖顺序先开挖第一梯段，依次为第二、第三梯段(如图3-6)图中台阶平台宽度由设计决定，炮孔布臵方式为与边坡平行的倾斜孔。中心掘沟为两侧横向梯段创造了临空面，台阶的主体开挖采用深孔多排微差爆破。各台阶边坡一排采用深孔预裂爆破。

4.1.1测量：开挖前先行测量，放出路堑中心线和开挖边桩线，然后用手风钻钻眼，浅孔爆破，再用推土机推出平台，平台宽度一般不小于6～8m。

4.1.2钻孔：采用潜孔凿岩机钻孔，深孔的位臵预先按设计爆破参数计算。测量放出孔位以白石灰标志、编号，钻凿顺序由远及近、由内向外顺序进行。钻机移位时，要注意保护成孔孔位标记。使用潜孔钻时，便道宽度不得小于3 m，即使用轻型设备，便道有效宽度也不得小于1.5m。

4.1.3装药爆破：装药前用测绳锤或长炮棍检查孔深及孔内是否堵孔。当发现问题经处理仍满足不了要求时，应根据实测孔深修改装药量。由于深孔爆破

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