兴义市地下综合管廊(一期)工程可行性研究报告

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5 工程方案总体设计

5.1 国内外综合管廊发展概况 5.1.1 项目的提出

综合管廊是 21 世纪新型城市市政基础设施现代化的重要标志之一，它避免了由于埋设或维修管线而导致道路重复开挖，由于管线不接触土壤和地下水，因此避免了土壤对管线的腐蚀，延长了管线的使用寿命，它还为城市的发展预留了宝贵的地下空间。 5.1.2 综合管廊的定义

所谓综合管廊，就是“地下城市管道综合走廊”，即在城市地下建造一个隧道空间，将市政、电力、通讯、燃气、给排水等各种管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理。 5.1.3 综合管廊的类型

综合管廊根据其所收容的管线不同，其性质及结构亦有所不同，大致可区分为干线综合管廊、支线综合管廊、缆线综合管廊、支线混和综合管廊等四种。

1）干线综合管廊

干线综合管廊一般设置于机动车道或道路中央下方，主要输送原站（如自来水厂、发电厂、燃气制造厂等）到支线综合管廊，其一般不直接服务沿线地区。 干线综合管廊主要收容的管线为电力、通讯、自来水、燃气、热力等管线，有时根据需要也将排水管线收容在内。在干线综合管廊内，电力从超高压变电站输送至一、二次变电站，通讯主要为转接局之间的信号传输，燃气主要为燃气厂至高压调压站之间的输送。 干线综合管廊的断面通常为圆形或多格箱形， 综合管廊内一般要求设置工作通道及照明、通风等设备。干线综合管廊的特点主要为：

（1）稳定、大流量的运输； （2）高度的安全性；

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（3）内部结构紧凑；

（4）兼顾直接供给到稳定使用的大型用户； （5）一般需要专用的设备； （6）管理及运营比较简单。

图 5-1 干线综合管廊示意图 2）支线综合管廊

支线综合管廊主要负责将各种供给从干线综合管廊分配、输送至各直接用户。其一般设置在道路的两旁，收容直接服务的各种管线。支线综合管廊的断面以矩形断面较为常见，一般为单格或双格箱形结构。综合管廊内一般要求设置工作通道及照明、通风等设备。

支线综合管廊的特点主要为： （1）有效（内部空间）断面较小； （2）结构简单、施工方便； （3）设备多为常用定型设备； （4）一般不直接服务大型用户。

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图 5-2 支线综合管廊示意图

3）缆线综合管廊

缆线综合管廊主要负责将市区架空的电力、通讯、有线电视、道路照明等电缆收容至埋地的管道。缆线综合管廊一般设置在道路的人行道下面，其埋深较浅，一般在 1.5米左右。

缆线综合管廊的断面以矩形断面较为常见，一般不要求设置工作通道及照明、通风等设备，仅增设供维修时用的工作手孔即可。

图 5-3 缆线综合管廊示意图

4）干支线混和综合管廊

干支线混和综合管廊在干线综合管廊和支线综合管廊的优缺点的基础上各

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有取舍，一般适用于道路较宽的城市道路。 5.1.4 国内外综合管廊的建设情况

5.1.4.1 国外综合管廊建设情况

市政管线综合管廊技术应用在国际上已有百余年的历史， 其技术演化也是在不断的发展中改进提高，其称谓有“地下多功能走廊，综合管廊”等。

综合管廊最早建设于 1833 年法国巴黎。 因 1832 年由于巴黎霍乱大流行， 为了改善城市环境，1833 年法国开始建设下水道。由于下水道断面面积很大，就在其中设置了接纳给水管，通讯电缆，压缩空气管道及交通信号电缆等公用设施，形成了世界上最早的综合管廊。

1861 年英国首都伦敦在格里哥大街下建造了宽 2.66m，高 2.29m 半圆形地下综合管廊，容纳了煤气，上水，下水管道，并且设置了引向各用户的支管。此外，伦敦在兴建道路及建造地铁时也多次同步实施综合管廊，据记载，至 1922 年，伦敦的综合管廊总长为 13.68km。

1893 年，为配合汉堡地区的道路建设，德国在人行道下建设了455m 的综合管廊。1959 年布达鲁达尔综合管廊综合管廊，全长约 300m，纳入了煤气管， 上水管。断面宽 3.4m，高度为 1.8～2.3m。原东德于 70 年代在居住区密集建设综合管廊，在此期间在 100 多个居住区下建设综合管廊， 总长超过 200km。 在广泛运用综合管廊的基础上，根据综合管廊运用中不同的技术规定构成了综合管廊法的总则，并于1988 年进了补充。

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