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场地平整施工方案

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  • 2025/6/13 22:27:04

(5) 土方回填时按设计每侧超出设计50cm进行填筑。填筑前首先用石灰线打出方格网。

(6) 汽车卸料时按已打好的方格先高后低,先两侧后中央的原则卸料,确保填料按最大松铺厚度所需用量均匀堆放。

(7) 现场施工员既以车数来控制每个小方格内的填土厚度,施工员确认方格内车数准确后指挥推土机将土方推平,推平时先中间,后两头。

(8) 推土机将填料推平后第一遍采取静压,静压结束开始振压,作到先弱后强,先慢后快(最大时速不得超过4KM),现场施工员跟随压路机随时检查,并做好记录,确保无漏压,无死角。碾压过程中,严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。

(9) 碾压完成后,组织试验、质检人员进行自检,自检合格后报监理工程师验收,监理工程师验收合格后,进行下一层填筑施工。 (10) 雨后进行填筑施工前,对前一层填料进行复压处理。

(11) 因回填区域存在建筑物或其他影响回填作业的障碍物时,必须分段而不能整段填筑时,在分层填筑中端部预留1:1的台阶,台阶的宽度不小于50cm。 (12) 每回填500mm厚土方后用压路机压实,密实度≥94%。 7.6.7. 石方爆破开挖 (1) 普通部位石方爆破 1) 采用小型松动爆破施工。

2) 石方开挖前,在爆破危险区边界设立明显的标志,建立警戒牌,明确爆破区域和爆破作业时间,派人看守,严禁闲人和车辆在爆破时间内进入。

3) 爆破引起的松动岩石,安排人员和机械先清除再进行开挖,防止坠石伤害施工人员和机械,因爆破造成的局部坡面不平整部分,根据实际情况安排人工找平。 4) 爆破器材向当地公安部门申报批准同意后按实购买,现场的领取、存放、收发、保卫等安排专人负责管理。

5) 石方爆破前先进行技术交底。严格控制打眼的深度和装药量,防止大面积的超爆。对局部超爆部位,清理干净后按要求回填压实。 6) 减少爆破对周边房屋的影响、破坏的措施

A) 为防止爆破时产生的飞石掉入施工区域附近的居民区域内,出现安全事故,采取如下防护措施: a) 合理制定安全警戒范围。

b) 严格控制爆渣抛掷方向,加密孔距排距,减少装药量,保证堵塞质量和堵塞长度等技术措施。

c) 装药前注意检查,对于不符合爆破设计方案的实际爆破参数采取补救措施,修正装药量以控制飞石现象的发生。

d) 对于大块石进行解爆或浅孔爆时,必须在被爆岩体上覆盖防护材料。 B) 为了减少爆破引起的震动对施工区域附近的居民房屋影响,采取以下防护措施:

a) 控制最大单响起爆装药量,以降低爆炸瞬间的能量过大带来的地震效应。 b) 爆破施工过程中,合理设置和人为开创自由面来减少岩体过大的夹制作用,以免造成地面的震动和飞石。

c) 采用微差网络起爆技术,利用先爆孔爆破后造成附近岩体破碎或松裂,为后爆孔开创内部自由面来达到降震的目的。

d) 爆破施工过程中,对爆破震动进行全程监测,根据监测的实际效果对爆破参数进行调整,以确定合理的爆破参数。

e) 严格控制钻孔深度。过大的孔深会增加爆破的震动。 (2) 深切斜坡石方爆破

采用“留靴”式爆破。首先沿外侧向爆破形成一条槽式堑沟(图中Ⅰ部分)。以阻止上部山体爆破岩石滚落至施工现场以外,同时作为汽车运输便道,也方便工程机械和自卸车的装运及钻孔设备的操作。施工示意图如下:

工作面 A工作面 B堑 沟米横断面图 然后再按设计爆破剩余部分,自上边坡而下分级依次爆破,同时每一工作面由堑沟方向从外向里采用微差控制爆破,使岩体抛掷到堑沟内,减少推土机清渣工作量。为加快施工进度,确保边坡的稳定,不产生超挖和欠挖,边坡采用光面爆破。

施工时配备挖掘机带液压破碎锤对石方解小及边坡修整工作。 7.6.8. 土石方调配

本工程土石方挖方量大约为110万方,回填量大约50万方,外运约60万方。土石方开挖前,先进行土石方的调配,现场施工需按照调配方案进行,具体如下:

高一、高二、高三教学楼、风雨操场挖方21.3万方,填方9.8万方。由于高一教学楼部分存在在大量房屋未拆迁,并且,在年前也无法完成拆迁工作,因此,将开挖出来的部分土方回填至风雨操场,填方约5万方,外运至弃土场16.3万方。

行政科技楼南侧为填方,北侧为挖方,挖方4万方,填方7500方,外运至弃土场3.25万方。

室外操场挖方1.4万方,填方25万方,需调配23.6万方土方回填。目前存在大量房屋,年前无法回填,只能等到房屋拆迁后方能回填。

1~5#学生公寓及1#服务中心北侧为挖方,南侧为填方,挖方15.06万方,填方3.7万方,外运11.24万方至高一教学楼及室外操场,高一教学楼回填4.67万方,剩余6.67万方回填至室外操场。

6~9#学生公寓、10#教师公寓及2#服务中心北侧为挖方,南侧为填方,挖方

11.84万方,填方3.41万方,调配8.43万方至室外操场回填。

学术报告厅及餐厅、山顶广场均为挖方,挖方量40.57万方,调配8.5万方回填至室外操场,剩余32.07万方外运至弃土场。

南侧停车场挖方10.49万方,填方3000方,外运至弃土场10.19万方。

8. 质量保证措施

8.1. 质量目标

达到国家规范标准施工验收规范标准(合格)。 8.2. 质量管理组织机构

成立以项目经理为组长的质量管理领导小组,全面负责本项目质量管理工作。

质量管理组织机构图:

质量管理组织机构

公司技术质量部 上级质检部门 项目经理 施工经理 总工 质量部部长 8.2.1. 质量管理人员的配备

施工队伍

项目经理部设立质量部,负责本工程所有的质量监督、检查、管理工作。项目部设专职质量员负责所担负工程的质检工作。 8.2.2. “自检”体系

项目部按照“跟踪检查、复检、抽检”三个检测方法实施检测任务,实行质

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(5) 土方回填时按设计每侧超出设计50cm进行填筑。填筑前首先用石灰线打出方格网。 (6) 汽车卸料时按已打好的方格先高后低,先两侧后中央的原则卸料,确保填料按最大松铺厚度所需用量均匀堆放。 (7) 现场施工员既以车数来控制每个小方格内的填土厚度,施工员确认方格内车数准确后指挥推土机将土方推平,推平时先中间,后两头。 (8) 推土机将填料推平后第一遍采取静压,静压结束开始振压,作到先弱后强,先慢后快(最大时速不得超过4KM),现场施工员跟随压路机随时检查,并做好记录,确保无漏压,无死角。碾压过程中,严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。 (9) 碾压完成后,组织试验、质检人员进行自检,自检合格后报监理工程师验收,监理工程师验收合格后,进行下一层填筑施工。 (10) 雨后进行填筑施工前,对前一层填料进行复压处理。

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