C6132普通车床主传动系统设计说明书 - 图文

C6132普通车床主传动系统设计

YFa?2.72、FSa?1.57 ⑻计算弯曲疲劳许用应力

由《机械设计》图10-20(c)查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限?FE?540Mpa。 《机械设计》图10-18查得 寿命系数KN?0.9,疲劳强度安全系数S = 1.3

[?F]?0.9?540?374Mpa 1.3[?F]374??64.2， YFaYSa2.72?1.57KFt1.248?3527.3??22.0?83.14 bm40?5②接触疲劳强度?H?2.5ZEu=62/22=2.82；

⑴、载荷系数K的确定：K?KAKvKF?KF??1.0?1.04?1?1.419?1.475 ⑵、弹性影响系数的ZE确定；查《机械设计》表10-6得ZE?189.8

⑶、查《机械设计》图10-21（d）得?Hlim?670MPa，??H??0.9?670?603MPa ?H?2.5?189.8KFtu?1????H? bd1u1.475?3527.32.82?1??600.5MPa?603MPa

40?1102.82 故齿轮7合适。

7.1.3 校核c组齿轮

2KFtYFaYSa???F?；校核齿数为18的齿轮，确定各项参数

bm①弯曲疲劳强度?F?⑴P????P?0.96?0.99?0.98?0.99?0.98?0.99?9.84kW,n=500r/min,

T?9.55?106?P/n?9.55?106?9.84/500?1.87?105N?mm

⑵确定动载系数：v??dn60?1000???92.79?50060?1000?2.43m/s

齿轮精度为7级，由《机械设计》图10-8查得动载系数Kv?1.0 ⑶b?50mm

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⑷确定齿向载荷分配系数:取齿宽系数?d?0.5

查《机械设计》表10-4，插值法得非对称齿向载荷分布系数，KH??1.419

b/h?48/(5?2.25)?4.267,查《机械设计》图10-13得KF??1.27 2T2?1.87?105⑸确定齿间载荷分配系数: Ft???4030N

d92.79 由《机械设计》表10-3齿间载荷分布系数，KF??KH??1.0 ⑹确定荷载系数: K?KAKvKF?KH??1.0?1.0?1.0?1.27?1.27 ⑺查表 10-5 齿形系数及应力校正系数。

YFa?2.91 YSa?1.53

⑻计算弯曲疲劳许用应力

由图查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限?FE?540Mpa。

《机械设计》图10-18查得 寿命系数KN?0.9,疲劳强度安全系数S = 1.3 [?F]?

0.9?540?374Mpa 1.3[?F]374??84， YFaYSa2.91?1.53KFt1.27?10675??52.6?84

1bm50?5?cos14.1o

②接触疲劳强度?H?2.5ZEKFtu?1????H? bd1u⑴载荷系数K的确定：K?KAKvKF?KF??1.0?1.0?1.0?1.419?1.419 ⑵弹性影响系数的ZE确定；查《机械设计》表10-6得ZE?189.8

⑶查《机械设计》图10-21（d）得?Hlim?670MPa，??H??0.9?670?603MPa ?H?2.5?189.81.419?40304?1??526.8MPa?603MPa

50?97.794故齿轮11合适。

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8.主轴组件设计

主轴的结构储存应满足使用要求和结构要求，并能保证主轴组件具有较好的工作性能。主轴结构尺寸的影响因素比较复杂，目前尚难于用计算法准确定出。通常，根据使用要求和结构要求，进行同型号筒规格机床的类比分析，先初步选定尺寸，然后通过结构设计确定下来，最后在进行必要的验算或试验，如不能满足要求可重新修改尺寸，直到满意为直。

主轴上的结构尺寸虽然很多，但起决定作用的尺寸是：外径D、孔径d、悬伸量a和支撑跨距L。

8.1主轴的基本尺寸确定

8.1.1外径尺寸D

主轴的外径尺寸，关键是主轴前轴颈的（前支撑处）的直径D1。D1选定后，其他部位的外径可随之而定。D1一般是通过筒规格的机床类比分析加以确定。320mm车床，P=7.5KW查《机械制造装备设计》表3-13，前轴颈应D1?110~145,初选D1?110mm,后轴颈D2?(0.7~0.85)D1取D2?0.8?110?88mm,

8.1.2主轴孔径d

中型卧式车床的主轴孔径，已由d=48mm,增大到d=60-80mm,当主轴外径一定时，增大孔径受到一下条件的限制，1、结构限制；对于轴径尺寸由前向后递减的主轴，应特别注意主轴后轴颈处的壁厚不允许过薄，对于中型机床的主轴，后轴颈的直径与孔径之差不要小于20~50mm，主轴尾端最薄处的直径不要小于

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10~15mm。2、刚度限制；孔径增大会削弱主轴的刚度，由材料力学知，主轴轴

端部的刚度与截面惯性矩成正比，

KdId?(D4?d4)64d4即：???1?() 4KID0?D64Kd、K?空心、实心截面主轴刚度；Id、I?空心、实心截面惯性矩：D0?主轴平均外径：d?主轴孔径：据上式可得出主轴孔径对偶刚度影响的

，有图可见

当dD0?0.5时，KdK?0.94，说明空心主轴的刚度降低较小。当dD0?0.7时，

KdK?0.76，空心主轴刚度降低了24%，因此为了避免过多削弱主轴的刚度，一般取dD0?0.7。主轴孔径d确定后，可根据主轴的使用及加工要求选择锥孔的锥度。锥孔仅用于定心时，则锥孔应大些，若锥孔除用于定心，还要求自锁，借以传递转矩时，锥度应小些，我这里选用莫氏六号锥孔。初步设定主轴孔径d=60mm，主轴孔径与外径比为0.6。

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