百题问答

c)关闭进气阀，切换氮气阀，慢慢转动压缩机，用氮气置换，然后关闭放空阀和进气阀。

d)主机停转10分钟后停止供水。

e) 冬季停车，应将各级气缸、各冷却器中存水放掉，以免冻坏设备 。 f)停车期间，每天坚持手动盘车1-2次，每次数转。

5７、氧气缓冲罐有哪些安全设施？有几个阀门及阀门的开关情况？

答：安全设施有：安全阀、程控放空阀 共6个阀门：

氧气缓冲罐进口阀（正常开车时全开） 氧气缓冲罐出口阀（正常开车时全开）

安全阀 （正常开车后关，压力超3.3MPa时开） 放空调节阀 （正常开车后全关，压力超3.0MPa时开） 放空调节阀下部手动放空阀（正常开车阀门全开）

排污阀 （检修时此阀门全开，但坚决不允许用此阀泄压）

5８、出换热器仪表气温度高的原因及处理的方法？正常温度是多少？

答：原因：

1）换热器堵塞

现象：回水温度高，出换热器仪表气温度高。 处理：停车处理 2）换热器漏

现象：回水管排气阀有大量气排出，出换热器仪表气温度高。 处理：停车处理

3）换热器上水阀或回水阀未打开或开度小

现象：出换热器仪表气温度高。

处理：打开回水管上排气阀，排净气后，缓慢打开上水阀或回水阀至全开，关

闭回水管上排气阀。

5９、氧压机上的安全设施有哪些？注意事项？

答：安全设施有：安全阀、手动放空阀、三回一调节阀、氮气管。

注意事项：安全阀根部阀常开；缸体冷却水及换热器冷却水阀打开；用氮气盘车；放空阀打开；空分非正常停车时，稍开三回一调节阀。

６０、后系统紧急停车后，各岗位应注意什么？怎样操作？

答：1)总控注意氧气缓冲罐压力，用放空阀控制以防超压。并及时联系调度和转化是否停氧压机。同时通知压缩岗位用氧压机放空阀控制压力。

2)MCL用防喘振阀控制出口压力，以防压力超高防喘振阀动作，并及时联系调度和转化。同时通知压缩岗位注意仪表气压力。

3)压缩岗位接到总控通知后，迅速用氧压机放空阀控制压力，并联系调度和转化是否停机。

６１、氧压机吸气温度高故障原因及处理？

1）吸气阀故障，阀片弹簧损坏，阀内落入异物或阀片磨损，使阀片关不严，排气

倒流吸气管造成吸气温度上升。

2）冷却器供水不足。

处理：

1）检修吸气阀。

2）加大冷却水量

6２、空气压缩机出口压力降低的原因及处理措施？

1) 空分工段用气量大。 2) 防喘振阀误动作 3) 进口导叶开度小 4）自洁式过滤器堵塞

处理措施：

1) 开大进口导叶或减少用气量

2) 及时手动关闭防喘振阀 3) 开大进口导叶 4）更换滤筒

6３、活塞压缩机型号有哪几个单元组成？

排气压力 ，MPa 排气量 （吸入状态）M3/min

活塞力t（有时无此项）

气缸排列形式序号：V型、L型、W型、Z—立式 D、H、M对称平

衡 设计序号或气缸列数 ZW—36/30代表：

Z—立式；W—W型；36—吸入量36 M/min；30—排气压力为3.0MPa

3

64、氧压机吸气温度高原因及处理要点是什么？

答：原因：

1）吸气阀故障，阀片弹簧损坏，阀内落入异物或阀片磨损，使阀片关不严，排气倒流

吸气管造成吸气温度上升。 2）冷却器供水不足。 处理要点：

1）检修吸气阀。 2）加大冷却水量。

65、氧压机排气温度过高原因及处理要点是什么？

答：原因：

1）排气阀故障、排气阀泄漏或不能正常开启。

2）活塞环损坏或磨损量过大起不到密封作用，使气缸压缩气体漏入吸入端。 3）气缸冷却不足。

处理要点：

1）检修排气阀。

2）检修拆活塞环 。

3）加大冷却水量

66、氧压机油温过高原因及处理要点是什么？ 答：原因：

a. 油量不足。

1） 曲轴箱内油位太低。 2） 油泵齿轮间隙过大。 3） 油泵回油阀泄漏。 4） 粗滤油器堵塞。 5） 油压太低。

b.润滑油变质，不符合要求。

c.运动部件（主轴承、连杆大小头、十字头）中心不正，间隙太小。 d.曲轴箱内油位太高，造成运动部件击打油面。 e.油冷却不足 。

处理要点：

a. 检查油系统。

1） 加油至规定油位。 2） 检修油泵。 3） 检修回油阀。 4） 清洗粗滤油器。 5） 调整油压。

b.更换符合要求的润滑油。 c. 检修运动部件 。

d.放油，使油位符合要求。

e. 检修油冷却器，特别注意水路是否畅通，加大冷却水量。

67、氧压机一级吸气压力不正常原因及处理要点是什么？

答：原因：

a. 薄膜调节阀故障。 b. 进气管泄漏。 c. 吸入滤清器堵塞

处理要点：

a. 检修调节阀及仪表。 b. 检修有关管路。 c.清洗吸入滤清器。

68、氧压机一级间压力过低原因及处理要点是什么？

答：原因：

a. 低压级气缸的气阀泄露或气阀与阀孔间垫片破损。 b. 低压级气缸，汽缸头垫片破损。 c. 低压级活塞环泄漏 d. 低压级填料函泄漏

处理要点：

a. 检修气阀，更换垫片。 b. 更换气缸头密封垫片。 c. 检修活塞环。 d. 检修填料函或活塞。

69、氧压机油压过高原因及处理要点是什么？

答：原因：

a. 油泵回油阀堵塞，开启不灵敏

b. 油泵向机组的供油管堵塞或细滤油器堵塞 c. 冬季启动时油的粘度大

d. 主轴承或十字头处间隙过小 e. 油泵调节不当

处理要点：

a. 检修回油阀

b. 清洗油管或滤油器

c. 待机器运转一段时间压力即可恢复正常 d. 调整间隙

e. 重新调节油泵

70、氧压机气缸内有响声原因及处理要点是什么？

答：原因：

a. 活塞螺母松动。

b. 活塞上、下止点死隙不符合要求。

c. 气缸内有异物落入（如断裂的发片、缓冲片、活塞的破损等）。