大岗山水电站场内交通工程施工组织设计

大岗山水电站场内交通工程【1#公路】下游标段 施工组织设计

种集料最大粒径相差较大，应将粗集料摊铺并洒水后再 摊铺细集料。摊铺时使粗细颗料分布均匀，并清除超径粒料及其它杂物。

6、拌和

1)、采用装载机人工配合拌和。

2)、每段作业长度．以l00m～150m为宜。

3)、第一遍从作业段中心开始，将混合料向内翻；第二遍从边缘开始将 混合料向外翻。 4)、拌和过种中，用分散水流洒足所需水分，一般要拌6遍。拌和结束 时，混合料的含水量应该均匀，并较最佳含水量大1％左右，没有粗细颗粒离 析现象。

7、整型、碾压

1)、根据测量放样对拌和好的混合料进行初步整型，整型作业可采取机械配合人工进行。 2)、当集料含水量等于或略大于最佳含水量时，容易碾压密实，故应 及时碾压。但雨后或土基过分潮湿时，不得用12t以上重型压路机碾压，防止造成碾压翻浆。

3)、碾型应遵循“先轻后重、由低向高、由边向中、先慢后快、适当重叠”的原则，即在碾压时，通常先用轻型压路机碾压l～2遍，然后用重型压路机碾压(一般6～8遍)。碾压时由低处向高处、由边缘向中间进行，且适当重叠：轻型压路机重叠15cm左右，重型压路机宜重叠l／2轮宽。碾压速度应先慢后快。用重型压路机碾压时，控制速度1-2档。当重型压路机碾压4～5遍，达到基本稳定时，必须再次进行测量整型(通常需进行l～2次)，直到高程及平整度达到质量标准，当施工经验不多时，宜低不宜高，因为低了填混台料(细料)比较方便，如果高了，刨挖比较费时。整型后，还应及时碾压，直到压实度达到质量标准。

4)、整型过程中，车辆和其他机械不得通行。在已完成的或正在碾压的地段，严禁压路机“调头”或急刹车。

5)、横缝的处理，两作业段的横缝衔接处应搭接拌和：第一段拌和后，留5m～8m不进行碾压；第二段施工时，前段留下的未压部分，重新加水拌和，并同第二段一起碾压。

6)、纵缝的处理。应避免纵向接缝。有时因某种原因可能出现纵向接缝，其处理方法是：沿作业段宽度分带作业时，其接茬处1m宽左右应予重复拌和并交错碾压，边部2m左右应增压3～4遍。

8、级配砾石基层、底基层质量标准和检验方法

外观要求：表面平整、密实、无细颗粒集中、无杂物和松散现象，用重型压路机碾压，无明显轮迹(轮迹小于3mm)。

经施工单位自检合格后，报驻场监理单位，由监理单位抽检、认可签字后即底基层检收合格；或施工单位同监理联合检验合格后，方可进行下道工序施工。

(二)水泥稳定碎石路面基层施工

同级配碎石底基层，水泥稳定碎石路面基层在正式施工前，应铺筑试验段，试验段长100m，其目的是：

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①验证水稳料的配合比例、铺料厚度、压实干容重； ②确定拌和机械及拌和方法； ③确定合适的压实机具和方法；

④确定压实后的检查方法及控制标准并推荐控制参数； ⑤确定施工工艺及工序。

由于水稳层的拌和采用厂拌混合料，试验段采用18t振动碾压路机碾压，可只对松铺厚度、压实遍数及压实度干容重指标进行重点试验，经讨论分析后，推荐合理的控制指标。试验机具及工艺过程级配碎石基层。

水泥稳定碎石施工时，采用流水作业法，使各工序紧密衔接。特别是要尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。以使此时水泥稳定碎石的强度仍能满足设计要求。

水泥稳定土碎石基层的施工方法主要有路拌法和中心站集中拌和(厂拌)法两种，本工程采用中心站集中拌和(厂拌)法。

准备工作

1.报送“基层开工报告单”，经同意后方可进行基层施工。

2.土基、垫层、基底层及其中埋设物经过自检合格、报请驻场监理单位检验、签字认可后，铺筑其上面的基层。

3.各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，其抽样检查结果，报驻扬监理单位。

4.正式施工前，铺筑试验段，以开始施工的一段作为实验段，各项指标达到要求后，再施工下一段。

准备基层

当水泥稳定碎石用作基层时，要准备底基层(垫层)，底基层(垫层)必须按规范进行验收，凡验收不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后，方可铺筑水泥稳定碎石基层。

(1)如底基层已遭破坏，则必须作如下处理：

①对于底基层，根据压实度检查和弯沉测定的结果，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、加厚底基层、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使其达到标准。

②底基层上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实，达到平整。底基层上的搓板和车辙，应刮除；松散处，应耙松洒水并重新碾压。

③逐一断面检查底基层标高是否符合设计要求，平整度、压实度、路拱是否符合规定，且应没有任何松散的材料和软弱地点。

④应注意在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔定距离(5～l0m)应交错开挖泄水沟或做盲沟，以便排出路基积水。

(2)测量

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首先是在底基层上确定中线。直线段每15～20m设一桩，平曲线段每10～15m设一桩，并在对应断面路肩外侧设指示桩。

其次是进行水平测量。在两侧指示桩上用红漆标出水泥稳定碎石层边缘的设计高。 (3)备料

在采备集料前，应先将料场的树木、草皮和杂土清除干净。采集集料时，应在预定采料深度范围内自上而下进行，不应分层采集，不应将不合格的集料采集一起。

在集料中超尺寸颗粒应予筛除。 中心站集中拌和(厂拌)

水泥稳定碎石在中心站用强制式拌和机进行集中拌和，并控制： 1.碎石最大尺寸不应超过规范及设计要求，粒料的尺寸要符合要求； 2.配料要准确；

3.含水量要略大于最佳值(约大1％)，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值，严格控制含水量；

4.拌和要均匀。 (4)运输和摊铺集料

l.在摊铺段两侧打桩挂线，以控制结构层的宽度和厚度。

2.用自卸翻斗车运输集料。装车时，应控制每车料的数量基本相同。 3.卸料距离应严格控制，通常由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。 4.卸料和摊铺时，通常由远而近全断面摊铺尽量不留纵缝。 5.应事先通过试验确定集料的松铺系数。

6.检验松铺材料层的厚度，视其是否符合预计要求。必要时，应进行减料或补料工作。 (5)整型与碾压

l.在摊铺过程中，随摊铺随整型，及时消除粗集料窝和精集料带，可补充细混合料并拌和均匀。

2.在初步整型的基础上，用机械快速碾压一遍，以暴露潜在的不不平整，然后进行补平。 3.在最佳含水量的范围内，用12t以上的三轮压路机、振动压路机进行碾压，由两侧向中间，直到达到规定的压实度。严禁压路机在已完成的或正在碾压的基层上调头或急刹车。

(6)接缝的处理

横缝：压实后末端做成斜坡(可为1：2)，在第二天开始摊铺新混合料之前，应将留下的末端斜坡挖除，挖成横向(与道面中心线垂直)垂直向下的断面，便可继续向前摊铺。

纵缝：尽量避免纵缝，在不能避免纵缝情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接，并尽可能减少纵缝的数量。但应该注意的是：在摊铺过程中，如中断时间己超过2～3h，又未按横向接缝方法处理，则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将己碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成横向(与路线垂直)垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。

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养生及路缘处理 1)养生

水泥稳定碎石基层每一段碾压完成并经压实度检查合格后应立即开始养生，万法如下： ①用不透水薄膜进行养生。也可以用潮湿的帆布、粗麻布、草帘或其他合适的材料覆盖。养生结束后，将覆盖物清除干净。

②养生期间，可用洒水车经常洒水进行养生。每天洒水的次数应视气候而定。整个养生期间应始终保持稳定土层表面潮湿，不应时干时湿洒水后，应注意表层情况，必要时，用两轮压路机压实。

③养生期宜采用14d，养生期匆使重型车辆通行。若养生期间为采用覆盖等措施，除洒水车外，应封闭交通，洒水车车速不得超过30km/h。

养生期结束后，应及时铺筑水泥混凝土面层。 水泥稳定碎石基层施工工艺流程图如下：

水泥稳定碎石基层施工工艺流程图

施工准备施工放样集中拌和摊 铺整形碾压处理接缝养 生检测验收下道工序

(三)水泥砼路面施工 施工准备

a.按需要备足质量合格的P2O42.5#(或P2O32.5#)硅酸盐水泥，砂石料，外掺剂等原材料。 b. 在适宜地点设置砼拌和站。

c. 提前进行原材料试验，开工前一个月完成砼配合比设计报监理工程师审批。

d.在验收合格的基层上进进行测量放样工作，并增设水准点，放出路面边线支设模板，定出板块分块位置。模板支架应牢固不变形。

水泥砼路面的主要施工机具有：

水泥砼拌和机、自卸汽车、发电机、振捣器、电动抹平机、真空泵和锯缝机。 基层及模板准备

基层的检测验收：基层各项技术指标应符合设计和施工技术规范要求，如压实度、高程、横坡度、强度、宽度等。基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等，均须检查其是否符合规范要求。如有不符之处，应予整修。在工程实践中，要求基层完成后，应加强养护，控制行车，使其不出现车槽。如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实，严禁用松散粒料填补。对半刚性基层，要注意把握整修时间，过迟难以整修且很费工。对加宽的部分，新旧部分的强度应一致。若在旧砂石路或沥青路面上铺筑混凝土路面时，所有旧路面的坑洞、松散等损坏，以及路拱横坡或宽度不 符合要求之处，均应事先翻修、调整、压实。

施工前准备有足够的符合技术要求的原材料。

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