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长春站基坑施工方案(最终2003版)(修复的) - 图文

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图2-3-3 湾子站围护结构标准断面示意图

2.4 周边建(构)筑物、地下管线及风险级别 2.4.1建(构)筑物

2.4.1.1车站东侧临近京密引水渠

京密引水渠宽约45m,两侧铺有100mm厚固坡砖,上部植草;河底为100mm厚现浇混凝土隔水层,其下为50mm厚聚苯板。河底标高约为46.35~46.41m,水面标高约为48.70m,水深约2.3m。车站基底标高在35.88,水位比基底高约13m。渠内有流动水,并有游船行驶。

设计给定的风险级别为二级。

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图2-4-1 长春桥站周边环境及管线平面示意图

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图2-4-2 长春桥站A-A剖面(北侧)示意图

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图2-4-3 长春桥站C-C剖面(南侧)示意图

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图2-3-3 湾子站围护结构标准断面示意图 2.4 周边建(构)筑物、地下管线及风险级别 2.4.1建(构)筑物 2.4.1.1车站东侧临近京密引水渠 京密引水渠宽约45m,两侧铺有100mm厚固坡砖,上部植草;河底为100mm厚现浇混凝土隔水层,其下为50mm厚聚苯板。河底标高约为46.35~46.41m,水面标高约为48.70m,水深约2.3m。车站基底标高在35.88,水位比基底高约13m。渠内有流动水,并有游船行驶。 设计给定的风险级别为二级。 9 图2-4-1 长春桥站周边环境及管线平面示意图 10 图2-4-2 长春桥站A-A剖面(北侧)示意

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