历年试验检测师公共基础、材料、公路的真题-23页word资料

直度、长度。

167、

在路基排水工程一般规定中的土沟及浆砌排水沟，通常主要指边

沟、截水沟、排水沟。

168、 169、

浆砌砌体实测项目中的砂浆强度、断面尺寸是关键项目。

悬臂式和扶臂式挡墙实测项目中，关键项目有混凝土强度、断面尺

寸。

170、

砌体挡土墙和扶臂式挡土墙共有的实测项目有平面位置、断面尺

寸、表面平整度。

171、

桩板式挡土墙、加筋挡土墙、扶臂式挡土墙应作为一个分部工程进

行评定。

172、

对石灰稳定粒料基层混合料处于最佳含水量状况下，用重型压路机

压至要求的压实度。外观表面平整密度、无坑洼、不符合要求时，每处扣1~2分。厚度代表值对高速公路和一级公路的底基层为-10。所检测的强度是指无侧限抗压强度。

173、 174、

水泥稳定粒料基层实测项目中权值为3的有压实度、厚度、强度。 沥青路面设计弯沉值与累计当量轴次、分路等级、基层类型、面层

类型有关。

175、

现行〈公路工程质量检验评定标准〉中，压实度、路面厚度的代表

值采用t分布计算。

176、

水泥稳定碎石基层交工验收时，需检测的项目有强度、压实度、厚

度。

177、

水泥稳定碎石基层与级配碎石基层交工验收时，都需检测的项目有

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压实度、厚度。

178、

《公路工程质量检验评定标准》规定，摩擦系数可采用摆式仪、纹

理深度进行检测。

179、

沥青面层弯沉检测中，路面温度15℃，沥青面层厚度10cm、路面

温度25℃，沥青面层厚度10cm应进行温度修正。

180、

进行无机结合料稳定土的含水量试验时，称量精度要求为细粒土

0.01g、中粒土0.2g、粗粒土1g。

181、

在击实功一定的条件下，随着粗粒料含量的增多，土的最佳含水量

变小，最大干密度变大。

182、

在进行无机结合料稳定材料试验时，超尺寸颗粒含量为8%、超尺

寸颗粒为20%的试样需要进行最大干密度和最佳含水量的校正。

183、

无侧限抗压强度试验是按照预定的干密度采用静压法或锤击法制

备试件。

184、

进行无机结合料稳定土间接抗拉强度的试件养生，正确养生时间是

90d或6个月。

185、

进行无机结合料稳定土间接抗拉强度试验，龄期是3个月的水泥稳

定土，龄期半年的水泥稳定土龄期是半年石灰稳定土可以不用压条。

186、 187、 188、

压实度的大小取决于实测的现场密度、标准密度。

现场密度试验检测方法包括灌砂法、环刀法、核子法、钻芯法。 粒料类基层材料的标准密度确定方法有重型击实法、震动法两种方

法。

189、

沥青稳定碎石基层标准密度取值有以沥青拌和厂取样实测的马歇

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尔试件密度作为标准密度。以真空法实测的最大理论密度作为标准密度。以试验路密度作为标准密度。对现场路基土进行CBR值测试时，贯入杆的贯入量达到7.5mm或12.5mm时，试验结束。

190、

压实沥青混合料密度试验，一般有表干法、蜡封法、水中重法、体

积法。

191、

一般来说，测定沥青混凝土面层压实度的方法有核子仪法、钻芯取

样法

192、 193、

使用核子仪测定压实度，一般采用直接透射法、散射法。

采用核子密度仪进行密度检测前要进行使用前用标准板测定仪

器的标准值、检测前应进行标定、选择试位置、预热仪器。

194、

在进行沥青混合料压实度密度测定前、应用核子法对钻孔取样的试

件进行标实。

195、 196、

目前、现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法、贝克曼梁法。 承载板法测定土基回弹模量试验中，刚性承载板的板厚和直径一般

为板厚20mm、板厚40mm。

197、

用承载法测定土基回弹模量时，测定完成后还要测定试验点的含水

量、密度。

198、

回弹弯沉值可用于施工控制、施工验收、新建路面结构设计、旧路

补强设计。

199、

路面弯沉测量时应首先检查轮胎充气压力、百分表灵敏度、刹车性

能。

200、

在测定路面弯沉时，我国采用的BZZ—100的测试车，其有关参数

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是后轴标准轴载为100±1KN、轮胎充气压力为0.50mpa±0.05mpa。

201、

采用5.4m弯沉仪在春季节17℃情况下，测定8cm厚的沥青路面弯

沉值，计算代表弯沉值时应进行下列修正温度修正、季节修正。

202、 203、

落锤式弯沉仪可用于测定路面的动态弯沉、反算路面回弹模量。 水泥混凝土路面芯样检查内容包括外观检查、测量芯样的尺寸、测

定表观密度。

204、

测定路面平速度的方法中3m直尺、激光路面平整度测定仪、连续

式平整度属于断面类的方法。

205、 206、

平整度测试方法有3m直尺、连续式平整度、车载颠簸累积仪法。 采用3米直尺测定法时，在测试路段路面上选择测试地点的要点

是：当为施工过程中质量检测需要时，测试地点根据需要确定，可单杆检测、当为路基路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时，一般情况下应以行车道一侧车轮轮迹（距车道线80~100cm）带作为连续测定的标准位置。对旧路面已形成车辙的路面，应以车辙中间位置为测定位置。

207、 208、

3米直尺测定法有单尺测定最大间隙、等距离连续测定。

3米直尺法的测试要点为将3米直尺摆在测试地点的路面上，用有

高度标线的塞尺塞进间隙处量记最大间隙的高度，精确至0.2mm。目测3m直尺底面与路面之间的间隙情况，确定间隙为最大的位置。

209、

连续式平整度仪自动采集位移数据时测定间距为10cm、每一计算

区间的长度为100m、100m输出一次结果。

210、

反映平整度的技术指标有最大间隙、标准差、国际平整度指数IRI。

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