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历年试验检测师公共基础、材料、公路的真题-23页word资料

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114、

当路面温度超过20℃±2℃范围时,沥青面层厚度大于5cm的沥青

路面,回弹弯沉值应进行温度修定。

115、 116、

进行回弹弯沉值温度修定的方法有查图法和经验计算法。

贝克曼梁适用于土基、厚度不小于1m的粒径整层表面,用弯沉仪

测试各点的回弹弯沉值,通过计算求得该材料回弹模量值的试验。

117、 118、 119、

测定半刚性基层沥青路面回弹沉时,宜采用5.4m弯沉仪。 弯沉值的单位以0.01mm计。

在进行水泥混凝土芯样劈裂强度试验时,记录破坏荷载应精确至

0.01KN。

120、

水泥混凝土路面强度 的控制指标是弯拉或劈裂强度,现多用劈裂

强度来代替。

121、 122、

路面的平整度与路面各结构层次的平整状况有着一定联系。 用3m直尺检测路面平整度时,将有高度标线的塞尺塞进间隙处,

量记最大间隙的度,精确至0.2mm。

123、

当进行路基路面工程质量检查验收或路况评定时,3m直尺测定的

标准位置为行车道一侧车轮轮迹带。

124、

使用连续平整度仪测定路面平整度时,牵引平整度仪的车速应均

匀,速度为5km/h,最大不得超过12km/h。

125、 126、

采用颠簸累积仪法测定路面平整度时,测试速度以32km/h为宜。 颠簸累积仪法测定路面平整度,测试结果VBI越大,说明路平整度

越差。

127、

国际平整度指数IRI与标准差的关系是Q=0.61IRI。

第 9 页

128、

检验高速公路 表面层的摩擦系数,可采用摩擦系数测定车测定横

向摩擦力系数。

129、

用摆式仪测试路面抗滑性能时,同一处平行测定的次数要求为不少

于3次。

130、 131、

铺砂法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度。 手工铺砂以3次测定的平均值作为构造深度,以下数据表示正确的

是:<0.2mm。

132、

摆式仪测定路面抗滑值时,需要校核滑动长度,滑动长度应达到

126mm标准。

133、

我国高速、一级公路水混凝土路面一般路段的抗滑构造深度规定

为:不小于0.7mm,且不大于1.1mm。

134、 135、 136、 137、

渗透系数测试应在路面施工结束后进行。

雷达检测车的检测厚数据精度一般为深度的2%~5%。

路基路面工程内在质量检测的指标有压实度、强度、弯沉。 公路线型的协调性检验与评价的方法主要有驾驶员的透视图、公路

路线动态仿真系统。

138、

公路中线应满足的几何条件有线型连续圆滑、线形曲率连续、线形

曲率变化率连续。

139、

适宜采用直线的路段有两山之间的开阔地带、市镇区域、路线交叉

点前后、长度较大的桥梁处。

140、

缓和曲线的长度应满足的要求有满足离心加速度变化率的需要、满

足操作的需要、线形美观流畅、满足超高过渡的需要。

第 10 页

141、 142、 143、 144、

常见的平面线形要素的组合形式有凸形、基本形、复合形。 二级公路的路基横断面在路幅范围内包括土路肩、硬路肩。 路基工程的附属设施包括取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台。 属于工程项目质量保证资料的有原材料质量检验结果、隐蔽工程施

工记录、混合料配合比试验数据、大桥施工监控资料。

145、

一条公路的路基工程、一个合同段的路基工程、一个合同段的交通

安全设施作为单位工程。

146、

隧道总体、一个合段的排水工程、一个合同段的所有小桥不可作为

单位工程。

147、

进行分部工程划分时,按1~3km路段划分的是路基土石方工程、涵

洞、通道、路面工程。

148、

分项工程质量检验的内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定、质

量保证资料。

149、 150、

分项工程质量检查评分内容有:实测项目、资料不全、外观缺陷。 质量监督部门、质量检测机构可依据《公路工程质量检验评定标准》

对公路工程质量进行检测评定。

151、

在分部工程中,按施工方法、材料及路段长度和工序等划分若干个

分项工程。

152、 153、

实测项目检测评分采用数理统计法、合格率法的方法。

《公路工程质量检验评定标准》为交通部行业标准,其适用范围可

以是四级及四级以上公路新建改扩建工程的质量检验评定。

154、

在建设项目中,根据业度下达的任务和签订的合同,必须具备独立

第 11 页

施工、独立成本计算条件格可成为单位工程。

155、

在压实度、弯沉值、路面厚度、混凝土强度项目检查中,要求采用

有关数理统计方法进行评定计分。

156、

对于工程外表状况应进行全面检查,较严重的外观缺陷,应减分、

整修处理。

157、 158、 159、

可区分为一般工程和主要工程的是分部工程和分项工程。

单位工程评为合格时,其分项工程全部合格、分部工程全部合格。 路基单位工程包含路基土石方工程、小桥工程、大型挡土墙、砌筑

防护工程等分部工程。

160、

路面分部工程中,含有垫层、底基层、基层、面层以及联结层、路

缘石、人行道和路路肩等分项工程。

161、

关于工程质量评定有说法的是:工程质量评分以分项工程为评定单

元、按分项工程、分部工程、单位工程、工程建设项目级评定。

162、

土工合成材料处治层(含加筋工程、过滤排水工程及防裂工程的共

同实测项目有下承层平整度、拱度、搭接宽度。

163、

土方路基交工验改时,需检测的项目包括压实度、弯沉、横坡、中

线偏位、纵断面高程、宽度、平整度、边坡。

164、

石方路基实测项目有压实、纵断面高程、中线偏位、宽度、横坡、

边坡。

165、

对于排水工程管节预制的基本要求有:混凝土应符合耐久性(抗冻、

抗侵蚀、抗渗)、混凝土不能出现露筋和空洞现象。

166、

在排水工程中,管节预制实测项目有混凝土强度、内径、壁厚、顺

第 12 页

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114、 当路面温度超过20℃±2℃范围时,沥青面层厚度大于5cm的沥青路面,回弹弯沉值应进行温度修定。 115、 116、 进行回弹弯沉值温度修定的方法有查图法和经验计算法。 贝克曼梁适用于土基、厚度不小于1m的粒径整层表面,用弯沉仪测试各点的回弹弯沉值,通过计算求得该材料回弹模量值的试验。 117、 118、 119、 测定半刚性基层沥青路面回弹沉时,宜采用5.4m弯沉仪。 弯沉值的单位以0.01mm计。 在进行水泥混凝土芯样劈裂强度试验时,记录破坏荷载应精确至0.01KN。 120、 水泥混凝土路面强度 的控制指标是弯拉或劈裂强度,现多用劈裂强度来代替。 121、 122、 <

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