路基路面（重点整理）

简答题：

一、路基路面工程的性能要求：P7-P9

1 承载能力，结构承载能力是路基路面结构承受荷载的能力

2稳定性，路基路面结构的稳定性是在降水、气温环境变化等条件下仍能保持其原有的特性的能力，包括路面高温稳定性、低温抗裂性、水温定性和路基稳定性。 3耐久性，路基路面的耐久性是在车辆荷载的反复作用与大气水温周期性的重复作用下的性能变化特性。

4路面表面平整度是路面表面纵向凹凸量的偏差值，它是影响行车安全、行车舒适行以及运输效益的重要使用性能。 二、路基横断面的三种类型：P55-P57

1、 路堤：按路堤的填土高度不同，一般路堤可分为“矮路堤”和“高路堤”。填土高

度小于1.5m为矮路堤；填土高度大雨18m（土质）或20m（石质）的路堤伟高路堤。

2、 路堑：有全挖路基、台口式路基及半山洞路基。

3、 半填半挖路基：位于上坡上的路基，通常取路中心的高程接近原地高程，以便减少

土石方数量，保持土石方数量横向平衡，形成半填半挖路基。半填半挖兼具路堤和路堑两者的特点。

三、路基沉陷的原因：P59

1、 路基填料（主要指填土）选择不当。 2、 路基压实不足。

3、 填筑方法不合理：包括不同土混杂，未分层填筑压实，土中含有未经打碎的大土块

或冻土块；填石路堤也因石料规格不一、性质不均或就地爆破堆积，乱石中空隙很大，在一定期限内也有可能产生局部的明显下沉。

4、 原地面比较软弱：如泥沼、沉沙或垃圾堆积等，填筑前未经换土或压实，或软土低

级未经处治或处治不充分等。

四：冲刷防护有哪些方法和措施：P139-P143

1、 直接防护措施：堤岸防护直接措施包括植物防护、石砌防护或抛石与石笼防护，以

及必要时设置的支挡结构物（驳岸等）。

2、间接防护措施：设置导治结构物可改变水流方向，消除和减缓水流对堤岸的直接破坏，同时减轻堤岸近旁淤泥，彻底解除水流对局部堤岸的损害，起到安全保护作用 五、沥青混合料高温稳定性措施：P333

1、失稳型车辙：确保沥青混合料中含有较多的经破碎的集料；集料级配必须含有足够的矿粉；大尺寸集料必须具有较好的表面纹理和粗糙度；集料级配要含有足够的粗颗粒；沥青结合料具有足够的黏度；集料颗粒表面的沥青膜须具有足够的厚度，确保沥青与集料间的黏聚力。

2、结构型车辙：确保基层设计满足工程点实践要求；基层材料满足规范要求，含有较多经破碎的颗粒；混合料内含有足够的矿粉；基层应充分地压实，工后不产生附加密实；路基压实应满足规范规定的要求。

3、磨耗型车则：通过交通管制、改善混合料级配。

计算题：

一、P70-72 例3-1 3-2 3-3 二、P361（8-56）

名词解释：

1、 路床与路堤：路面一下部分的路基根据材料和使用要求可分为“上路床”“下路床”和

“上路堤”“下路堤”。填方路基结构0-30cm范围称为上路床，30-80cm称为下路床；80-150cm称为上路堤，150cm以下称为下路堤。（P10）

2、 临界高度：与分解稠度相对应的路基离地下水位或地表积水水位的高度称为路基临界高

度。（P35）

3、 标准轴载：规定公路与城市道路路面设计以100KN作为设计标准轴载。（P236） 4、 劲度模量：一定时间和温度条件下，应力与总应变的比值。（P325）

5、 设计弯沉指标：路面结构的路表弯沉表征路面结构在设计标准轴载作用下垂直方向的位

移体现了路面结构的总刚度。（P360-361）

选择与填空：

一、一级区划的主要指标：（P21）

（1） 全年均温-2℃等值线。（2）一月份均温0℃等值线。（3）我国地势的三级阶梯的

两条等高线，1000M等高线与3000M等高线。

二、路基的工程性质：（P30）

土作为路基建筑材料，“砂性土”最优，“黏性土”次之，“粉性土”属不良材料，最易引起路基病害，“重黏土”，特别是蒙脱土也是不良的路基土。 三、路基干湿类型：（P33）

路基按其干湿状态不同，分为“干燥”、“中湿”、“潮湿”和“过湿”四类。 四、心道路的判别标准：路基临界高度（P35）

五、路面结构分层（3层）(P12-15)：面层、基层和垫层。 六、抗滑稳定性验算是用主动土压力还是被动土压力，你猜？ 七、路基排水的任务：（P101）

将路基范围内的土基湿度降低到一定的限度以内，保证路基常年处于干燥状态，确保路基及路面具有足够的强度与稳定性。 八、横缝的构造与布置：（P142）

（1） 胀缝的构造（2）缩缝的构造（3）施工缝的构造（4）横缝的布置 九、施工工艺分类（P313）

（1） 层铺法（2）路拌法（3）厂拌法 十、路堤分类（P55）: （1）矮路堤（2）高路堤 十一、 路基横断面设计（P62-65）：（1）路基宽度（2）路基高度（3）路基边坡坡度（率）