《汽车底盘结构与维修》（上）8

线 名姓 封号学 级 班密 系 6-1

南京交通职业技术学院考试卷（ A 卷）

课程名称 汽车底盘构造与维修（上） 考试学期

得分

适用专业

考试形式

闭卷

考试时间长度 120分钟

一、 名词解释（10′）

1、 离合器自由间隙

2、 变速器传动比

3、 液力变矩器耦合点 4、 自动变速器的发动机制动功能

5、 占空比

二、 填空题（30′）

1、摩擦式离合器的主动部分包括 、 和压盘。 2、分动器的功用是 、 。

3、机械式传动系主要由 、 、 和驱动桥组成。4、离合器的常见故障是 、 、 和异响。5、变速器的功用是： 、 、 、 以

及实现动力输出。

6、汽车的驱动与附着条件是 7、除了采用自锁装置防止自动脱挡外，常见的结构还有 和减薄齿式。

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8、每根拨叉轴的表面沿轴向设有三个凹槽，中间的凹槽是 ，相邻凹槽之间的

距离等于 。 9、液力变矩器中ATF流向是 。 10、单排行星齿轮机构一般运动规律的特性方程式： 11、主油路调压阀的功用是 。 12、挪威拉式行星齿轮机构的特点是： ； ； 。 13、自动变速器的换档执行机构有三种类型：单向离合器， 和 ，单向离合器包括 和滚子式两种。

14、自动变速器在P、N、R位时，其工作状态直接由 的位置确定；而换档阀的工作主要取决于节气门开度和 。

15、失速试验的目的是 。

三、 选择题（20′）

1、 下列哪一项不是离合器的作用 （ ） A 使汽车平稳起步 B 便于换挡 C 改变行驶方向 D防止传动系过载

2、摩擦式离合器的组成是 （ ） A主动部分、从动部分

B主动部分、从动部分、压紧装置

C主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构

D主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构、操纵机构

3、膜片弹簧式离合器的特性是 （ ） A 结构简单，工作可靠，因而在大中型汽车上广泛使用

B在接合状态下，相同压紧力时，分离时膜片弹簧压力小于螺旋弹簧的压力 C分离时膜片弹簧压力大于接合时的压力 D膜片弹簧不具有自动调节压紧力的特点

4、下列说法错误的是 （ ） A 在变速器中，把传动比值大于1的挡位称之为降速挡 B 变速器的换挡通常采用接合套、滑移齿轮或同步器等装置

C一对相啮合的外齿轮旋转方向相反，每经过一传动副，其轴改变一次转向 D三轴式变速器传动比范围较大，有超速挡，传动效率高

5、下列哪一项不是常见的汽车传动系布置型式? ( )

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A前置后驱 B前置前驱 C 后置前驱 D后置后驱

6、液力变矩器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后，控制油液能把下列哪两者锁为一体。 ( ) A．泵轮和导轮 B．泵轮和涡轮；C，泵轮和单向离合器 D．涡轮和导轮 7、在输出轴处于增矩状态下，液力变矩器中的导轮处于何种状态。 ( ) A．自由 B．锁止 C．与涡轮同速 D．与泵轮同速．

8、在辛普森行星齿轮系中，当齿圈固定，太阳齿作主动件，可获得的传动比为 ( ) A．>2 B．=2 C．<2 D．<1

9、在实际应用中，当行星齿轮机构处于何种状态时，才能获得倒档是 ( ) A．行星架制动，齿圈主动 B．行星架主动，太阳齿轮制动 C．齿圈制动，太阳齿轮主动 D．太阳齿轮主动，行星架制动

10、关于液力变矩器说法错误的是 （ ）

A 使发动机运转平稳，起飞轮作用

B 通过导轮改变ATF的流动方向，从而达到增矩的作用 C 发生增矩时，导轮转动

D 泵轮叶片与涡轮叶片曲线方向不同

11、甲说：在大多数电控换档系统中：节气门开度是一个重要的输入信息；乙说：对于电控换档系统，车速是一个重要的输入信息。试问谁正确? ( ) A．甲正确 B．乙正确 C．两人均正确 D．两人均不正确

12、讨论检查ATF(自动变速器油)的情况时，甲说如果ATF呈深褐色并有烧焦的味道，那么ATF经过热了；乙说若ATF呈乳白色，这说明发动机冷却液已泄漏到ATF的冷却器中，谁正确? ( ) A．甲正确 B．乙确 C．两人均正确 D。两人均不正确

13、甲说：目前生产厂商一般允许进行阀体的拆装；乙说：在擦试阀体时，一定要用不起毛的擦布：试问谁正确? ( ) A.甲正确 B．乙正确 C．两人均正确 D．两人均不正确

14、对于自动变速器的齿轮式油泵，下列说法正确的是 （ ） A、车辆未行驶时，油泵不工作 B、油泵的轴套结合了导轮单向离合器 C、齿轮副进入啮合一侧的空腔为进油腔 D、小齿轮是由液力变矩器涡轮驱动 15、对于双级调速器，下列哪个说法正确 （ ）

A、车速较低时，可随车速的提高，油压迅速上升 B、可使车辆较早地由中档升至高档 C、可提高车辆低速时的动力性 D、可提高车辆中高速时的经济性

16、在作道路试验时，下列说法错误的是 （ ）

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A检查有无发动机制动作用时，应将操纵手柄拨到前进低挡位置

B检查有无发动机制动作用时，若松开油门踏板后，车速立即下降，说明有发动机制动 C换挡质量的检查主要是检查有无换挡冲击

D在强制降挡时，发动机转速如果迅速上升，则说明执行元件打滑。

17、下列说法正确的是 （ ）

A锁止电磁阀出现故障时，ECU停止控制，使锁止离合器始终处于结合状态 B在换挡瞬间，通过延迟发动机的点火时间或减少喷油量来减少换挡冲击 C相邻两挡，升挡车速小于降挡车速 D 节气门开度越大，升挡车速越低

18、关于ECU说法错误的是 （ ）

A ECU是电子控制系统的核心，由输入装置、控制器和输出装置三部分组成 B ECU可以对控制换挡时刻与主油路油压进行控制 C 当车速传感器出现故障时，ECU不能进行自动换挡控制

D 当换挡电磁阀发生故障时，ECU可控制其它无故障的电磁阀工作

19、自动变速器位于P位时，以下哪各元件不工作或不旋转 （ ） A、变矩器 B、油泵 C、输入轴 D、输出轴

20、关于无级变速器，下列哪一项说法不对。 （ ） A CVT技术即无级变速技术，采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力 B无级变速器经济性好，动力优，排放低

C当车辆起步时，主动带轮直径小，从动带轮直径大

D在L、S、D挡位时，前进离合器在油压作用下，使太阳轮与行星架结合，齿圈不动

四、 判断题（10′）

1、 摩擦式离合器按操纵机构可分为膜片弹簧式、周布螺旋弹簧式和中央弹簧式。（ ） 2、 当摩擦式离合器结合时，分离杠杆与分离轴承之间存在间隙。 （ ） 3、 离合器自由间隙作用是防止从动盘摩擦片磨损变薄后离合器打滑。 （ ） 4、 丰田皇冠W55型变速器的第二轴前端通过球轴承支承在第一轴后端的内孔中，后

端则通过滚针轴承支承在变速器壳体上。 （ ） 5、 倒挡轴是固定式轴，其轴端以过盈配合装置于壳体上的轴承孔内。 （ ） 6、 当涡轮转速从零开始增大时，液力变矩器的输出转矩逐渐增大。 （ ） 7、 液力变矩器的效率在耦合点时达到最大，而后开始下降。 （ ） 8、 若失速转速低于标准值，则可能是发动机动力不足或液力变矩器有故障。 （ ） 9、 自动变速器中，储压器的作用是在换档时使换档执行元件的结合先慢后快。 （ ） 10、 自动变速器中，发动机负荷越大，主油路油压越高。 （ ）