洪利一标钢便桥施工方案（终稿） - 图文

3、应力计算

Qmax=19.0（t）

Mmax=9.5（t-m）

τ= Q/(I/S×d)÷2=19000÷（21.6×0.8）÷2÷10 =55.0（MPa）＜［MPa］ （满足条件） σ=M/W=950000÷401.9÷2÷10

=118.2（MPa）＜［MPa］ （满足条件） 偏于安全，按简支计算挠度：

利用近似公式计算，M为跨中弯矩，L为跨度：

北京市公路桥梁建设集团有限公司 21

f=ML2/（10EI）

=43×106×40002÷（10×2.1×105×5024×104）÷2 =3.26mm

即：f=0.326（cm）＜［f］= 400/400 = 1.0（cm）（满足条件） （三）、贝雷梁 1、计算荷载

q= q1＋q2＋ｑ2〃＋q3＋q5

=0.475＋0.459＋0.021＋0.4＋0.2=1.555（t/m）

P1=12.5t

P2=P3=26.25t 作用点：

X2（P2）=16.65m； X3（P3）=18.0m； X1（P1）=21.545m； 取3跨连续计算，L=L0=12（m） 2、内力图

北京市公路桥梁建设集团有限公司 22

Qmax=42.5×10÷4=106.3（KN）＜［Q］ （满足条件） Mmax=107.3×10÷4=268.3（KN-m）＜［M］ （满足条件） 偏于安全，按简支计算挠度：

利用近似公式计算，M为跨中弯矩，L为跨度： f=ML2/（10EI）

=268.3×106×120002÷（10×2.1×105×250500×104） =7.3mm

即：f=0.73（cm）＜［f］= 1200/400 = 3（cm）（满足条件） 七、钢管桩受力计算 （1）地质资料

北京市公路桥梁建设集团有限公司 23

1、淤泥质土：流塑，层厚5m，桩侧土摩阻力标准值20KPa；承载力基本允许值60KPa；

2、粘土：可塑，层厚3m，桩侧土摩阻力标准值50KPa；承载力基本允许值120KPa；

3、粉土：中密，层厚3m，桩侧土摩阻力标准值30KPa；承载力基本允许值120KPa；

4、粉砂：中密，层厚6~10m，桩侧土摩阻力标准值40KPa；按《建筑桩基技术规范》JGJ 94-2008表5.3.5-2，桩端中密砂土极限端阻力标准值为1400～ 2000KPa，本计算取1400KPa； （2）荷载

根据前面计算，车辆荷载为650KN（含冲击力荷载），桩上桥梁自重为264.84KN（按12m长的跨度计算一跨），按照最不利荷载布置，一种布载方式是一辆车在桩顶，另一种布载方式是每跨布置一辆车，两种方式布载得出的结果一样，即两根桩承受一辆车的荷载。

综上，每根桩承受的荷载F=（650+264.8）/2=457.4KN。 （3）单桩竖向承载能力核算

本次打桩以中密砂土为持力层，桩端进入持力层深度为4m，即总入土深度15m。

按《建筑桩基技术规范》JGJ 94-2008的5.3.7条计算钢管桩单桩极限承载力标准值；

Quk?Qsk?Qpk?u?qsikli??pqpkAp?0.8?1400?3.14?4?0.5292

?3.14?0.529((5?20?3?50?3?30?4?40）北京市公路桥梁建设集团有限公司 24