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谈热拌沥青混合料路面的施工技术及质量控制要点
作者:王颖颖 徐东岳
来源:《科技视界》2013年第01期
【摘 要】沥青混合料面层直接承受车轮荷载和大气自然因素的作用,应具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗裂、防水等多方面的综合功能。沥青面层集中体现了道路最终使用的质量,因此应精心组织施工,严格进行监理,确保工程质量达到优良标准。本文着重介绍了沥青混合料面层施工的一些方法,仅供读者参考。 【关键词】沥青混合料;施工技术;质量控制 1 沥青混合料路面施工控制技术要点 1.1 施工准备阶段控制要点
施工准备阶段控制至关重要。高速公路和一级公路的热拌沥青混合料的配合比设计应遵照目标配合比设计,生产配合比设计、生产配合比验证三个阶段进行。二级及二级以下公路热拌沥青混合料设计可参照高速公路和一级公路的要求进行。当材料与同类道路相同时,可直接引用成功的经验。承包人应在开工前至少28天,将推荐的混合料配合比设计及所做试验样提交给监理工程师。监理工程师应根据承包人推荐的配合比及提供的混合料试样自行组织复核对比试验。通过试验,批准其配合比或提出修改参考意见,交由承包人进行试验路施工。热拌沥青混合料必须采用符合要求的材料,充分利用同类道路与同类材料的施工实践经验,经配合比设计确定矿料级配和沥青用量。沥青碎石混合料的配合比设计应根据实践经验和马歇尔试验的结果,经过试拌试铺论证确定。 1.2 施工过程控制
在热拌沥青混合料路面施工过程中,主要包括沥青混合料的配合比设计、拌和、摊铺、碾压等阶段。在此过程中,应从原材料、机械设备到施工工艺、施工操作进行全方位、全过程的控制,作细致的检查与记录、试验与分析,通过高水平的控制工作,促进施工单位工程质量达到优良的标准。 1.3 材料的控制
各施工单位必须严格按经批准的沥青混合料的原材料产地,质量规格进料,不得随意变更,对不合格的进场材料应令承包人自费清出现场,不准用于工程上。每批到场的材料应分品种、分标号密闭储存,必须有出厂检验合格证明及承包人自检合格实验单,对沥青材料的抽样
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