桥梁工程开工报告

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梁尺寸大0.8--1.2m左右，并采取板桩支护措施，保持坑壁稳定。基底四周挖排水沟，并留集水坑，用水泵往外排水，基坑开挖至设计要求深度后，浇注砼垫层并养护。 （2）、砼灌注

模板采用钢模板。模板拼缝紧密，表面平整，支撑牢靠，表面涂刷脱模剂。钢筋绑扎在模板安装完成且初步调整到位后进行。钢筋在车间下料并加工成型，用汽车运至现场后在基坑绑扎。钢筋接头按规要求错开。注意墩身预埋筋及其他预埋件安装并牢固定位。混凝土在拌和站集中拌制，用砼搅拌车运至基坑边缘，汽车起重机起吊入模。采用插入式震动棒振捣。 混凝土养护采用麻袋覆盖，洒水养生，待混凝土强度达到70%的设计强度后，才可拆除模板。 3.2.2 墩柱施工

毛坪1#大桥设计为Y形薄壁墩，该Y形墩及盖梁为本合同段施工的重难点之一。Y型墩截面尺寸：下部截面4×1.4m、高1.5-11.5m，上肢截面1.744×1.4m，Y型宽度9.3m,高5m。盖梁长15.3m、宽2.1m、高1.9m。

1、模板加工

在墩柱模板设计及加工中， Y形墩下部等截面矩形部分按翻模设计，由标准节、调整节和顶节模板组成。顶节模板带有桁架式支撑平台。Y形墩上部定型整体钢模，一次性浇注。由于叉形部分的两个分支因盖梁均有1%的横坡，这使得叉形部分墩柱左右支不等高，在模板加工及施工中均需注意高程控制。

盖梁底模的支承横梁设计

在Y型墩上部预埋钢牛腿，将支承横梁与牛腿焊接牢固形成闭合的三角体系，以消除盖梁在Y型上的水平分力。

盖梁底模为胶合板，侧模和端模均为钢模，在施工中底模铺设完毕后绑扎盖梁钢筋，将侧模和端模安置在底模上安装并固定在底模的支撑结构上，以防止浮模。

2、Y形墩下肢部分施工方案：

“Y”形墩下肢部分均采用采用翻模分节施工，翻模的水平桁架带兼作操作平台。砼用砼输送泵泵送入模。为确保模板的强度、刚度及外露面美观，模板采用新加工大块定型钢模。模板安装采用吊机进行提升和拼装。顶节模板带有桁架式支撑平台，该节模板不拆除，作为Y形墩上部叉形部分模板的支承平台。 “Y”形墩旁用钢管脚手架搭设井字旋梯，以供施工人员上下。

3、Y形墩叉形部分两分支施工方案

在“Y”形墩下肢顶节模板桁架式支撑平台上拼装Y形墩叉形部分整体模板，带支腿的仰角模板用顶托调节角度。为抵消型钢平台因受力发生微小变形时产生的水平力，在Y形横桥向将水平横带设置为通长，将两个肢联成一个整体，以消除水平力。在模板顶部外挂操作平台。

Y型墩支模方案

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224IV

3.3 盖梁施工方案：

1、模板加工

盖梁底模的支承横梁设计

盖梁底模为胶合板，侧模和端模均为钢模，在施工中底模铺设完毕后绑扎盖梁钢筋，将侧模和端模安置在底模上安装并固定在底模的支撑结构上，以防止浮模。

2、盖梁施工方案

盖梁施工采用在两分支顶下一定距离沿顺桥向埋设预埋件，待分叉部分拆模后焊钢牛腿，将用作横向分配梁的工字钢（12m一根）与牛腿焊接牢固形成闭合的三角体系，以消除盖梁在Y型上的水平分力。然后在两侧横向分配梁上沿纵向铺[10槽钢(3m一根)作纵向分配梁，横桥向间距30cm，然后在其上直接铺设盖梁底模（胶合板）。横向分配梁架好后在其跨中方墩顶用钢管搭设一钢管柱支撑横向分配梁以减小其挠度。

在盖梁的左右两端处(倒角)用三角钢架架立在纵向分配梁上并与其点焊连接，同时用钢筋将三角钢架连接成一整体，然后沿顺桥向铺设5×10方木，间距30cm在方木上铺设倒角模板，三角钢架用∠5角钢或[10的槽钢制作。两分支顶处因不能铺设槽钢，可直接在横向分配梁上铺设方木以支撑盖梁悬出部分襟边。

盖梁侧模及端模采用钢模，待盖梁钢筋绑扎完毕后将侧模和端模放置在底模上，同时将其与纵向或横向分配梁加以固定，以防止浮模。

3、施工注意事项

3.1 型钢平台、钢筋及预埋件

1、严格按照施工方案进行施工，不得随意更改方案。

2、在施工中注意该施工方案图中各预埋件的预埋及孔道的预留，且应保证各预埋及连接件的位置准确；在叉形部分型钢支架平台安装中，待将横向分配梁固定好后一定

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要在牛腿处将两侧型钢与之焊接牢固后方能安装纵向分配梁及后续工序的施工，否则将会因横向水平力导致型钢平台失稳。

3、注意墩顶垫石钢筋、预埋钢板的预埋，以免影响后续施工。

4、在浇筑叉形部分及盖梁砼时应左右对称浇筑砼，以免偏压对结构造成不利影响。 5、钢筋制作安装

墩身主钢筋同一断面接头数不大于总钢筋数的50%。横向水平筋绑扎接头，其搭接长度不小于35d，对墩身封顶时，应考虑下料长度变化，以免浪费钢筋。其它结构构造钢筋按有关技术规要求执行。

3.2 模板安装注意事项：

1、对所有加工好的模板进行除锈，并在其表面均匀地涂刷机油作脱模剂，除锈、涂刷机油、安装要连续进行，防止处理后模板未安装时即被弄脏。

2、模板按设计规定位置安装，安装第一层时模板下垫1cm机制砂，以方便脱模，相邻模板间采用螺栓紧固连接，以此保证砼接缝面光洁。

3、利用全站仪控制模板安装精度，并通过收放拉杆的方式使之与设计要求值相符。使用Φ22II级钢筋作为拉杆，拉杆通过PVC管穿过砼。

4、紧固所有拉杆，复检模板垂直度、轴线偏位、顶面高程等(对第一层模板顶面高程控制在3mm)。

5、起步段用砂浆填塞模板下缘缝隙。

6、自检合格后，请监理工程师验收，合格后准备砼浇筑。 3.3 砼浇筑

砼拌制利用砼搅拌站，采用输送泵泵送砼入模。为确保施工质量，提高砼的均匀性和抗裂能力，必须加强对砼的每一环节的施工控制，要求现场人员必须从砼拌合、运输、浇筑振捣至养护整个施工过程施行有效监控，严格按照《公路桥涵施工技术规》进行。

1、砼拌制前，检查配料配合比参数是否准确。

2、浇筑前应对模板、钢筋、预埋件进行检查，同时检查已浇筑砼顶面是否有碴、异物等，检验合格后方可开盘。

3、砼分层浇筑分层厚度不大于0.5m，且在下层砼初凝前浇注完毕上层砼，为方便施工，根据砼泵管从远到近，再由近到远反复进行，力求砼分布均匀。

4、浇筑砼时，砼必须振捣密实，勤移动泵管，严禁用振动器赶砼，砼浇筑应连续进行，如因故停歇，时间超过初凝时间时，表面应按施工缝处理。

5、在砼浇筑前，试验室要作好砼浇筑的温度控制，必要时对原材料采取喷淋水降温措施。并且根据不同温度选用不同砼坍落度。

6、在砼浇筑过程中，若发现模板有变形、位移时，必须立即停止该部位砼浇筑，对变形或位移位置加焊角钢、拉杆等方法，保证变形、位移不再增大时为止，同时对已浇部分加强振动，并观察加固后情况，确保该部位不再跑模且已浇部分砼密实度，处理

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好后，再继续进行砼浇筑。

7、待下层砼达到脱模规定的强度后，利用吊机安装第二层模板，第二层模板与第一层模板之间采用螺栓连接。模板调校采用钢垫板支垫，手拉葫芦校正。

8、在墩身浇注封顶时，注意预埋Y形部分及盖梁施工所需的钢牛腿。 3.4 砼养护

砼养护采用24小时不间断喷淋方式，始终保持模板及砼表面湿润，防止出现干缩裂缝，拆模后养护时间不得少于7天。对冬季施工，当气温低于50C时，不得向砼面洒水，同时砼外用彩条布包裹达到保温目的。

3.4上部构造施工

3.4.1 T梁预制

1、预制场的设置：

按平面布置图组建桥梁厂，实现“三通一平”即水通、电通、路通和场地平整。台座所处的地面，经过整平夯实，然后测量放样，进行砼制梁台桩基础和台面的施工。梁场龙门吊机轨道基础，材料运输通道和制梁台座施工完成以后，对梁场进行全面清理整平，并用水泥砂浆进行全面硬化处理并完善排水设施，以满足制梁生产文明施工的要求。制梁台座基础采用50cm厚片石砼基础，两端设置明挖扩大基础，保证台座基础整体受力满足要求，不开裂不下沉，台座采用厚25cm的C25砼，两侧台面预埋两条L50角钢焊接L=3mm厚的钢板，并对焊缝打平磨光，按照设计要求设置反拱，反拱值的设置30mT梁边跨15mm，中跨10mm，40mT梁，边跨25mm，边跨15mm，具体见《梁场平面布置图》

2、模板

采用定型钢模板，由专业厂家根据梁体外形尺寸加工制作，在梁场进行组拼验收合格后投入使用。鉴于该项目属曲线上桥梁，翼板坡度变化较大，设计时将T梁钢模上翼板设计成坡度可调整结构，在钢模立带骨架与翼板筋带上设置双向丝杆，用于调节翼板的坡度。

3、钢筋的绑扎与成型

Ｔ梁钢筋在钢筋加工棚集中成型，分类存放，所有成型钢筋经检查尺寸合格进入现场绑扎就地在梁台座处进行绑扎。在台座上精确放样，设置梁底预埋钢板，并放置与梁体同标号的砼垫块，以使钢筋与台座隔离。先绑扎马蹄部分纵向主筋和箍筋，后绑扎竖向和纵向腹筋。在绑扎时为提高骨架的稳定性和刚度，用钢管或Φ28钢筋作三角支撑，用Φ12钢筋加强腹板刚度。钢绞线采用冷切割机械按照设计图纸下料，人工编束、穿束。

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