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1#机调试方案
本次调试为改造后的机组首次启动，遇到异常情况时应果断停机。 机组改造后的主要技术参数
汽轮机型号 额定/最大功率（Kw） 额定转速（r/min） 额定转速时轴承座振动值（mm） 旋转方向 进汽压力（MPa） 变化范围（MPa） 进汽温度（℃） 变化范围（℃） 额定进汽量（t/h） 最大进汽量（t/h） 排汽压力（MPa） 变化范围（MPa） 排汽温度（℃） 变化范围（℃） 汽耗（kg/Kwh） 调速系统 转子重量（T） 调节系统的转速不等率 负荷不平衡控制响应时间（s） 背压压力不等率
B18-4.90/0.981 18000/20400 3000 小于0.025 顺时针（顺汽流） 4.90 ±0.29 470 ±10 185.2 210 0.981 ±0.294 285 ±10 10.29 DEH（新华制造） 7 ≤5% ≤0.5 10%-20% 启动前的静态调试
1、低油压联锁试验
a 当主油泵出口压力降至0.9 MPa时，主油泵出口油压低，交流高压电动油泵自启动； b 当润滑油压低至0.078 MPa时，报警；
c 当润滑油压低至0.05～0.55MPa时，交流润滑油泵自启动； d 当润滑油压低至0.04 MPa时，直流润滑油泵自启；；
e 当润滑油压低至0.02 ～0.03MPa时，磁力断路油门动作，汽机跳机； f 当润滑油压低至0.015 MPa时，盘车电动机跳闸。 2、ETS保护试验
a 轴向位移： +1.0报警
+1.2停机
-0.6停机
b 轴承瓦块温度： 100℃报警 110℃停机 c 轴承回油温度：65℃报警
75℃停机
d 背压低于0.7Mpa（a）停机 d DEH110%停机保护动作 e 手动停机
f 发电机主保护动作停汽轮机试验
3、整定伺服系统静态关系
动态调试
起动前的准备工作
一、班长接到汽轮机组起动的命令后，应立即通知有关岗位的值班人员，做好启动前的工作准备，并与电气、锅炉取得联系。 二、值班运行人员在起动前应对所属全部设备进行详细的检查，首先应了解并检查所有曾经进行过检修工作的地方，肯定检修工作或安装已全部结束，所有工作票均已终结，然后检查下列项目：
1．汽轮发电机组本体、各附属设备以及附近地面均已清扫完毕；机组完整无损、保温良好。 2．准备好记录用具、听棒、扳手等工具。
3．所有监视仪表齐全、完好，一、二次阀开启。 4．厂房、盘面照明齐全，消防设施齐全好用。
5．有关辅机试运及联锁试验应正常，联锁开关断开位置，操作开关在停用位置。
6．热工信号电源送上，音响试验正常，各热工保护开关撤出，各电动阀门开、关正常，机电联络信号试验正常。
7．对油系统及保安系统的检查：
a． 油箱油位正常，若为新机组或大修机组管路等的冲洗工作应已完成，油质合格，油位计
指示正确。
b． 为清洗管路时所设的临时滤网或堵板已拆除。
c． 油箱的放油门、冷油器、滤油器的放油门等应严密关闭，冷油器的进出油门开启，进水
门关闭，出水门一般应为常开状态。
d． 启动高压交流油泵，检查油系统有无漏油现象，油路是否畅通，各轴承润滑油压、油流
是否正常。
8．启动电动盘车试运转，同时监听转子转动时有无异常声音。 9．对汽水系统、阀门的检查；
a． 检查主蒸汽管道、供汽管道等各蒸汽管道，均应能正常自由膨胀，不受任何障碍，支吊、
支座情况正常，保温良好，并在冷态下测定各特定点的位置作记录，以便热态时作为测量热胀值的依据。
b． 检查阀门应处于下列位置：
主蒸汽电动隔离总门及其旁路门 关 电动主汽门及其旁路门 关
主蒸汽各疏水门 开 至供热管道排汽电动门及其旁路门 关 向空排汽门 开 汽封管道通向汽封加热器隔离门 开 汽封加热器疏水门 开 排汽管道各疏水门 开 汽轮机本体疏水门 开 汽封加热器进水门 开 汽封加热器出水门 关 冷油器进水门 开 冷油器出水门 关 冷油器进油门 开 冷油器出油门 开 空冷器进水门 开 空冷器出水门 关 各油泵进、出油门 开 10．对调节系统、润滑油系统的检查： a． 油泵低油压连锁正常；
b． 开启高压交流油泵，试验调速系统动作正常，自动主汽门、调节汽罚无卡涩； c． 试验各保安装置，动作正常，试验后操作至对应位置 d． 进行危急遮断装置、磁力断路油门的人为试验。 e． 检查高压油动机在关闭位置。
f． 检查润滑油系统无泄露，各油泵出口油压正常。各轴承回油油流正常。 11．检查汽轮机本体部分的各滑销系统，该系统应能保证汽轮机能正常自由膨胀而保持对中心。在汽缸冷态下记录汽轮机本体的膨胀原始值。
启动辅助设备及暖管
一、有关辅机的启动操作
1. 启动高压交流油泵，检查油泵出口压力在0.75Mpa左右，润滑油压正常，电流、油箱油
位符合要求，通过打油循环或通过电把油温升至30—35℃ 。
2. 启动电动盘车装置，并注意倾听汽轮机转动部分声音，各轴承油流情况。
二 、暖管
主蒸汽管道的暖管可分两个阶段进行： 1、首先自主蒸汽隔离门至电动主汽门前：
（1）肯定汽轮机已做好各项启动准备工作后，复查自动主汽门处于全关位置，与锅炉人员联系，开启主蒸汽管道各疏水，全开主蒸汽电动隔离门旁路一次门，稍开旁路二次门，保持在0.2—0.3Mpa压力下暖管20分钟。 （2）逐渐开大旁路二次门，以每分钟0.1—0.2Mpa的升压速度到正常汽压（不低于3.0Mpa），温升速度不应超过5℃/min。
a． 根据汽温、汽压的升高情况，适当关小主蒸汽管道疏水门；
b． 当速关阀前压力升至额定值时，将主蒸汽电动门开启，并关闭其旁路一、二次门； c． 注意检查管道支吊架情况。 2、电动主汽门至调节汽阀
（1）全开自动主汽门：在班长监护下拉出危急遮断及复位装置的“遮断”手柄，DEH画面上显示挂闸后慢慢开启自动主汽门，直至全开。
（2）开启主蒸汽三通低部疏水、调节阀前疏水及4根排汽管道低部疏水。 （3）全开电动主汽门旁路一次阀，稍开二次阀进行暖管，暖管步骤同上。
注意在暖管过程中调节汽阀不能泄露、观察蒸汽是否漏入汽缸，转子不能被冲动， 启动方式：机组的启动可以采用向空排汽方式，也可以采用背压倒暖启动方式。 1、 向空排汽方式：
（1） 打开排汽管道上疏水阀，在冲转过程中排汽逆止阀后排汽管道在并热网前应暖管、
疏水充分。
2、 背压倒暖方式：
在冲转前，先对排汽管道进行暖管、疏水。通过1#机分汽缸电动隔离阀的旁路门、排汽逆止门之旁路门进行充分暖管暖机后全开分汽缸电动隔离门。上下汽缸温度与供热管道相差不大时可以冲转。注意采用该启动方式开机时应在轴封漏汽时投入轴加和低加。
汽轮机冲转及升速
二、冲转及升速
1、冲动汽轮机前应具备下列条件：
a. 主蒸汽压力不低于 4.0MPa，温度不低于450℃。
b. 进入汽轮机各个轴承的油流量正常，油温控制在30～45℃，不应低于30℃。 c. 润滑油压不低于0.05MPa。
d. 发电机绝缘合格，并做好启动准备。
e. 除低背压保护及发电机跳闸汽轮机联动保护撤出外，其他保护均应投入。 2、冲转升速率和暖机时间
序号 项 目 1 2 3 4 5 冲转后升速至 检查并维持 均匀升速至 检查并维持 均匀升速至 转 速 500r/min 500r/min低速暖机 1200r/min 1200r/min 中速暖机 2500r/min 时间 升速速率150r/min/min 10min 升速速率150r/min/min 30min 确定临界转速，临界转速区域的速率30-50r/min/s，其他转速的升速速率150r/min/min 25 升速速率60r/min/min 6 7 8 检查并维持 均匀升速至 2500r/min 高速暖机 3000r/min 合 计 因改造后的首次开机，汽轮机的临界转速未知，中速暖机暂定为2500 r/min，根据实际情况再做改动。
3、在DEH转速控制界面目标值输入400 min，点击开始按钮，汽轮机转子按照设定速率开始冲动升速，使汽轮机维持在400r/min进行暖机。冲动转子后立即检查盘车装置是否自动脱开。
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