项目管理规划京沪高铁

3、地震烈度情况

根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）划分，结合现场调查及工点情况确定测区地震动峰值加速度（地震基本烈度）如下：

我公司管段DK950+039～DK961+100为0.05g； 4、水文地质特征

我公司管段内属长江水系，沿线水系自北向南流入长江。各河流的阶地的下水均较发育，埋深0～2m，为空隙水，与地表水呈互补关系，亦接受大气降水补给，剥蚀平原地下水主要埋藏于alQ3裂隙黏土层中，为上层滞水，受大气降水补给。岗地地下水位埋藏一般较深，为3～10m，坳谷地下水为孔隙水，埋深1～2m，地下水不发育，丘陵基岩裂隙水亦不太发育。 二、施工条件

1、拆迁

我公司管段内拆迁工程主要分布在DK957+300～DK961+100段范围内，拆迁工程集中在206省道两侧及滁州南站站场处。铁路跨206省道处分布砖厂、化工厂、酒厂各1座，滁州南站站场分布小集王及墩子王2个村落，沿线经过2个林场等，拆迁工程量较大，拆迁工作是否顺利将直接制约施工工期。且我公司管段内穿过陈官塘水库、206省道、老滁全路、各乡镇村道路，施工时与地方行车存在部分干扰，预计会发生当地村民阻扰施工现象。

2、沿线交通

我公司管段内线路附近道路分布较多，但道路等级一般较低，仅

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为村通道路，利用条件较小。分布主干道为206省道，与线路基本呈正交，且其他乡村小路基本与该道相连，可充分利用该条道路。

3、施工及生活用水

该地区水资源较为丰富，沿线均分布有沟渠、水库、水塘，可取样经检验合格作施工用水；生活用水可采用深井水或接入当地自来水管路。

4、施工用电

当地电网分布，多为工厂供电，电量能够满足施工要求，可与地方协调，充分利用当地电力。区间较小工号可采用分布发电作为施工用电。

5、施工通讯

移动及联通网络覆盖沿线地方，电话、网络也接入当地乡镇，可充分利用当地通讯资源。工地测量等临时通讯可采用对讲机进行联络。

6、地材的供应及分布情况

砂：经调查，附近砂矿级配较差，且含泥量较大，材质不能满足施工质量要求，需采用自南京江砂，平均运距110km左右。且该段内砂材料价格较高，平均单价约45～50元/t。

碎石、片石：该地区石料丰富，但当地开采能力有限，供应紧张，平均运距40km左右。该段内片石材料单价约28～30元/t，碎石单价约32～35元/t，与投标时材料单价相近。

7、其他

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在我公司管段内沿206省道附近建有混凝土搅拌站2座，距离陈官塘特大桥工地约2公里/1公里左右路程，为原合宁铁路施工时配合单位所建，场地及交通、规模均能满足我公司管段内生产需要，我公司计划与两家单位采取合作联营的模式，以保证京沪铁路的混凝土质量。

三、 组织机构及职责 （一）组织机构设臵

我公司在局指挥部的统一领导下，下设2个施工工区，分别为运输工程分公司第一工程段及机械工程段，公司不再设臵处经理部，由局指挥部对工区进行直接管理。

各工区按照职责部门下设综合办公室、技术室、机械物资室、财务室、安质室、计划经营室及派出所7个科室，按照专业及施工区段设臵施工工点，沿线设臵6个施工工点，分别进行管段内桥涵、隧道、路基、站场的施工工作。具体机构设臵见下组织机构框图。 机构设臵（组织机构框图） （二） 部门、人员分工及职责

1、领导层分工及职责 1）工区长

对本段工程质量负主要领导责任。负责质量政策的制定，开展全面质量管理教育。负责建立质量责任制。

督促有关部门向建设单位驻地代表或监理工程师提供质量信息，落实建设单位或监理工程师提出的有关质量方面的要求。

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组织机构框图

中铁三局京沪高速铁路JHTJ-5标段经理部 一工区

一工点 二工点 三工点

综合办公室技术室财务会计室派出所安质室机械物资室计划经营室 隧道入口路基、桥涵施工 陈官塘特大桥及隧道出口桥涵路基施工 园郢子隧道施工

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