浅谈汽车维护与保养 黄晓东

浅谈汽车维护与保养 黄晓东

(常熟市滨江职业技术学校 江苏 常熟 215513) 摘要：车辆的日常维护和保养是为了使车辆经常处于良好的技术状态。为安全行车奠定坚实基础，是非常重要的一项工作。笔者

结合自己20多年的驾驶经历，就汽车维护和保养谈几点看法。 关键词：汽车维护 日常保养 故障排除

汽车在使用过程中，随着行驶里程的增加，各零部件将产生 磨损、变形、松动、老化、腐蚀以及损伤，导致车辆技术状况变 差，故障率会增加，使汽车的动力下降，经济性变差，安全可靠 性降低。甚至有可能危及行车安全，出现机械事故或交通事故。 如果在使用过程中根据车辆的使用情况及磨损规律，把磨损、松 动和易于出现故障部位的项目集中起来，分级分期强制进行润 滑、调整、检查、紧固等维护作业，则能改善各零部件的工作条 件，减轻磨损，消除隐患。保证行车安全，并能延长汽车的使用 寿命。

一、车辆维护

汽车维护可分成普通维护和特别维护两大块。 (一)普通维护 l、例行维护

例行维护是驾驶员每天出车前、行车中和收车后针对汽车使 用情况所做的维护。 (1)出车前的日常维护

检查散热器水量、燃料箱油量、润滑油油量是否合乎规定； 检查轮胎气压是否合乎规定；检查各部有无漏水、漏油、漏气和 漏电现象；检查轮胎、后半轴、传动轴、钢板弹簧等外露部位的 螺栓、螺母是否齐全有效；检查转向装置和横、直拉杆等连接部 位是否牢固．手制动器、脚制动器和离合器的工作情况是否良 好；检查灯光信号、喇叭、雨刷器的工作情况；检查风扇皮带、 空气压缩机皮带松紧度；起动发动机，检查发动机运转是否正 常，有无异响，各仪表工作是否正常。 (2)行车中的日常维护

汽车行使一段路程后，应停车检查保养。检查包括以下内容： 检视各种仪表工作情况；检查有无漏水、漏油和漏气情况；检查 轮毂、制动鼓、变速器和差速器的温度；检查转向器、手制动器 和离和器的工作是否有效可靠；检查轮胎气压，清除双胎问和胎 面花纹中的夹杂物；检查各连接机件的螺栓，螺母的紧固情况及 吸合(开关S3为常闭状态)，C3主触头闭合，主轴电机MTR3起 动，按下停车按钮PB2．电机MTR3停转。

冷却泵电机控制；在主轴电机MTR3起动后，合上开关Sl，接 触器cl线圈获电，冷却泵电机MTRl起动运行。

工作台进给电机的控制；进给电机手柄转换开关S4有I(纵 向)、Ⅱ(停止)、Ⅲ(横向)三个位置。控制接触器c4、c2I(C22) 的通断。

按下起动按钮PBl。主轴接触器C3吸合并自锁；扳动转换开

关s4到位置I(Ⅲ)时，接触器c4、c2l(c22)线圈得电吸合，

继电器转换电路、直流电源工作。同时延时继电器Ys线圈得电 吸合，延时2秒后开关Ys闭合，直流电源电压输出；当工作台进 给时，扳动进给换向手柄Ls21(LS22)控制接触器C5、C6吸合， 汽车各部有无异响；检查载装物是否牢固。 (3)收车后的日常维护

检查发动机运转情况．检查和补充燃油和冷却液；检查各部 有无漏油、漏水、漏气和漏电。检查发动机润滑油量，按规定对 润滑点进行检查并添加润滑油(脂)；检查转向、行使、传动和 制动系各部件的连接固定情况，检查各外露部位的螺栓和螺母； 检查轮胎气压。清除胎面、胎问杂物；检查风扇皮带及空压机皮 带的松紧度。必要时予以调整；检查照明装置、信号装置和雨刷 器工作情况。 2、等级维护

按照汽车行驶里程的多少。应进行不同级别的保养作业。等

级维护分为一级维护、二级维护、三级维护等。维护的级别越高， 其间隔里程越长。在实际驾驶中，需要根据具体情况(如路况， 车子用途)，在规定的保养周期范围内制定出各级保养周期。 (1)一级维护

一级保养一般在汽车每行驶1500一2000km时进行一次。它以 紧固、润滑为主。其主要内容为：检查、紧固汽车外露易松动的 螺栓、螺母；按规定的润滑部位加注或添加润滑脂和润滑油，保 持各润滑部位润滑性能良好；清洗机油滤清器及空气滤清器，放 出滤清器中的沉积物，排除储气筒内油污；润滑水泵、分电器、 传动轴、离合器踏板轴和车门等部位；清洁蓄电池外部，检查液 面并添加蒸馏水等。一级维护由专业人员负责。 (2)二级维护

二级维护一般在汽车每行驶10000一15000km进行一次。二级 维护以检查、调整为中心。对行驶一定里程的车辆进行一次较深 入的技术状况检查和调整，消除一些保养工作中发现的故障和隐 患，其目的是为了保持车辆在以后较长时间内，能保持良好的运 行性能。 (3)三级维护

三级维护周期一般为36000一45000km，是在汽车行驶较长里 程后，对总成和组合件进行的保养作业。

通过改变励磁电压的方向可改变调速电动机MTR2l(MTE22)的 旋转方向；进给电机的励磁电压、电枢电压由直流电源的输出端 经接触器C5、C6、C22(C21)接触触头供给直流电动机，直流电 机动力通过涡轮蜗杆传动到丝杠带动工作台移动。 3．小结

直流调速自动控制系统运行时，为了防止直流电动机发生飞 车事故。须在直流调速自动控制系统中加入一个失磁保护电路； 当励磁、电枢电压控制出现故障时，用来保护直流电源、控制回 路和直流电机；所以在对直流调速自动控制系统维修时应根据故

障现象仔细分析，尽可能全面考虑各种因素。检查出故障的根本 原因。口

1 16 现代企业教育 MODERN ENTERPRISE EDUCATlON 万方数据至Q!Q±：塑旦：王塑 一 学术·理论现代衾鲁卜 运动控制器研究 陈玲君 张豢兰

{绍兴职缎技术学院浙江缓兴3{2000) 1．运动控铺技术麓应用领域

运动控制系统是一种以电力电子功率变换装置为执行机构， 以电机为控制对浆。通过对电机转矩、转速和转角的控制以实现 颈期运动孰透层擂的电气传动控制系统。

隧羞耄橇驱动技零、毫力毫予技寒、擞处理爨技术毅及税毫 一体亿技术的不断发展，在20世纪90年代初，开始了对运动控 制技术的研究。运动控制技术是一个多学科交叉的研究领域，它 主要以含有快速电机运动的执行机构为基础，结合现代电力电子 技术、控制理论岛技术、计算机技术、传感器技术等进行全新的 羧裁系统戆设甘，泼达到运动控裁所要求豹亮逮、蹇穰度鳇要 求。

运动控涮技术在国民经济和国防建设中所起的作用及其应用 的范围越来越大。归纳起来主要有以下几方面的应用。 (1)加工机械：数控机床、加工中心、激光切割机、磨床、 狰莲规等。

(2≥税嚣入：群接桩器人、装辩橇器入、搬运穰器入、凌涂 视器入、农业机器人、空闯机器人等。

(3)半导体制造与测试：自动晶厕传递、卡带操作、电路板 路径器、集成电路椭装、晶圆切片机等。

(4)制造业与瘀动组装线：粘接分配器、绕线机、纤维光电 予孥玻璃推送器、褰透标签露溺橇、愁冀缓装等。

(5)航空宇宙：灭线定位器、辍移t控制、激光冁踪装鬣、天 文拱远镜等。

(6)测试与测避：坐标检测、齿轮检测、键盘测试器、进给 部分检测器、印刷电路板测试等。

(7)医疗设备：e觚’舞接谈、D辩A测试、交测量浏浚嚣、e室 褫、入工心薤等。

(8)材料处理设备：纸板箱升降机、装设运转带驱动器、核 戚应棒移动器、包装系统、食品加工机等。 2。运动控翩器现状漫各秘实现方豢

运动整耧嚣燕攒泼孛央逻辑控裁肇毙势孩，§，羧蹙感簇势谊 3、走合期维护

薪车走合期燎保证汽车长期符驶的一个重要阶段。经过走

合，使汽车各郝转运动锌表露碍到宠分的磨会，同时发壤纛排除 裁造秘装配过程审穗褒酶嫒隆，锬嚣延长汽车酶整舞l寿命，提高 汽车使用的可靠能和经济性。汽车的走合期一般在l000—2000km 以内，在此期间内，驾驶员应按规定认真做好新车的走合工作。

而且走合结束后成做一次一级维护。走合期行车必须遵守的主要 规定有：走合期内，汽车必须适当减载；走合期限速，避免发动 橇嵩逮运转；超疹簧乎稳，挨整要逶时；瘟选择乎缀懿建努路爱 行使，以避免震动釉{申击，避免紧惫稍动，长爵闻涮动或用发动 机制动。 4、换季维护

夏季使用汽窜翔冬季使用汽车，因季节气候条件的不同，在 缆期与维护上也务纛差异。换季维护霹结合一级维护戏二缀维护 麓时透嚣。汽奄务葱成痰秘滤滑溺黻发，随着汽车霞建酶溢疫变 化而变，这样舂接影响汽车各总戚件的润滑。因此应随着汽车使 用季节的变化。进行必要的调整与保养，保证车辆缀常处于良好 技术状况。 《二)特别维护

黪翔维护顼爨骞：针对发动瓿燃辩供绘系，滤活系统，冷却 系统以及自动变速器+动力转向，窳调。裁动系统，篱电池的免 拆清洗；针对车厢内部的蒸汽消毒；针对车轮的四轮定位；针对 底盘的底盘装甲；针对车身的打蜡、烤漆、封釉；针对车窗玻璃 的镀膜等。

磨损，缩短机器寿命。又如，气门间隙过小，使气门荚闭不严． 发动机燃烧不好形成积炭，影响动力。如果是排气门还会烧损气 门麓传露，严重时磐缀更换，提前进入戆瑾麓。等等例子鼍#豢多， 新潋要重橇维护减少褰援，及时捺除敬障，防韭大懿接受。平融 簧攀握一些诊断故障的基本方法，多观察。多听听，多摸摸。如 观察发动机的排烟颜色、汽车自身的锫种仪表指示等，褥结合其 他情况进行观察分析，就可以判断故障源；多注意倾听机器内部 晌声，从两确定哪魃遐异常响声，及时找到故障部位所在；用手 触揆霹能产生教障鼯绞鳇瀑疲爱摄动携提，簸瑟感觉舅常褒象。 如瓣缺水、缺油、麟攘或其箍原因，鼯致冷却承或润滑湃瀛度过 高；发动机、变速器、后桥壳、制动器过热等。此外凭借人的嗅 馓器官辨别汽车在谯转中散发出的某憋特殊的气味，也研以很好 地划断故障之所在，对于诊断电器线路、摩擦片、燃料油等处常 冤敬障是麓便有效的穷法；还要多采照分段簿除数障的方法，弛 繇窭瑷闯题，霉叛逐段依次跟踪套我、逐步缩小蔻嚣；魁貉窭现 随联，分高、低压线进行排查；少数气舷不工作，依次采用单缸 熄灭的方法观察发动机的工作情况，碍找故障所在。

综上所述：本人认为车辆维护保养应贯彻“预防为激．强制

维护”的原则，就像人的生命的长短农予正确保健，汽霉也一样， 寿念酶长短在于缓妒，翔采获识翻汽霉戆生命线，歪确逶睚酶汽 奄维护和迅速摊除故障对于安全行车黧荚重要，歪．确认识自己车 辆的构造、性能进行科学护理，保持率容整洁，及时发现和排除 故障、隐患，防止率辆早期损坏，汽率寿命将大大延长。 参考文藏：

二、爰隧簧}蒎零数障 }l】陈宇，乔澳鼹。喀谈汽车保养淤．秘拽与生活，20lO，3。

汽车在行驶巾承受着道路的颠簸、冲击，各种因索的影响， 【2】蒋守军．重视汽牵维护延

长使用寿命U】．西北职教，2006，ll。

使汽车出现这样那样的小故障，如果不及时排除易造成大的损 口 伤。如：发动机澜滑油压低，如不及时调整，易造成发动机内部 现代企韭教育 MODERN EN■毯冀PRlSE 嚣0UeATloN l 17 万方数据浅谈汽车维护与保养 作者： 黄晓东

作者单位： 常熟市滨江职业技术学校,江苏,常熟,215513 刊名： 现代企业教育

英文刊名： MODERN ENTERPRISE EDUCATION 年，卷(期)： 2010(18)

参考文献(2条)

1.蒋守军 重视汽车维护延长使用寿命 2006(11)

2.陈宇;乔洪娟 略谈汽车保养[期刊论文]-科技与生活 2010(03)

本文链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_xdqyjy201018084.aspx