路基土石方施工作业指导书(zhy)

路基土石方施工作业指导书

一、工程概况

本段线路从K60+200～K64+500，长4.3km，以斜坡地形为主，北高南低，南北向冲沟发育，地表水丰富，属重庆市武隆县管辖。地形总体较缓，局部形成陡坎。管段内除桥涵外，路基总长度2.4km,挖方最高处约35m,填方最高处约10m。绝对高程180～300m，相对高差50～100m。气候为亚热带湿润季风气候，年平均相对湿度80％，绝对湿度17.6毫巴，雨量丰富，空气湿润，气候温和，土质多为低液限黏土与漂石土。 二、施工准备

1、施工区段的划分：根据本标段实际情况，经理部下设四个路基作业队，分别施工本标段内不同区段。通常以桥涵结构物为界进行划分。具体划分如下： 作业队名称 路基一队 路基二队 路基三队 路基四队 起始里程 K63+107 K62+595 K61+851 K60+200 终点里程 K64+500 K63+107 K62+431 K61+719 备注 不含石鼻子大桥、蒋家湾大桥 不含曹家沟大桥 2、施工道路：为了保证土方运输，结合本标段实际情况，原有乡村公路青吉公路改造后（部分路段需要改移），作为土方运输道路。沿线在不同区段，根据需要修筑临时施工便道，连接至此道路。 三、路堤填筑

路基填筑严格按照“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。施工时当填料中的石料含量＜70%时，按填土路堤施工，路堤填料中石料含量≥70%时，按填石路堤施工。本标段路堤量填筑量较小，均利用挖方进行

填筑。

1、准备工作与基底填前处理

路基施工准备工作：复测导线和水准点，恢复中桩、加桩，并测绘横断面图。现场放出路基边线、排水沟、弃土场等具体位置。

人工配合清除施工范围内的有机质和腐植土。清除路基范围内30cm的草皮表土和杂物，挖除树根。拆除不允许保留的建筑物。

将路基填筑范围内清理留下的坑、洞、陷穴、墓穴等，用原地的土或砂性土回填，并按规定进行压实。

基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度不小于30cm。并予以分层压实达到规定要求。 2、填筑路堤

填筑材料由自卸车或推土机运至施工地段用推土机初平，平地机终平，坟曾进行摊铺，机械压实。填料铺设的宽度，超出设计宽度不小于50cm。以保证整修后路堤边缘有足够的压实度，每层填土的厚度不超过30cm。 当填筑路堤所处地面坡度大于1：5时，将原地面挖成宽度不小于1m的台阶，台阶做成2%~4%的内倾斜坡。然后进行分层填筑。路基填土由中心到两侧填筑，并作出与路拱相同的横向坡度。

采用震动式压路机进行碾压，碾压过程中如发现土料过干，表面松散应适当洒水；如土过湿发生“弹簧”现象应采用挖开晾晒、换土。碾压顺序由两侧向中间碾压，曲线地段由内侧向外侧碾压，碾压时，后轮应重叠1/2轮宽。后轮必须超过两段的接缝。压路机的碾压速度，头两遍1.5～1.7km/h为宜，以后为2.0～2.5km/h的速度。填土路堤应分层填筑压实每层压实后，厚度不大于200mm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不小于8cm。 3、雨季施工

严禁在中雨或连绵雨天填筑非水土路堤，并及时做好防排水。为使填料保持刚挖下的天然含水量，不为地面水、雨水所渗入饱和，应随挖、随运、随铺、随压。每层填土表面筑成2%~4%的施工横坡并保证表面有一定的平整

度，以利排水，保持排水沟渠畅通，雨前和收工前应将铺筑的松土减压密实。 6、路基整修

路基填筑过程中，随时检查路基中心线和标高以及路基宽度和边坡坡度，路基基本成型检查完后进行路基修整工作。路基表面平整密实、曲线圆顺、边坡稳定、边沟顺畅，达到施工规范的要求。 7、填石路堤

路堤填料中石料含量≥70%时，按填石路堤施工。

（1）填石路堤分层填筑，填层厚度按设计要求，选择级配好的石块填筑石料强度不应小于15MPa，石块最大粒径不超过压实厚度的2/3，否则要破碎解体或用于坡脚码砌。填筑时安排好运行线路，由专人指挥卸碴，水平分层填筑，先低后高，先两侧后中间。

（2）卸下的石料用大功率推土机整平，将料径大的石块置于路堤下方和外侧，使岩块之前间无明显高差，较大石块大面向下，摆放平稳，所有缝隙用小石块或石屑填平，若有不平之处用人工填铺细粒砂石找平，以保证碾压密度。

（3）在基床表面范围内，其填料中含有石块的，最大粒径不超过10cm。同时采用级配良好的碎石土、角砾土等符合规范要求的填料作面层。 （4）填石路堤使用重型振动压路机分层压实，并根据现场压实试验确定的压实遍数碾压。碾压时先两侧，后中间，行与行之间重叠0.4～0.5m，前后相邻区段重叠1.0～1.5m，直到压实层顶面稳定,不再下沉（无轮迹）。 （5）路床顶面以下50cm范围内应填筑符合路床要求的填料，填料最大粒径不得大于10cm，并分层碾压密实，达到规范要求。路堤压实采用重型振动压路机压实。

8、纵向填、挖交界地段路堤填方

纵向填、挖交界处的路基填方，在挖方段10m范围进行超挖处理，填方段20m范围内挖台阶处理，土石方分层填筑，以免因填筑不当而出现路基横向裂缝。

施工时首先清理20m范围内填方路段的原地面，当地面自然纵坡陡于1:5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度要满足摊铺和压实设备操作的需要，且不小于1.0m，台阶顶做成2%～4%内倾斜坡。 9、结构物处的回填

挡土墙墙背填土须达到设计强度的70%后方可进行。挡墙后背填料选用砂砾石或碎石土，基坑回填石灰土或水泥稳定土。为防止机械压坏挡土墙，距墙背0.5m范围使用小型机动夯压实。填土过程中，须防止水的浸害。墙背隔离层以上直至路槽底部应回填砂卵石反虑层；地面线以上没隔2～3m交错设置泄水孔，孔内埋设φ50PVC管，PVC管应长出墙背10cm，并在进口端用反虑土工布扎口。衡重台处必须设一排泄水孔；在泄水孔进口处设置大粒径碎石或卵石；最下一排泄水出口应保证排水顺畅，不得阻塞。在每排泄水孔底部及基坑背面铺设一层机织防渗土工布隔离层，以防止基底受水浸蚀。最底部的隔离层以下回填石灰稳定土。

当墙高≥6m时，为加强衡重式路肩挡土墙的衡重台与上墙背相交处的斜截面抗剪能力，在该处采取插2.5m长φ25钢筋加固的加强措施，灌注到下墙一定位置时，及时设置加强钢筋，不应设在泄水孔位置。

当墙高≥10m时，在墙背填方范围内每隔1.5m水平铺设一层双向钢塑土工格栅的抗拉强度≥50KN/m，破坏延伸率≤3%，节点联结强度≥300N，铺设搭接长度≦0.1m，并用铁丝绑扎，施工中的检查频率为10000m2抽检一组。

墙身沿路线方向应结合墙高和地质情况，每隔10～15m设置一道0.02m宽的伸缩缝，墙的内、外、顶三侧沥青棉絮填塞，深度≦0.15m。基础的地层变化处必须设置沉降缝。沉降缝和伸缩缝可合并设置。

根据设计挡土墙采用C15片石砼连续浇筑，为了避免出现裂缝，片石掺入量≧总体积的20%。石料、水泥砂浆或水泥砼标号必须符合设计要求。施工期，在挡土墙浇筑前，对该地段地下水取样化验，若发现地下水对砼有侵蚀性时，及时通知有关单位进行防腐处理，采取必要的抗侵蚀性措施。

涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径长度，填筑透水性材料，层厚150mm，