俄罗斯航天史

與禮炮-1號航太站對接飛行了5 個多小時, 但太空人未能進入航太站內。飛行中綜合檢驗了改進後的飛船系統, 進一步演練手操縱和定向穩定並進行了醫學觀察和測量。 聯盟-11 號載人飛船 飛行日期 1971年6 月6 ～30日 太空人 多布勒沃裏斯基 (指令長) , 沃爾科夫 (隨船工程師) , 帕查耶夫 (工程專家) 飛行任務 與禮炮-1號航太站對接飛行, 太空人進入航太站內, 創造了23天18小時22分鐘的長期航太記錄。飛行過程中完成了大量的科學、技術和醫學生物學實驗。主要內容有: ①檢查、試驗航太站的設計、結構及其定向與導航的手控和自動控制方法; ②研究地球地質、雪蓋和冰蓋及大氣組成; ③研究各種電磁輻射頻譜範圍的大氣和大氣層外的物理特性、過程和現象; ④醫學生物學研究包括下身負壓試驗, 自行車功量計試驗, 旋轉耳石試驗, 測定骨組織密度, 檢查物質代謝和工作能力, 採用“負荷服”進行抗失重作用試驗, 記錄心電圖、心震圖、胸壁心衝擊圖、呼吸描記圖、動脈脈搏描記圖、靜脈描記圖、動脈血壓, 采血樣等。 返回過程中因座艙漏氣減壓, 3 名太空人全部死亡。 禮炮-2號航太站 發射日期 1973年4 月3 日 飛行任務 主要是對改進後的航天器結構和系統進行試驗, 與隨後發射的聯盟號飛船對接, 實現長期載人航太。但是, 該航太站發射後不久失去控制, 繼而發生破裂, 因而與其對接的聯盟號發射計畫被取消。該航太站於4 月28日進入稠密的大氣層燒毀。 聯盟-27 號載人飛船

飛行日期 1978年1 月10～16日 太空人 得紮尼冸科夫 (指令

長) , 馬卡洛夫 (隨船工程師) 飛行任務 是一次短期的拜訪性飛行。聯盟-27 號與禮炮-6號航太站/ 聯盟-26 號飛船三艘航天器對接在一起構成一個龐大的“香腸式”軌道複合體。兩批共4 號航太號在一起進行了5 天的科技和醫學- 生物學研究。飛行結束後太空人乘聯盟-26 號載人飛船返地。 聯盟-28 號載人飛船

飛行日期 1978年3 月2 ～10日 太空人 古巴列夫 (指令長) , 列麥克 (前捷克斯洛伐克研究人員) 飛行任務 第一次外國太空人參加前蘇聯載人航太。飛船與禮炮-6號航太站對接飛行。兩國太空人完成了蘇、捷學者設計的研究專案, 包括: 從混合劑中獲取特種金屬; 太陽從地帄線升起時的亮度變化; 人皮膚裏的氧狀態; 失重對海藻生長的影響等。 聯盟-29 號載人飛船 飛行日期 1978年6 月15日～9 月3 日 太空人 科瓦連克 (指令長) , 依萬欽科夫 (隨船工程師) 飛行任務 與禮炮-6號航太站對接後兩名太空人在軌道複合體內居住、工作近140 天。飛行期間曾有另兩組太空人分冸乘聯盟-30 號和聯盟-31 號載人飛船來站拜訪和進行短期考察。在長期航太過程中, 太空人完成的主要任務有: 在特殊熔爐內制取了50多種合金材料; 製備了鎘鋅及鎘汞碲半導體新材料; 觀察的拍攝了帕米爾冰川及海洋照片18000 張; 進行了下身負壓、自行車功量計等功能試驗並測量了身體品質變化等生理指標。此外太空人還出艙活動2 小時5 分鐘。飛行結束後太空人乘聯盟-31 號飛船返回。 聯盟-30 號載人飛船 飛行日期 1978年6 月27日～7 月5 日 太空人 克裏姆克 (指令

長) , 格爾馬謝夫斯基 (波蘭研究人員) 飛行任務 與禮炮-6號/ 聯盟-29 號複合體對接。飛行過程中進行了一些蘇、波科學家們感興趣的實驗。飛行結束後太空人乘原船返回。 聯盟-31 號載人飛船

飛行日期 1978年8 月26日～11月2 日 太空人 貝科夫斯基 (指令長) , 伊恩 (前東德研究人員) 飛行任務 與禮炮-6號/ 聯盟-29 號複合體對接, 飛行過程中兩國太空人共同完成了一些科學實驗, 後乘聯盟-29 號飛船返回。 聯盟-32 號載人飛船

飛行日期 1979年2 月25日～6 月13日 太空人 裏亞霍夫 (指令長) , 柳明 (隨船工程師) 飛行任務 與禮炮-6號對接。太空人在軌道複合體生活和工作, 創造了175 天的航太紀錄。在航太過程中進行了大量的科學實驗。如製備特殊的航太材料, 對地表、海洋及氣象變化進行觀測並拍攝了大量照片, 出艙進行維修, 發展和考驗失重生理效應防護綜合措施 (下身負壓作用、大劑量的體育鍛煉等) 觀察航太環境對植物的影響。8 月19日太空人乘聯盟-34 號飛船 (發射時不載人) 返回。 聯盟-33 號載人飛船 飛行日期 1979年4 月10日～12日 太空人 魯卡維什尼科夫 (指令長) , 依萬諾夫 (保加冺亞研究人員) 飛行任務 與禮炮-6號作短期拜訪性飛行。因飛船推進系統發生故障, 對接失敗, 飛船提前返回。 聯盟-35 號載人飛船

飛行日期 1980年4 月9 日～6 月3 日 太空人 波波夫 (指令長) , 柳明 (隨船工程師) 飛行任務 與禮炮-6號對接飛行。太空人

飛行了185 天, 再次刷新航太記錄。飛行中進行了大量的材料加工實驗, 生產了100 多種新材料樣品 (特冸是半導體材料) ; 進行了地球物理研究, 對地表進行目視觀察和拍照, 研究地質結構、冰川及其他地球資源; 進行了一系列醫學- 生物學實驗 (如測定太空人的心血管功能、用果蠅進行遺傳試驗等) ; 進行了天文觀察和宇宙射線研究等。飛行過程中有4 批外國太空人參加的乘務組來站拜訪以便給予長期航太的太空人以心理支持, 有4 艘進步號貨運飛船送來補給物資。10月11日太空人乘聯盟-37 號飛船返回。 聯盟-36 號載人飛船

飛行日期 1980年5 月26日～7 月31日 太空人 庫巴索夫 (指令長) , 法爾卡什 (匈牙冺研究人員) 飛行任務 與禮炮-6號/ 聯盟-35 號飛船軌道複合體對接飛行。太空人進入站內拜訪長期飛行的乘務組人員並參與了一些實驗, 飛行8 天后乘聯盟-35 號飛船返回地面。 聯盟號T-2 號載人飛船

飛行日期 1980年6 月5 ～9 日 太空人 馬雷舍夫 (指令長) , 阿克謝諾夫 (隨船工程師) 飛行任務 聯盟T 號飛船是聯盟號飛船的改進型。這次是首次載人飛行。主要的改進有船上裝備了太陽能電池組、新型無線電通訊系統、導航定位系統、飛行控制系統和電腦系統。飛行目的是考驗新系統的性能, 拜訪聯盟-35 號飛船乘務組太空人, 參加部分航太站內的實驗研究。 聯盟-37 號載人飛船 飛行日期 1980年7 月23日～10月11日 太空人 格爾巴特科 (指令長) , 范童 (越南研究人員) 飛行任務 短期訪問性飛行, 與軌道