5×30米装配式钢筋混凝土简支T梁桥施工图设计

5×30米装配式钢筋混凝土简支T梁桥施工图设计

山东交通学院毕业设计

前 言

设计的主要目的是培养学生综合运用所学知识和技能，分析解决实际问题的能力。 通过毕业设计使学生形成经济、环境、市场、管理等大工程意识，培养学生实事求是、 谦虚谨慎的学习态度和刻苦钻研、勇于创新的精神。毕业设计过程中复习以前所学习的

专业知识，同时也锻炼了学生将理论运用于实践的能力。

桥梁的设计需要综合考虑各个方面的因素，其中包括桥址处地形、地貌、气象、水文条件、工程地质、以及周围所处的环境等等，除此之外，任何一个设计都必须要考虑的问题就是怎样将经济、实用、美观、环保四者都融于设计之中。

设计主要包括上部结构计算和下部结构计算。桥梁的结构设计，主要是主梁、桩柱的内力计算、截面配筋、强度验算等。通过方案比选后确定本桥为简支T梁梁桥，桥长80米。计算过程中主要参考了《公路桥涵设计手册——梁桥(下册)》、《桥梁工程》、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）、《桥梁设计常用数据手册》、《基础工程》等书籍。下上部主梁和下部墩柱的结构设计计算当中，以精确手算为主，充分利用了AutoCAD 计算机辅助设计功能和Excel 辅助计算功能计算；此次毕业设计除了有详细的计算书外，还按照设计要求绘制了一定量的施工图纸。

总之，通过毕业设计，达到基本知识、基础理论、基本技能和运用知识能力、网络获取知识的能力、计算机应用的能力、外语能力以及文化素质、思想品德素质、业务素质的训练，培养学生运用所学的专业知识和技术，独立研究、解决本专业实际问题的初步能力。

为了清除表达计算原理，扎实理论功底，本次设计采用手算为主，电算为辅的方式完成，在设计之中难免会有疏漏和差错，希望得到老师的批评指正。

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1 尺寸拟定与方案比选

1.1 工程背景及使用要求

1.1.1 工程背景介绍

设计背景：某高速公路上的一座简支梁桥，上部结构为5×30米预应力混凝土简支T梁，路基全宽28米，半幅桥梁宽12.60米，两侧采用刚性护栏宽度各0.5米，不设人行道；桥面铺装采用5cm沥青混凝土+9cmC25混凝土垫层；设计荷载为公路－I级。桥梁主梁混凝土采用C50，预应力钢束采用标准强度为1860MPa的高强度钢绞线。桥梁下部结构采用桩柱式桥台，桩柱式桥墩，桩基础。 1.1.2 工程使用要求

大桥必须遵照“技术先进、安全可靠、使用耐久、经济合理”的要求进行设计，同时应满足美观、环境保护和可持续发展的要求。

主要技术标准如下： (1) 设计荷载：公路-I级；

(2) 设计速度：100 km/h（双向四车道）； (3) 桥梁全长：5×30m（每跨T梁长30米）；

(4) 桥面宽度：11m，横向布置为0.5m（防撞护栏）+10m（行车道）+0.5m（防撞护栏）；

(5) 设计洪水频率：百年一遇； (6) 通航等级：无。 (7)地震烈度 ；7级

1.2 方案比选

1.2.1 方案比选

下表列出了3种方案，简述了预应力混凝土连续梁桥、简支预应力混凝土T梁桥和预应力混凝土连续刚构桥的美观、安全和适用的性能，通过对三种桥型的比较，选择合适的方案进行设计计算。

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表1.1 方案比选表

方案 设计方案一 设计方案二 简支预应力混凝土T梁桥 桥梁的线型简单单设计方案三 预应力混凝土连续刚构桥 桥型美观，围景观协调一致。 桥预应力混凝型 土连续梁桥 全桥线美观条简洁明快，调，但也不缺乏这特有的气势宏伟，与周与周围环境简单之美。 协调好，因性 此，桥型美观。 1. 选用作为1. T形截面，制造简单，1.全桥跨度适引桥的桥型，接头也方便，常用跨径中用技术先进 的7.5-20m，预应力混凝土安桥跨度合适，悬臂浇筑法施工能则为20-50m。 全采用箱形断安全 2. 施工采用吊装施工，性 面，刚度大，的建成，且在施需要一定的吊装设备以施工安全； 工过程中不需保证工期； 2. 桥梁本身大量施工支架4