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广东省工人高级技师职务申请
评 审 论 文
论文题目:电控汽油发动机燃油压力调节器故障诊断与排除
姓名 吕 生 凤 单位 湛 江 技 师 学 院 原技术工种名称 汽车维修 申报工种等级 一 级
申 报 时 间 2014年11月
广东省劳动和社会保障厅
目录
摘 要 ............................................................................................ 1 关键词 .......................................................................................... 1 一、故障现象 .............................................................................. 1 二、燃油供给系的构造与工作原理 ......................................... 2 三、故障分析 .............................................................................. 2 四、故障诊断 .............................................................................. 4 五、故障排除 .............................................................................. 7 六、结束语 .................................................................................. 7 致谢 .............................................................................................. 8 参考文献 ...................................................................................... 8
电控汽油发动机燃油压力调节器故障诊断与排除
摘 要 本文主要针对一辆98款本田F22B轿车行驶三年半约十三万九千
公里后,其发动机燃油供给系统的燃油压力调节器膜片出现裂纹,致使燃油通过真空吸管直接进入歧管到气缸,造成耗油量急剧上升,排气管大量喷黑烟。且怠速和加速时黑烟极浓的现象,现介绍整个故障诊断分析方法与故障排除的过程。
关键词 电控汽油发动机 燃油供给系统 燃油压力调节器故障 诊断 排除
在电子控制燃油喷射系统中(EFI 系统),燃油供给系统的电磁喷油器的喷油量由两个方面来决定的。第一是喷油器喷油绝对压力保持恒定(分油管);第二是微机控制单元控制喷油器针阀的开启时间。而储压管的燃油压力是由燃油压力调节器来调节的,如果燃油压力调节器出现故障,那么整个系统的油压将会改变,发动机就无法在各种工况下正常工作,经济性、动力性、排放性就会超标,严重影响正常使用。
燃油压力调节器体积虽小,作用却极大,很多时候却因其本身出现故障而反映的现象与进气温度传感器、进气歧管真空压力传感器,冷却液温度传感器、冷启动喷油器等失效所反映的故障现象十分相似,那就是排气管冒黑烟,而很多维修人员忽视了这个燃油压力调节器。
一、故障现象
朋友的一辆98款本田F22B小轿车(国产组装)在一次行驶过程中,突然排气管有大量黑烟喷出,发动机运转不正常,耗油量急剧增加。后来开到学校找我,经询问并着车查实这个现象,本人带领着
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几个学生对该车进行维修。
二、燃油供给系的构造与工作原理
燃油供给系统主要由燃油箱、电动燃油泵、燃油滤清器、油压 调节器、喷油器等组成(图1)。 燃油供给系统的功用是提供燃油 喷射所需压力的燃油,并在电脑 控制下将燃油喷入进气管中。工 作过程是:电动燃油泵从燃油箱 吸出燃油,通过燃油滤清器将杂 质滤除后,经压力调节器将压力 调整到比进气管内压力高出一定 值,再经输油管送到各个喷油器。
喷油器根据ECU发出的指令,将适量的燃油喷入各进气歧管中与流入发动机内的空气进行混合。
由图1可以看出,当EFI燃油供给系统工作时,喷油器的燃油喷射量与喷油器的喷油绝对和喷油器的开启时间有关。喷油器绝对压力,是指喷油器的前后压力差,在数值上等于燃油总管油压与进气歧管压力之差。假设发动机工作时燃油总管的油压保持不变,则喷油器的喷油绝对压力将随发动机的负荷和转速发生变化。 三、故障分析
一台电控汽油发动机要运转正常,动力性、经济性、排放性需要达标。那么,需要使空气供给系统、燃油供给系统、高压点火系统、气缸压力等各大系统工作正常,而气缸作功冲程混合气燃烧是否完全彻底又是各大系统是否正常的重要指标之一。发动机排气管排出的尾
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