卓顶精文2019年铁路司机规章考试题库(657题).doc

后，方能（）。缓解列车制动C36

171. 依据《条例》规定，铁路交通事故分为特别重大事故、重大事故、（）事故和一般事故四个等级。较大事7

172. 根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车（）小时以上，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。2事15

173. 根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车（）小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。1事15

174. 根据《铁路交通事故调查处理规则》,列车运行中发生机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落，未构成一般B类以上事故的，为一般（）类事故。C事14

175. 铁路事故责任分为全部责任、主要责任、（）责任、次要责任和同等责任。重要事49 176. 根据《铁路交通事故调查处理规则》,“挤道岔”系指车轮（）或挤坏道岔。挤过事附30. 177. 机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员，凭（）可登乘本段机车。工作证运31 178. 因救援抢险等需要相关人员凭（）可登乘机车。调度命令运31

179. 在中华人民共和国境内的铁路营业线上的驾驶人员应当向（）申请驾驶资格，并取得相应类别的铁路机车车辆驾驶证。国家铁路局14号令第2条

180. 根据《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》，J5类准驾的机车系列是（）。内燃机车14号令第3条

181. 根据《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》，机车系列申请人应当连续机务乘务学习()以上。1年14号令第5条

182. 铁路机车车辆的驾驶人员应当参加国务院()行业监督管理部门组织的考试，考试合格方可上岗。铁路639号令第57条

二、选择题

1．铁路线路直线轨距标准为()mm。BJ42 A.1000B.1435C.1502

2．用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（）号。CJ46 A.8B.9C.12

3．侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于（）号，在其他车站不得小于9号。CJ46

A.8B.9C.12

4.进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于（）。CJ69 A.400mB.800mC.1000m

5.高柱出站、高柱进路信号机的显示距离，不得小于（）。BJ69 A.400mB.800mC.1000m

6.不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用（）。AJ70 A.矮型信号机B.高柱信号机C.通用信号机

9

7.进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）的地点。AJ72 A.50mB.200mC.400m

8.出站信号机应设在每一发车线的警冲标（）（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。BJ73 A.对称B.内方C.外方

9.（）信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。CJ74 A.进站B.出站C.通过

10.列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设（）。BJ76

A.预告信号机B.接近信号机C.复示信号机

11.双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设（）。BJ78 A.发车表示器B.进路表示器C.发车线路表示器

12.驼峰色灯辅助信号机，可兼作出站或（）并根据需要装设进路表示器。。BJ84 A.进站B.发车进路C.通过

13.集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设（）。AJ86 A.脱轨表示器B.进路表示器C.道岔表示器

14.在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由（）及以上闭塞分区长度保证。BJ94

A.一个B.两个C.三个

15.LKJ设备应按高于线路允许速度（）km/h常用制动设置模式曲线。BJ103 A.3B.5C.8

16.机车轮对踏面擦伤深度不得超过（）mm。BJ170 A.0.5B.0.7C.1

17.车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm，深度不超过（）mm。CJ170 A.0.5B.0.7C.1

18．接触网标称电压值为（）kV，最高工作电压为27.5kV，短时（5min）最高工作电压为29kV，最低工作电压为19kV。CJ197

A.20B.23C.25

19．为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于()mm。CJ205

A.1500B.1800C.2019

20．在设有接触网的线路上，()攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，

须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。BJ205

A．确认安全距离后可以B.严禁C.可以在有人监护下

21．在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段()指挥。BJ227

10

A．车站值班员B.列车调度员C.车站值班员和列车调度员共同

22.指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由（）发布。CJ231 A.车站值班员B.机车调度员C.列车调度员

23.双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员()。AJ231 A.须发给司机调度命令B.给予司机口头指示C.通知车辆乘务员即可 24.驾驶机车的人员，必须持有（）颁发的驾驶证。CJ243 A.铁路局B.铁路总公司C.国家铁路局

25.编组超重列车时，在中间站应得到（）的同意，并均须经列车调度员准许。AJ247 A.司机B.车站值班员C.车站调度员

26.旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（）人员负责。AJ254 A.车辆部门B.车务部门C.机务部门

27.货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（）人员负责。BJ254 A.车辆部门B.车务部门C.机务部门

28.补机原则上应挂于本务机车的（），在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。CJ256

A.前位B.次位C.前位或次位

29.单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以()辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。BJ258

A.5B.10C.15

30.单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由()负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。AJ258

A.机车乘务组B.车辆乘务员C.车站人员

31.机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按（）m为换算单位（一辆）。BJ259 A.10B.11C.15

32.特快及快速货物班列自动制动机主管压力为()kPa。CJ261 A.500B.550C.600

33.遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时，摘机前应对列车主管实施一次()kPa的最大减压量操纵。CJ261

A.100B.140C.170

34.编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的（）时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。AJ262

A.6%B.10%C.12%

35.关门车编入货物列车时，不得挂于机车后部（）辆车之内。CJ262 A.一B.两C.三

36.关门车编入货物列车时，在列车中连续连挂不得超过（）辆。BJ262

11

A.一B.两C.三

37.运行速度不超过120km/h的旅客列车（动车组列车除外）在任何线路上的紧急制动距离限值为（）m。AJ263

A.800B.1000C.1200

38.运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为()m。CJ263 A.800B.1000C.1100

39.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过()mm。AJ264 A.75B.80C.85

40.列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。BJ266 A.调车作业人员B.机车乘务员C.车站值班员

41.旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）km/h。BJ271 A.100B.120C.140

42.采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过()km/h。CJ271

A.100B.120C.140

43.列车停留超过（）时，应对列车自动制动机应进行简略试验。CJ274 A.10minB.15minC.20min

44.挂有列尾装置的货物列车，对列车自动制动机进行简略试验时，由（）负责。CJ274 A.列检B.车站C.司机

45.调车作业由（）单一指挥。BJ285 A.调车领导人B.调车指挥人C.连结员

46.调车人员不足（）人，不准进行调车作业。BJ291 A.1B.2C.3

47.在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由()负责。BJ292 A.调车人员B.司机C.扳道员

48.调车作业要准确掌握速度，在空线上推进运行时，不准超过（）km/h。AJ293 A.30B.40C.45

49.电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有（）m的安全距离。AJ293

A.10B.20C.30

50.调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过（）km/h。BJ293 A.10B.15C.20

51.调车作业要准确掌握速度，接近被连挂的车辆时，不准超过（）km/h。BJ293 A.3B.5C.7

52.调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引运行时，不准超过（）km/hCJ293

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