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施工组织设计“10kV疏港线车路溪村公变台区低压改造工程” - 图文

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  • 2025/6/26 20:14:14

4.3.4金具、拉线附件安装; 4.3.5导线架设; 4.3.6接地网敷设; 4.3.7拆除旧线路、自检。

4.4主要工序的施工方法和要求

4.4.1复测定位

通过50米皮测尺,利用视距测量法对设计部门提供的设计图等设计资料进行现场复测,测量有关数据,并对现场丢桩的进行补测定位。然后根据设计基础尺寸在现场进行定位、分坑。 4.4.2电杆、拉盘基坑的开挖

本工程基坑的开挖的施工采用以下方法:

土方开挖时要根据实际地质情况确定开挖边坡,防止塌方。开挖后基础的坑底尺坟,坑深必须符合技术规程要求,对不符合的必须返工,同时坑口周围1.5m范围内不得堆放余土,以防压塌坑壁。

据坑高确定电杆埋设深度,杆高8米埋设深度为1.5米,杆高12米埋设深度为2.0米,拉盘埋设深度为1.8米。

电杆基础土方的坑深应以设垢施工基面为基准。允许偏差为+100mm、-50MM,坑底应平整,同基础坑在允许偏差范围按最深一坑操平。杆坑、拉线坑要设计要求施工,不能出现负偏差。

基坑回填土的土块要敲碎,每回填500MM夯实一次,松散土质的基坑要采取加固措施。基坑回填应留有防沉土层。

拉线基础坑,坑深不允许有负偏差,当超深后对拉线基础贩安装位置有影响时,应填土夯实处理。

4.4.3电杆运输、组立电杆及撤杆 电杆运输:

水泥杆在卸点用炮拖把水泥杆分散到各桩位,如无法去炮拖是,将采取人工抬运到施工现场。水泥杆组立主要采用倒落式人字抱杆整体组立法,对于地形狭窄无法采用倒落式人字抱杆整立时,采用分解立杆的方法即“单吊”的方法。

组立电杆及撤杆:

(1)、立杆、撤杆要设专人统一指挥。开工前讲明施工方法及信号。工作人员要明确分工,密切配合,服从指挥。在居民区和交通道路上立、撤杆时,应设专人看守。

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(2)、立、撤杆要使用合格的起重设备,严禁过载使用。

(3)、立杆过程中,杆坑内严禁有人工作,除指挥人及指定人员外,其它人员必须离杆下1.2倍杆高的距离以外。

(4)、立杆及修整杆坑时,应有防止杆身滚动,倾斜的措施,如采用叉杆和拉绳控制等。 (5)、顶杆及叉杆只能用于竖立轻的单杆,不得用铁锹、桩柱等代用。立杆前应开好“马道”。工作人员要均匀地分配在电杆的两侧。

(6)、利用旧杆立、撤杆,应先检查杆根,必要时应加设临时拉绳。

(7)、使用吊车立、撤杆时,钢丝绳套应吊在杆的适当位置,防止电杆突然倾倒。

(8)、在撤杆工作中,拆除杆上导线前,应先检查杆根,做好防止倒杆措施,在挖坑前应先绑好拉绳。

(9)、使用抱杆立杆时,主牵引绳、尾绳、杆塔中心及抱杆应在一条直线上。抱杆应受力均匀,两侧拉绳应拉好,不得左右倾斜。

(10)、杆塔起立离地后,应对各吃力点出做一次全面检查,确无问题在继续起立。起立60度后,应将积水全部清除后在行回填。

(11)、回填土时,如坑内有积水,应将积水全部清除后再行回填。

(12)、已经立起的电杆,只有在杆基回土夯实完全牢固后,方可撤去叉杆及拉绳。杆下工作人员应戴安全帽。 立杆技术要求:

A)杆偏离线路中不应小于100MM。杆身弯曲有不超过杆长的1/1000。电杆横向裂纹不应超过1/3周长,裂纹宽不应超过0.5MM。杆身无酥松、钢筋处露;焊接处无开裂。

B)立杆时应打平水两杆坑深度宜一致;杆根开的中心偏差不应超过+30MM~-30MM。 C)己经立杆超的电杆,只有在杆基填回土历实完全牢固后,方可撤支叉杆及拉绳。回填土每500MM夯实次,回填土应高于自然地面不小于300MM。 4.4.4金具、拉线附件安装 (1)横担安装:

A、横担安装应平正,安装偏差应符合下列规定:横担端部上下歪斜不应大于20mm;横担端部左右扭斜不应大于20mm;双杆的横担,横担与电杆连接处的高差不应大于连接距离的5/1000;左右扭斜不应大于横担总长度的1/100。转角杆的横担,应根据受力情况确定。一般情况下,15°以下转角杆,宜采用单横担;15°至45°转角杆,宜采用双横担;45°以上转角杆,宜采用十字横担。

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(2)绝缘子安装:

A、绝缘子安装应符合下列规定:绝缘子在安装前须进行外观检查,不合格者,不得使用。各部件尺寸符合要求,装配合适。铁杆与瓷件结合紧密,铁杆镀锌完好。瓷轴表面光滑,无裂纹、掉渣、缺轴、斑点、烧痕、气泡或瓷轴烧坏等现象。弹簧销镀锌良好,弹力合适,厚度符合规定。绝缘子在安装前应清除表面灰垢,单个绝缘子的绝缘电阻值不得小于500MΩ。

B、悬式绝缘子安装,尚应符合下列规定:与电杆、导线金具连接处,无卡压现象。耐张串上的弹簧销子、螺栓及穿钉应由上向下穿。当有特殊困难时可由内向外或由左向右穿入。绝缘子裙边与带电部位的间隙不应小于50mm。严禁采用线材或其它材料代替闭口销、开口销。 (3)拉线安装:

A、拉线安装的一般要求:拉线用的金具铁附件进行外观检查,符合质量标准方可使用。拉线弯曲部分应无松股,各股受力应均匀。拉线受力后UT型线夹可调丝扣露出1/3。拉线麻股的绑扎长度不少于100mm。拉线棒的直径应采用直径不小于16mm的热镀锌圆钢制成,拉线棒与拉盘应垂直,连接处应采用双螺母;其外露地面部分的长度应为500~700mm。

B)安装后对电杆夹角与设计值(一般30°:45°)的允许偏差,应符合下列规定:10kV及以下架空电力线路不应大于3°;特殊地段应符合设计要求。承力拉线应与线路方向的中心线对正;分角拉线应与线路分角线方向对正;防风拉线应与线路方向垂直。跨越道路的拉线,应满足设计要求,且符合下列规定:通车路面中心的垂直距离,不应小于6m(非公路不应低于5m);拉线柱的埋设深度,当设计无要求时,不应小于拉线柱长的1/6;拉线柱应向张力反方向倾斜10°~20°;坠线与拉线柱夹角不应小于30°;拉线上端固定点位置距拉线柱顶端的距离应为250mm; C)拉线弯曲部分不应有明显松股,拉线断头处与拉线主线应固定可靠,线夹处露出的尾线长度为300~500mm,尾线回头后与本线应使用铁丝扎牢;当同一组拉线使用双线夹并采用连板时,其尾线端的方向应统一;UT型线夹或花篮栓的螺杆应露扣,并应有不小于1/3螺杆丝扣长度可供调紧,调整后,UT型线夹的双螺母应并紧,且有防盗措施,花篮螺栓应封固。混凝土电杆的拉线当装设绝缘子时,拉线绝缘子应在最低导线以下,应保证在拉线绝缘子以下断拉线的情况下,拉线绝缘子距地面不应小于2.5m。在拉线和电杆易受洪水冲刷的地方,应设保护桩或采取其他加固措施。 4.4.5绝缘导线架设 (1)导线展放

手拖绞磨或机动绞磨同时牵放导线,以人力过滑车的方法。 将导线人力展放过跨越架后立即临锚升空。 (2)导线连接

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导线的直线接续采用钳压的方法连接,高压导线耐张采用螺栓型线夹、跳线采用并沟连接,低压线路则采用缠绕绑扎式。 (3)紧线

一般采用一端耐张处挂线,在另一端耐张处上排滑车组进行紧线的方法,将导线调到设计提供的弛度后,将导线的弛度调平。紧线前耐张处需打临时拉线加固。 (4)附件安装

A直线处附件安装高压则安装在针式绝缘子上,在其固定板固定;低压则用设计绑扎丝做扎线,在直线处瓷葫芦上用扎线扎紧。

B引流线的安装高压采用C型线夹连接;低压则用设计绑扎线缠绕扎紧,且不得少于设计规定的缠绕长度。 (5)交叉跨越

凡在施工时遇到跨越物要做好各项施工准备及安全措施。对于一般的跨越时,如通信电讯和公路在施工时要安排两名监护人在现场,施工现场放置名警示牌及安置围护栏,对于跨越重要电力线路均采取停电施工,以确保施工安全、快速进行。 4.4.5接地网敷设

A)根据设计图纸提供的接地装置形式进行挖沟,深度约为0.8M左右,在耕地应挖1M深为宜。 B)敷设垂直接地体时,应垂直打入,并与土壤保持良好接触;水平敷设地接地体时,接地体应平直,无明显弯曲,地沟底面应平整,不应有石块或其他影响接地体与土壤紧密接触的杂物。 C)接地体应采用焊接:扁钢的搭接长度应为其宽度的2倍,四面焊接;圆钢的搭接长度应为其直径的6倍,双面焊接;圆钢与扁的连接,其搭接长度应为圆钢直径的6倍,双面焊接,焊接后,焊口处要做防腐处理。

D)回填土应夯实紧密,上面应有100~200MM厚的防沉土。 E)接地线引出地面采用热镀锌Φ16圆钢。

F)、装置一组接地装置时,接地装置的接地电阻应符合下列规定:总容量为100kVA以上的变压器,其接地装置的接地电阻不应大于4欧;总容量为100kVA及以下的变压器,其接地装置的接地电阻不应大于10欧。 4.3.7拆除旧线路、自检 (1)旧杆拆除

撤旧杆时,要使用合格的起重设备,严禁过载使用。

撤杆过程中,杆基处严禁有人工作,除指挥人员指定一员外,其他人员应在离开杆塔高度的1.2

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4.3.4金具、拉线附件安装; 4.3.5导线架设; 4.3.6接地网敷设; 4.3.7拆除旧线路、自检。 4.4主要工序的施工方法和要求 4.4.1复测定位 通过50米皮测尺,利用视距测量法对设计部门提供的设计图等设计资料进行现场复测,测量有关数据,并对现场丢桩的进行补测定位。然后根据设计基础尺寸在现场进行定位、分坑。 4.4.2电杆、拉盘基坑的开挖 本工程基坑的开挖的施工采用以下方法: 土方开挖时要根据实际地质情况确定开挖边坡,防止塌方。开挖后基础的坑底尺坟,坑深必须符合技术规程要求,对不符合的必须返工,同时坑口周围1.5m范围内不得堆放余土,以防压塌坑壁。 据坑高确定电杆埋设深度,杆高8米埋设深度为1.5米,杆高12米埋设深度为2.0米,拉盘埋设深度为1.8米。

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