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施工进度方面比较,悬臂拼装速度比悬臂浇筑要快得多,悬臂拼装适合于快速施工。
在结构整体性方面:
由于采用悬臂浇筑法施工时,梁体钢筋采用焊接,并对已建梁体表面混凝土进行了凿毛等类似工作缝的处理,结构整体性较好。
相对应的,采用悬臂拼装法施工,虽因块件在预制场预制,块件本身质量较易保证,但组拼时块件间的接缝、预应力束的穿束连接张拉,使结构整体性要差一些。
在施工变形控制方面: 悬臂浇筑法施工时,可采用计算机程序对梁体逐段进行标高的控制和调整。
悬臂拼装法施工时,因梁段已完成预制,能调整的余地相对较小,再加上施工中许多不确定荷载等因素,造成施工变形控制难度较大。
在施工适应性方面: 悬臂浇筑施工时,遇冬季寒冷气候施工,混凝土蒸汽养护难度较大,所以受到地域季节条件的影响,但不受桥下地形、水文或建筑物影响。
悬臂拼装施工时,由于节段块件在预制场预制,养生条件较好,对低温状况下环氧树脂胶接缝的处理有较成熟的经验,如采用干接缝则不受低温影响。但悬臂拼装时,一般从桥下运输节段,再由悬拼吊机吊起就位,所以对桥下地形及水文等情况有一定要求。
在起重能力要求方面: 悬臂浇筑法施工时,悬浇起重能力要求不高,仅起吊钢筋骨架及混凝土。但加长节段长度将增加混凝土自重及挂篮结构重力,而且要增加平衡重及挂篮后锚设施。一般悬臂浇筑的节段长度为2~6m。
悬臂拼装法施工时,需起吊节段块件,则要求悬拼吊机起吊能力较大。一般节段长度为2~5m,悬拼吊机一般可采用贝雷
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桁架或万能杆件拼装。
从上面几点分析,可以看出悬臂浇筑法具有结构整体性好,不受桥下地形条件限制,优越性较明显,一般大跨径预应力混凝土桥梁均采用悬臂浇筑法施工。
10、 0号节段的临时固结及支承的措施 11、 合拢段现浇施工要点
节段拼装合拢对预制和拼装的精度要求较高,但工序简单,施工速度快。以下主要说明合拢段的现浇施工要点。
在合拢段施工过程中,受到昼夜温差影响,现浇混凝土的早期收缩、水化热影响,已完成梁段混凝土的收缩、徐变影响,结构体系的转换及施工荷载等因素影响,因此,需采取必要措施以保证合拢段的质量。
1)合拢段长度选择。合拢段长度在满足施工操作要求的前提下,应尽量缩短,一般采用1.5~2.Om。
2)合拢温度选择。一般宜在低温合拢,遇夏季应在晚上合拢,并用草袋等覆盖,以加强接头混凝土养护,使混凝土早期结硬过程中处于升温受压状态。
3)合拢段混凝土选择。混凝土中宜加入减水剂、早强剂,以便及早达到设计要求强度,及时张拉预应力束筋,防止合拢段混凝土出现裂缝。
4)合拢段采用临时锁定措施,采用劲性型钢或预制的混凝土柱安装在合拢段上下部作支撑,然后张拉部分预应力钢束,待合拢段混凝土达到要求强度后,张拉其余预应力束筋,最后再拆除临时锁定装置。
为方便施工,也可将劲性骨架作预应力束筋的预留管道打入合拢混凝土内。将劲性钢管安装在截面顶板和底板管道位置,钢管长度可用螺纹套管调节,两端支承在梁段混凝土端面上,并在部分管道内张拉预应力筋,待合拢段混凝土达强度要求后,再张拉其余预应力束筋。也可在合拢段配置加强钢筋或劲性管架。
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5)为保证合拢段施工时混凝土始终处于稳定状态,在浇筑之前各悬臂端应附加与混凝土质量相等的配重(或称压重),配重需依桥轴线对称施加,按浇筑重量分级卸载。如采用多跨一次合拢的施工方案,也应先在边跨合拢,同时需经大量计算,进行工艺设计和设备系统的优化组合。
12、 "结构体系转换"
结构体系转换是指在施工过程中,当某一施工程序完成后,桥梁结构的受力体系发生了变化,如简支体系变化为悬臂体系或连续体系等等,这种变化过程简称为"体系转换"。
13、 拱桥的施工方法
拱桥施工分为有支架施工和无支架施工。 14、 斜拉桥主塔施工的注意事项 .施工桥塔的注意事项
1) 塔柱截面常沿高度变化,如A形、倒Y形的塔柱轴线还是倾斜的,为了保证轴线、截面尺寸达到一定的精度要求,应考虑每隔一定高度设置临时的横向支撑杆(塔柱内倾时设受压支架,塔柱外倾时设受拉拉条),以报纸倾斜塔柱的受力、变形和稳定性。
2) 在索塔上除了有拉索锚固张拉部位的凹槽缺口外,通常还有用作检查的走道,及出于美观考虑等的截面变化区,在模板设计时应充分考虑这些因素。
3) 索塔上除了设置本身施工需要的工作平台外,还需设置为架设和张拉拉索用的脚手平台。
4) 由于索塔混凝土是就地浇筑,随着高度的增大,对于施工用的机具、材料、起吊设备的搬运、拉索架设等宜采用爬升式塔吊作为起重设备。用塔吊和混凝土斗或混凝土泵车输送混凝土浇筑,如采用管道输送混凝土,应特别注意泵送混凝土的配合比设计、泵送设施的布置、泵送混凝土施工工艺特点等,并采用高性能泵车,以确保索塔泵送混凝土的质量达到设计要
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求。
5) 索塔施工是高空作业,要有充分可靠的安全措施,防止上、下层作业的落物事故。
15、 悬索桥的主要施工步骤 16、 钢桥安装过程的质量控制
1.首先应做试吊工作,宜把相当最重构件提到一定高度,试吊一定时间,以对机械设备、工具、索具进行一次实际的考验。
2.吊装程序应严格按安装方案进行,不得擅自变动。 3.被吊装构件在定位固定牢靠后才可将吊车松钩。
4.每吊装一构件节段必须测量其标高和坐标,以保证桥梁标高中线位置。如发现不正确应检查原因,及时调整。 5.现场安装焊接除按钢梁制作质量控制中焊接要求实施外,尚必须按制订的安装焊接工艺进行。此外,安装时都在现场露天作业,有雨应停止施工。雨后钢结构构件焊缝处潮湿末干不得施焊。
6.吊装合拢
在有支架梁段吊装与平衡悬臂吊装时,最后钢梁必须在合拢口闭合。因此:
(1)吊装每一梁段必须控制其偏差在允许范围内。
(2)考虑合拢温度,使合拢口跨距与梁段跨径相近,并考虑伸缩缝满足设计要求。
(3)吊装梁段定位需仔细、正确。
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