2011广州车展 - 图文

车主天天要驾驶汽车，所以内饰是很多人日益看重的部分。逸动EADO内部设计很主流，镂空的四辐条方向盘，炮筒式仪表都是当前最为流行的设计语言，另外音响导航部分借鉴了天籁的优点，很有家电的使用感受，功能分区不但清晰，而且便于操作。

应对越来越大的A级用车趋势，逸动EADO也紧随大流加大了车身尺寸，轴距甚至达到了2660mm。车展体验来说，身高1.75米的男性调整好正常驾驶坐姿后，有一拳头部空间，不会感觉很局促。转至后排，后排的空间更是宽裕，有一拳的头部空间，两拳多的腿部空间，这样的乘坐空间足够应付家用了。

动力系统方面，长安逸动将以1.6L自然吸气为主打并配以高端的1.5T车型。据介绍，入门级1.6L自然吸气车型采用的是由长安汽车（微博）自主研发的JL478QEB发动机，与目前CX30采用的JL475QK发动机相比，配备DVVT双可变气门正时系统是新发动机的最大卖点。考虑到JL475QK的最大功率、扭矩已经达到78kW、151Nm，JL478QEB的最大功率、扭矩应该会超过80kW和155Nm。与同级别车型相比，并不会处于下风。

1.5T涡轮增压车型在性能表现方面要更为抢眼。其采用的H15TC发动机，最大功率、扭矩分别达到121kW、250N.m。从数据上看，这款发动机已经远远超越了国产大众车型采用的那台1.4TSI增压发动机。而配套的变速箱将会有手动和自动可供选择，并且有消息指出，自动变速箱还有可能采用最主流6速手自一体形式。