底基层、基层施工工艺方法

沥青面层施工工艺和技术要求 沥青面层应为汽车提供安全、快速、舒适的行驶条件，这就要求具有平坦而不光滑的表面。 沥青面层直接承受车轮的磨损和冲击及重复荷载的作用，经受气温高低反复变化的影响，这就要求沥青面层具有耐久性和稳定性。 沥青面层的质量体现了施工单位在管理技术设备等方面的综合能力和水平。沥青面层的质量直接影响全路的整体形象。故应把沥青面层作好，在有关影响沥青面层质量的各个环节上，严格把住质量关，施工应精益求精，从细部作起。本工程沥青面层采用二层式沥青砼结构。3cm表面层采用AC—13Ι型细粒式沥青砼；4cm下面层采用AC—16Ι型中粒式沥青砼；沥青面层各层的矿料组成应符合表3—1所列的级配范围。 各层沥青混合料矿料级配及沥青用量范围表3—1 级配 类型 AC－16I 37.5 31.5 26.5 通过下列筛孔（方孔筛㎜）的质量百分率（%） 19.0 100 16.0 95-100 13.2 75-90 9.5 58-78 4.75 42-63 2.36 32-50 1.18 22-37 0.6 16-28 0.3 11-21 0.15 7-15 0.075 4-8 沥青 用量 4.0-6.0 AC-13I 100 95-100 70-88 48-68 36-53 24-41 18-30 12-22 8-16 4-8 4.5-6.5 注：表中沥青用量范围，在试验时可作为初选时考虑，最后沥青用量应由试验确定。 一、 材料要求 材料堆放场地一定要按要求进行场地硬化，排水畅通，达到雨天不泥泞，晴天不扬尘，防止尘土、泥土对材料污染；各种材料要堆放整齐，界限清楚。废弃、不合格的材料不能进场。 1、 粗集料 各种粗集料≥2.36mm碎石要符合规范要求，集料色泽基本一致，对沥青粘附性≥4级。特别强调：当其短边或厚度与长度之比小于1：3时均属针片状颗粒材料，其总含量应不大于15%，粗集料应具有足够的强度和良好的颗粒形状。粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，不准含有山皮土，表面层粗集料不准含软质颗粒。路面表面层粗集料采用玄武岩。粗集料的技术要求见表3-2所示。其检测方法应按《公路工程集料试验规程》JTJ058-2000实测。 粗 集 料 技 术 要 求 表3-2 9 指石料压碎值（%） 标 上面层 ≤20 ≤30 μ≥2.45 ≥3.0 ≥4级 ≤12 ≤10 ≤1 0 ≥42 ≤28 中、下面层 ≤28 洛杉机磨耗损失（%） 视密度(t/m3) 吸水率（%） 对沥青的粘附型 坚固性（%） 细长扁平含量颗粒（%） 水洗法<0.075mm颗粒含量（%） 软石含量（%） 石料磨光值(BPN)表面层 石料冲击值（%） 2、 细集料 ≥2.5 ≥2.0 ≤15 ≤5 细集料采用坚硬，洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的优质天然砂。若条件不具备时，也可以加入硬质石料生产的石屑，但其中用量不得超过细集料总量的50%。细集料应与沥青有良好的粘接能力。细集料的泥土含量需小于3%，雨季要对细集料进行覆盖，防止雨淋。细集料规格质量技术要求见表3-3、3-4、3-5所示。 沥青混凝土面层用天然砂规格 表3-3 圆孔筛(mm) 粗砂 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 100 90-100 65-95 35-65 15-29 100 90-100 75-100 50-90 30-59 通过各筛孔的质量百分率(%) 中砂 100 90-100 85-100 75-100 60-84 细砂 10 0.3 0.15 0.075 细度模数Mx 5-20 0-10 0-5 3.7-3.1 8-30 0-10 0-5 3.0-2.3 15-45 0-10 0-5 2.2-1.6 沥青混凝土面层细集料质量技术要求 表3-5 指 标 视密度不小于（t/m3） 坚固性（>0.3mm部分）不大于（%） 砂当量不小于（%） 注：坚固性试验根据需要进行； 当进行砂当量试验有困难时，也可以用水洗法测定小于0.075mm部分含量（仅适用于天然砂），要求其不大于3%。 3、 填料 填料采用石灰岩磨细得到的矿粉，原石料中应不含有泥土等杂质，不应将拌和机采用干法除尘作为矿粉。矿分要求洁净、干燥。其质量应符合表3-6要求。为提高沥青与石料的粘附性，可采用低标号水泥用作填料，其用量不宜超过矿料总量的2%。 沥青混凝土面层用矿粉质量技术要求 表3-6 4、 沥青 项 目 说 明 视密度 不小于（t/m3） 含水量 不大于(%) 粗 度 范 围 <0.6mm <0.15mm <0.075mm 外 观 亲 水 系 数 指 标 2.50 1 100 90-100 75-100 无团粒结块现象 <1 标 准 2.5 12 60 11 沥青的各项指标均必须符合规定，要保证试验频率满足要求。沥青进场时，对每个生产厂家、每种标号、每生产的一批沥青的各项技术指标进行整套检验。如果为汽车灌装必须每车检验沥青三大指标。施工过程中单位对沥青延度、软化点针入度每日进行1-2次检查，为确保面层质量，沥青中掺配AST-3型抗剥落剂（沥青用量的0.3%），沥青的技术指标见表3-7。 沥青技术指标 表3-7 二、 组项 目 成针入度 ( 25℃.100g.5s)(0.1mm) 设延度计 (5cm/min.15℃)(cm) (℃) 1、 软化法（环球法）目标闪点(coc)(℃) 配含蜡量（蒸馏法）(%) 合3密度(15℃)(g/cm) 比溶解度（三氯乙烯）(%) 设要求标准AH-90 80-100 ≥100 42-52 ≥230 ≤3 实测记录 ≥99 ≤0.6 ≥50 实测记录 ≥75 要求标准AH-110 100-120 ≤100 41-51 ≥230 ≤3 实测记录 ≥99 ≤0.8 ≥48 实测记录 ≥75 薄膜计加热质量损失(%) 试验163℃针入度比(%) 阶5h 段 延度(5cm/min,15℃) 首延度(5cm/min,25℃) 先计算出各种材料的用量比例，配合成符合表3-1所示的矿料级配范围。然后，遵照试验规程JTJ052-93和模拟生产实际情况，以6个不同的沥青用量（间隔0.5%），采用试验小型沥青混合料和机与矿料进行混合料拌和成型及马歇尔试验（包括浸水马歇尔试验），测定的各项指标应符合表3-8所示的热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准的要求，确定最佳沥青用量，该阶段极为重要，应由技术过硬的试验工程师、在总工程师的指导下完成，要保证试验方法正确，结果可靠。以次矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供确定各冷料仓向拌和机的供料比例、进料进度及试拌使用。该项工作是技术与试验的反映，为保险起见应平行试验。 对上面层、中面层的沥青砼混合料应进行抗车辙能力试验。在温度60℃、轮压0.7Mpa 12