跨线桥--架梁方案

改建铁路成昆线广通至昆明段扩能改造工程Ⅲ标

DK1013+300～DK1023+990段

官庄道路立交桥

架梁方案

编制: 复核; 审核： 审批：

中铁十六局集团广昆铁路第三项目部

2010年8月·昆明

官庄道路立交桥架梁方案

一、编制依据

1、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000，人民交通出版社。 2、《官庄果园道路立交桥设计图》。 3、《官庄箐道路立交桥设计图》。

4、《跨线公路桥设计图》。图号：广昆施跨-I 5、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 6、施工经验。 二、工程概况 1、桥型布置

本桥设置主要是跨广昆复线，桥梁孔径布置及桥长主要决定广昆复线净空控制和两侧地形。本桥位于直线上，梁部按直线布置，桥上行车道宽5m，桥面组成1.5+0.5+5.0+0.5+1.5，桥面总宽9.0米。桥面设1.5%横坡，荷载等级为公路-II级汽车荷载（后附：梁片及支撑垫石布置示意图）。本桥为3×16m预制箱梁，本桥在0、3台前各设一道CD-40型伸缩缝。桥台支座采用180*250*30mm四氟滑板支座，1、2号墩支座采用180*250*28mm板式橡胶支座。官庄果园道路立交桥全长61.6米，与新建铁路左线交点里程DK1017+400（GK0+144.65），官庄箐道路立交桥全长49.05米，与新建铁路左线交点里程DK1016+788（GK0+126.42）。 2、地形及环境条件

桥址区为山间地貌，左侧山地，右侧为果园，地形陡峭，桥址区路基宽度为12.2米，地面标高一般1868.000米，路基两侧为挡墙，

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官庄道路立交桥架梁方案

地势较陡。

施工便道采用既有施工道路，官庄果园道路立交桥主路从安富公路进官庄1号桥路口进入，官庄箐道路立交桥主路从安富公路却普厂路口右转进入，在架设梁片前对需经过的施工便道进行扩宽处理。 3、梁板工程量

跨线桥设计15.95米箱梁共计30片，梁高0.8米，梁宽1.49m、1.99m，中梁18片，边梁12片。中梁重约30.00T，边梁重约34.01T，官庄果园架梁时采用一台130T吊机和一台50t吊机配合进行；官庄箐架梁时采用一台70t吊机和一台50t吊机配合进行。各桥预应力混凝土简支梁数量见下表：

序号 1 2 桥 梁 名 称 桩号 简支梁型式规格 边梁/中梁 边梁/中梁 单位 片 片 数量 6/9 6/9 12/18 官庄果园道路立交桥 GKO+146.85 官庄箐道路立交桥 小 计 GK0+128.62 三、梁片架设总体安排 1工期安排：

箱梁于2010年5月12日开始预制，于2010年8月19日预制完成。对箱梁混凝土试块进行了试压，结果显示强度已经达到100%，具备架梁条件。根据总体施工计划，安装日期：2010年10月7日～2010年10月20日，具体日期施工进度待定。 2、梁片安装安排

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首先进行场地周边整理，将现有路基两侧水沟用土石填满水沟压实，从桥台开始架设第一、第三跨，接下来架设第二跨。架梁编号为：1-2→1-1→1-3→1-4→1-5→3-2→3-1→3-3→3-4→3-5→2-2→2-1→2-3→2-4→2-5 四、箱梁架设施工方案 1、施工工艺

施工准备→捆梁→吊梁→移梁→落梁→微调梁片→就位→检查→拆除吊具→进行下一循环。

（后附：箱梁安装施工工艺流程图） 2、架梁准备

（1）对梁片进行全面的检查。用50米大钢尺将梁长、跨度全部检查并做好记录，如有超限立即处理。

（2）各墩、台顶盖梁上应精确放出各幅桥的中心线、边线，每片梁端线、边线。将设计图上标明的支座中心位置标在支承垫石及橡胶支座上，橡胶支座准确安放在支承垫石上，要求支座中心线同支承垫石中心线相重合，以利于架梁施工。

（3）架设前将墩、台顶支座垫石处清理干净，用干硬性水泥砂浆抹平，并使其顶面标高符合设计要求。

（4）施工前按照规范要求，确保桥面铺装层和梁顶板厚度，根据各片梁拱度值、梁顶板厚度及墩顶支承垫石高度对各孔梁进行配置。施工中要严格按计算配置的梁号顺序进行架梁。

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