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第一章 项目总论
1.1项目概况 1.1.1项目名称
XX县XX圩镇至XXXX村公路工程 1.1.2项目建设单位 江西省XX县XX乡人民政府 1.1.3项目建设地点
本项目拟建公路一条,公路起点为XX乡圩镇,终点为XX镇XX村。 1.1.4项目建设规模
新建四级水泥公路,公路路面宽5m,路基宽7m,长8.2km。 1.1.5项目总投资及资金来源
项目投资估算总造价为600.1133万元,其中申请国家以工代赈资金360万元,自筹资金240.1133万元。当地农民可直接从拟建项目中获得劳务报酬约72万元。
1.2编制依据及规范 1.2.1编制依据
1、《XX县XX圩镇至XXXX村公路工程建设项目可行性研究报告委托书》 2、XX县总体规划
3、《XX县国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》(XX县人民政府)
4、《投资项目可行性研究指南(试用版)》国家计委计办投资[2002]15号
5、《关于印发建设项目经济评价方法与参数的通知》及其附件[国家
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计委、建设部计投字(1993)530号]
6、《水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法》、《公路建设项目可行性研究报告编制办法》交通部颁发
7、《公路建设项目交通量评价方法》交通部颁发 1.2.2编制规范及标准
1、《城市道路交通规划设计规范》GB50220-95) 2、《道路交通标志和标线国家标准》(GB5768-1999) 3、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 4、《公路路线设计规范》(JTJ011-94) 1.3研究过程及范围 1.3.1研究过程
本工程项目可行性研究报告的编制过程可分为五个阶段: 1、准备阶段
2011年XX县工程咨询中心接到该项目可行性研究报告编制任务的《委托书》后,立即委派项目工程技术人员深入现场了解情况,对路线的起讫点和主要控制点进行了初步踏勘,形成了初步方案。
2、路线备选方案初步拟定
根据项目要求,确定该项目的起点、终点。同时,根据地形地貌、交通区位与其他运输方式协调,对各种可能方案进行粗略比选论证,初步形成了备选方案。
3、组织人员实地踏勘和调查
2011年,工程咨询中心技术人员到实地进一步对本工程调查研究,收集沿线有关社会经济、交通、运输等资料,征求地方人民政府和有关部门
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的意见和建议,对备选方案作进一步优化,提出拟建项目推荐方案。
4、资料分析和报告编制
调查收集到的资料主要有影响区域的社会经济、综合运输、公路网、OD调查资料、沿线材料、地形地貌、气候水文、旅游资源、水运等资料。采用系统工程的方法,从整体、系统、宏观的角度研究项目建设的必要性,从微观角度研究项目的具体建设方案、规模、标准及各个方案的技术经济可行性,依照研究结果编制可行性研究报告。
1.3.2研究内容
根据《公路建设项目可行性研究报告编制办法》要求,结合道路的实施情况,本工程可研究内容包括:
1、项目总论; 2、现状与发展; 3、需求分析;
4、交通分析和发展预测; 5、建设规模和技术标准;
6、根据实地踏勘资料,进行路线方案研究,工程材料调查; 7、环境和节能评价; 8、项目实施进度及管理; 9、工程招标及质量保证体系; 10、投资估算与资金筹措; 11、经济评价; 12、综合选定; 13、研究结论和建议。
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第二章 项目建设背景及必要性
2.1项目建设背景
XX乡位于县城西北部,离县城28.5km,东西南三个方向高山阻隔,通往县城需从北面绕道石上镇。解放前后,XX圩镇是XX县XX、钓峰、大沽及蔡江通往县城的必经之路,XX至XXXX也是当年中央苏区反“围剿”战争的主要通道。随着经济发展,该路已不能满足当地交通发展的需求,仍保留为解放初期的2-3半羊肠小道,仅能步行或摩托车通行。XX也因此交通偏僻,地方经济发展停滞不前,百姓生活处于贫困落后状态,主要街道不足200米,中小学校等圩镇公共设施破旧不堪。该路连接XX县西北部XX、蔡江、钓峰、小布、大沽等乡镇,直接连通XX的龟庄、朱源、高田、XX,经XX乡的XX村、力源村、社溪村、罗陂村及梅江镇的罗江村、吴家村、国家森林公园翠微峰、下廖村进入县城,不必再绕道石上镇,缩短路程近30公里,受益人口涉及近3万,尤其对XX乡将产生历史性的变革,这里将成为交通要道,带来人流、物流,带活地方经济,城乡面貌将产生翻天覆地的变化,给近3万人带来直接的社会、经济效益。
2.2项目建设的必要性
1、项目的建设是当地经济发展的需要
XX是赣东北至赣西南的交通咽喉,又是闽、粤之要道,资源相当丰富,经济发展潜力大。改革开放以来,全县经济得到了飞速的发展,商品流通领域进一步扩大,公共基础设施得到了一定改善。但由于XX县交通基础设施一直处于落后状态,就经济发展而言,仍较落后。XX县落后的交通条件已经制约了其资源优势向经济优势的转化。新建XX圩镇至XXXX村公路,
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