新纺织路1#桥深基坑拉森钢板桩支护方案（专家论证后最终修改）(1)

2.3.2围檩的选择：

围檩采用2*I40a工字钢，钢材屈服强度至fq=235N/mm2，钢材抗压强度设计值fk=215N/mm2，翼板间每隔0.5米采用钢板（-600*600*12）mm四面满焊连接，形成封闭箱型结构。 2.3.3水平横撑的选择：

选用D500*10的无缝钢管，按间距6米均匀支撑在围檩上，钢管与型钢之间采用满焊连接，钢管单根长度按7米计算，外径D=300，壁厚10mm，钢材抗压强度设计值fk=215N/mm2。 横撑杆截面积为： A=∏（D2-t2）/4=91.1cm2 横撑杆回转半径为：

截面惯性矩：I=∏（D4-t4）/64=9588.9 cm2 截面回转半径：i =（I/A）1/2=10.3cm 因此横杆的强度验算如下：

1）长细比即λ=I/i=700/10.3=68.2<[λ]=150,符合要求。 2)横撑杆的稳定性：

Ea=δ2（h+H）/2=52.4*（0.61+5）/2=147.1KN/m P=147.1*7=1029.6KN

a=P/A=1029630/9111=113N/mm2< fk=215N/mm2,故稳定性符合要求。

3、整体稳定性验算

基坑开挖深度为5m，采用板桩作围护结构，靠路侧桩长为12m，桩顶标高为0m。计算时考虑地面超载15kPa；靠水侧桩长15m。

q=150.5H=5q=00.5H=5(淤泥质粘土)hw=1(淤泥质粘土)3hw=33D=7(淤泥质粘土)

板桩D=9(淤泥质粘土)板桩

整体稳定验算OXY15(淤泥质粘土)75(淤泥质粘土)安全系数 K=1.16 ,圆心 O( 1.23 , 1.31 )

靠水侧

整体稳定验算OXY(淤泥质粘土)5(淤泥质粘土)9安全系数 K=1.51 ,圆心 O( 1.1 , 1.31 )

靠路侧 安全系数分别为：1.16与1.51.满足要求。 4、基底抗隆起验算

xx2转动力距 M0v?G???q??h?

22稳定力距 Mr?x???xd??

CR土层为均质土时，则Mr???fx2

式中?f---地基土不排剪切的抗剪强度，在饱和性软粘土中，?f?0

地基稳定力矩与转动力矩之比称抗隆起安全系数，以K表示，若K满足下式，则地基土

稳定，不会发生隆起。

K?Mr?1.2 M0v当土层为均质土时，则

K?2?c?1.2 q??h