新纺织路1#桥深基坑拉森钢板桩支护方案（专家论证后最终修改）(1)

附件一

水平位移监测日报表

工程名称： 报表编号： 天气：

观测者： 计算者： 测试日期： 本累次计变化序位位速率号 移移mm/d mm mm 备注 测点布置示意图 累计位移最大值： mm 本次位移最大值： mm

施工工况： 施工负责人：

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附件二：

巡视监测日报表

工程名称： 报表编号：

观测者： 观测日期： 年 月 日 分类 巡视检查内容 巡视检查结果 备注 自然条件 气温 天气状况 支护结构成型质量 冠梁、支撑、围檩裂缝 支护结构 钢板桩渗漏情况 墙厚土体沉陷、裂缝及滑移 施工 工况 基坑周边地面堆载情况 基准点、测点完好状况 监测设施 观测工作条件 检测元件完好情况 观测部位示意图 记录人： 施工负责人：

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计算书1

1、

1.1地质情况

根据工程地质勘测报告，承台处的地质情况如下表

土物理特性

含水量 土的重度 固快法 地层编号 岩土名称 凝聚力 摩擦角 侧壁摩阻力 层厚 W0 % （1）0 （2）2 （2）3 杂填土 淤泥 淤泥 74.4 55.5 r KN/m 15.5 16.5 3c Kpa 7.0 9.0 Ф 。 7.6 8.2 fs Kpa 12 15 z m 1-1.2 0.65-1.5 12.8-15.9 39

根据地质报告钢板桩打入的土层为淤泥。 1、土的计算参数按表中数据选取。

2、地面超载：按照基坑顶边有土方、材料、混凝土运输等，综合考虑荷载q=20Kpa。 3、钢板桩桩顶标高4m，道路一侧标高将至3m、靠水侧水面标高3m，开挖底标高-2m。 4、设置两层支撑，第一层标高2.45m、第二层支撑标高0m，同层每隔6m设置一道。 5、拉森IV型钢板桩为400×170型钢板桩，W=2270cm3，[δ]=20 0MPa，桩长12m、15m。

1.2材料力学性能指标

序号 材料名称/规格 使用 部位 强度设计值(Mpa) 抗拉、抗剪 承压 压、弯