拉线锚板埋设作业指导书

京广线电气化改造工程（北京局）松林店（不含）～局界接触网工程

D E C 锚柱

线路中心

3．2基坑开挖

按照画好的坑口尺寸，用短锹逐层挖掘，土质较硬时，可先用镐刨松再用锹挖。

3．3斜槽开挖

开挖至0.5-1米时，同时开挖马槽，马槽与地面夹角为45°，坑深挖至锚板设计埋深时将坑底挖成45°斜坡，准备放置锚板。

挖掘过程中，应保持坑位的方正和坑壁的竖直，直至坑深及坑底尺寸满足设计要求。

3．4锚杆涂防腐漆

在地面将锚板、拉杆组装好，U型环和锚杆埋入地下部分应提前涂好沥青漆（U型环螺纹部分不涂，待现场装配好后再涂）。

3．5埋设锚板

用绳索拴好锚板，徐徐放入坑中，进行分层回填夯实。 3．6填写隐蔽工程记录。

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45°

马槽

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4 技术标准及施工注意事项

4．1拉线锚杆应设在锚支的延长线上，拉线坑中心E点测量偏差+50-0mm。

4．2 A点为该转换柱锚支的投影点，测量误差+5mm。 4．3 E点距B点距离按照施工表提供测量，也可根据现场情况调整，测量误差0+0.2m。

4．4拉线锚杆与地面夹角宜为45°，特殊困难地型按设计要求施工。

4．5基坑开挖时，严格按照设计要求，误差+50-0mm。 4．6基坑中心线应与测量时所定的两个辅助桩连线重合。 4．7拉线锚杆安装时应焊口朝下，双环锚杆时，应使短拉杆在上，长拉杆在下。

4．8锚板拉线坑回填时，应每填200mm捣固夯实一次，回填土应要高出地面100-200mm。

4．9详细施工技术要求见下部工程施工表。 5 质量保证措施

5．1在锚柱整正后进行拉线坑定位； 5．2线绳应直，不得有折线现象；

5．3基坑开挖时遇地下埋设物影响，可顺延长线移动，但应保证拉线对地面夹角小于60°；

5．4锚杆埋设之前应按要求涂防腐漆。 6 安全保证措施

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6．1设专人防护，避免影响行车及人身安全；

6．2基坑开挖时注意地下电缆等埋设物，地面1.2米以上时轻挖慢进，确保地下埋设的电缆不受伤。开挖的同时弃土不能堵塞水沟；

6．3作业人员应注意坑内土质，若有塌方，及时处理； 6．4坑内作业人员必须戴安全帽，坑上人员应做好防护工作； 6．5注意防护，严禁作业人员在铁路上休息或放置物品； 6．6站台、道口及行人较多地段的基坑应采取防止行人坠落措施；

6．7遇到大雨时，不应进行基坑开挖工作，并要保证水沟畅通。 7 文明施工及环境保护措施

7．1基坑开挖时，应在道床侧先铺上彩条布，以防污染道床。 7．2锚板埋设完以后，及时清理场地，保持场地整洁； 7．3施工完以后，作业人员应立即将剩余弃土转移至铁路外合适地方，不得污染道床及路基；

7．4对于锚板埋设位置占用水沟的应立即改移水沟，改移的原则是不得少于原水沟的排水量。 8 质量检定及记录处理

8．1测量检定技术参数，感观检定文明环保施工情况。 8．2规范及时填写隐蔽工程记录。

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