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01M自动变速器电液控制系统原理设计 - 图文

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天津工程师范学院2009届本科生毕业设计

2.1.5 K3协调阀

图2-6

K3协调阀:是一个调压阀,其原理与工作过程与K1协调阀相同,只是油液供给的执行器不同。

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天津工程师范学院2009届本科生毕业设计

2.1.6 B2供油泄油转换阀

图2-7

B2供油泄油转换阀:阀上端的弹簧力向下推阀,阀下端作用着来自换挡阀B2的油压,当下部无油压时,弹簧将阀推至最下端,使2,4油道与泄油口相通。当6油道有油压将阀推至上端时,将6油道的油压送入2油道,以供制动器B2工作。

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天津工程师范学院2009届本科生毕业设计

2.1.7 变矩器压力调节阀

A

图2-8

液力变矩器调节阀:阀下端作用的弹簧弹力将阀上推,该阀上端作用着经节流口A节流调压后的油压,该油压向下推阀,限制节流口1的开度,当上下两力平衡时,便有一个稳定的节流口与之对应,也就有一个稳定的油压输给N91电磁阀。

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天津工程师范学院2009届本科生毕业设计

2.1.8 B2协调阀、

a

A

B

图2-9

B2协调阀:阀下端作用弹簧力,向上推阀,力图开大节流口,提高供给B2的油压,阀上端作用N92换挡平顺电磁阀送来的油压,向下推阀,力图关小节流口A,降低去B2的油压,电脑控制电磁阀N92 ,就可调节作用在B2上的油压,减小换挡冲击。

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天津工程师范学院2009届本科生毕业设计 2.1.5 K3协调阀 图2-6 K3协调阀:是一个调压阀,其原理与工作过程与K1协调阀相同,只是油液供给的执行器不同。 - 23 - 天津工程师范学院2009届本科生毕业设计 2.1.6 B2供油泄油转换阀 图2-7 B2供油泄油转换阀:阀上端的弹簧力向下推阀,阀下端作用着来自换挡阀B2的油压,当下部无油压时,弹簧将阀推至最下端,使2,4油道与泄油口相通。当6油道有油压将阀推至上端时,将6油道的油压送入2油道,以供制动器B2工作。 - 24 -

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