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01M自动变速器电液控制系统原理设计 - 图文

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天津工程师范学院2009届本科生毕业设计

自身调压 主油压调节阀 次级调压阀(左端) 手动阀 N92换挡平顺阀(待命) 泵 自身调压 N93电磁阀 主油压调节阀 N91锁止离合器下部 N89B2换挡阀下部 次级调压阀 电磁阀压力调节阀 N94电磁阀 N88K1换挡阀 N92换挡平顺阀 N90K3换挡阀 自身调压 变矩器压力调节阀 N91锁止离合器 冷却器 液力变矩器前部 润滑油道 N91锁止离合器阀(待命) - 7 -

天津工程师范学院2009届本科生毕业设计

1.2.3 01M自动变速器D位一挡油路分析 图1-2 N89断电,N90电磁阀通电吸合,电磁阀N91,N92,N94断电,于是离合器K1油道打 油路走向如下:

当选挡杆入D位,执行组件有离合器K1和单向离合器F。电脑使电磁阀N88,开,离合器K1工作,单向离合器F锁止。 - 8 -

天津工程师范学院2009届本科生毕业设计

油泵 N92换挡平顺阀待命 自身调压 N93电磁阀 单向阀截流 主油压调节阀 手动阀 主油压调节阀 次级调压阀(左端) N89B2换挡阀待命 高挡供油 阀K3B2 K3N90K3换挡阀 K3自身调压 协调离合器 次级调压阀右侧 N88K1 换挡阀 K1供油泄油转换 阀 B2协调阀 K1协调阀 N91锁止离合器下部 次级调压阀 N89B2换挡阀下部 电磁阀压力调节阀 N94电磁阀 N88K1换挡阀 N92换挡平顺阀 N90K3换挡阀 自身调压 变矩器压力调节阀 N91锁止离合器 冷却器 液力变矩器前部 N91锁止离合器阀待命

润滑油道 - 9 -

天津工程师范学院2009届本科生毕业设计

1.2.4 01M自动变速器D位二挡油路分析 1.2.5

当选挡杆入D位,车速升至D2挡范围时执行组件有离合器K1和制动器B2,电脑让

图1-3

电磁阀N88,N89开启。电磁阀N90关闭,而电磁阀N91,N92和N94均开启。于是离合器K1的油道打开,使离合器K1结合,与此同时,制动器B2的油道也打开,制动器B2结合,使自动变速器升入2挡。

油路走向如下:

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天津工程师范学院2009届本科生毕业设计 油 自身调压 主油压调节阀 次级调压阀(左端) 手动阀 N92换挡平顺阀(待命) 泵 自身调压 N93电磁阀 主油压调节阀 N91锁止离合器下部 N89B2换挡阀下部 次级调压阀 电磁阀压力调节阀 N94电磁阀 N88K1换挡阀 N92换挡平顺阀 N90K3换挡阀 自身调压 变矩器压力调节阀 N91锁止离合器 冷却器 液力变矩器前部 润滑油道 N91锁止离合器阀(待命) - 7 - 天津工程师范学院2009届本科生毕业设计 1.2.3 01M自动变速器D位一挡油路分析 图1-2 N89断电,N90电磁阀通电吸合,电磁阀N91,N92,N94断电,

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