01M自动变速器电液控制系统原理设计 - 图文

天津工程师范学院2009届本科生毕业设计

2.1.13 N89 B2换挡阀

A C

图2-14

N89B2换挡阀：当电脑使电磁阀泄掉C腔的油压时，滑阀在弹簧的作用力下下移，关死节流口A，切断对1油道的供油。当电脑控制电磁阀停止泄油时，则在4油道的油压作用下，滑阀上移，逐渐打开节流口，将油压送入B2供油泄油转换阀，使制动器B2工作。节流口A的逐渐开大，使作用在制动器B2的油压柔和，减小换挡冲击。

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2.1.14 N90 K3换挡阀

图2-15

N90 K3换挡阀：当电脑控制N90电磁阀泄油，使阀上端无油压作用时，弹簧将阀推至最下端，此时油道4与油道7相通，将高挡供油阀来的油压送入K3协调阀，6油道与2油道相通，将B2供油泄油转换阀送来的油压，通过2油道送入防4挂1阀，防止直接挂入1挡。当电磁阀N90不泄油时，油压推阀至最上端，使7油道与3油道相通，使K3协调阀油压卸掉。1油道与2油道相通。以便可以挂1挡。

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2.1.15 防四挂一

图2-16

防4挡直接挂1挡阀：当3油道无油时，阀在最上端，4油道与1油道相通，变速器处于一档，当3油道的油压作用在阀的上端时，将阀压下，关闭4油道与1油道的通路，变速器不能入1挡。

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2.1.16 电磁压力调节阀

图2-17

电磁压力调节阀：弹簧力与电磁阀N94的油压实现压力调节，使得去各个电磁阀的油压恒定。调节N89,N88,N90,N92,N91的油压

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