202省道澄黄公路改建工程施工组织设计

速度、工序、材料的松铺厚度等。及时总结试验路段，并将结果报监理工程师审批。

（2）基底处理

路堤填筑之前应对原地面进行清理及压实。对于填土高度小于80cm地段，原地表清理与掘除之后的土质基底，用推土机松土器将表面翻松深30cm，然后整平压实，其压实度应符合规范要求；对于填土高度大于80cm地段，原地表清理或掘除后，进行基底整平处理，并进行填筑前碾压，其压实度达到设计要求。

加宽路堤地段，人工沿旧路堤边坡挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度1—2m，内斜2-4%坡度；加宽地段处的旧路边沟应彻底清理。软弱地基应用灰土或经监理工程师认可的材料换填。

填方地面横坡或纵坡陡于1:5时，原地面应挖成台阶，台阶宽度与坡度同旧路加宽地段。

旧路面上路堤填筑之前，应对原旧路面进行拉毛处理。用推土机松土器将旧路面刨开。

（3）分层填土：按照试验确定的填料，进行分层填土。用装载机配合自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土。为了保证压实后路堤宽度，每层填料铺设的宽度应超出路堤的设计宽度30cm。

（4）摊铺整平：用推土机配合平地机将填料按试验路段确定的虚铺厚度摊铺整平。摊铺过程中，检查填料含水量。当含水量大于最佳含水量时，在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使其含水量控制在最佳含水量±2%左右。

（5）碾压成型：当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用碾压机械从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则并按试验路段确定的遍数碾压。

（6）检验签证：根据路基的填筑高度，严格按规范要求检查压实度。压实度不合格者，应进一步碾压，直到合格为止，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签证认可后方可进行下一层工序施工。

（7）边坡整修：路堤填筑结束后，人工整修边坡，将路堤宽填部分清除，使坡比符合设计要求。

E、注意事项及施工要点：

严格进行30cm翻松，然后碾压密实，压实度不小于96﹪。挖方与填方交接处一定区分开，横缝和纵缝的处理要到位，确保交界处的拼接，碾压密实无痕迹。

填土路堤分段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1:1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。加宽路段如填土高度小于80cm，则一次将旧路路肩推除横向错台，然后与加宽部分一起压实至要求压实度，以保证路基质量。

填土路堤必须按路面平行线分层控制填土标高。填方作业分层平行作业，每层填料每层填料摊铺宽度每侧超出设计宽度30cm以上，以保证修整路基边坡后路堤边缘有足够的压实度。对于K0＋940-K1＋000段高路堤施工，严格按照设计边坡填筑，不得缺填，由于该段左侧加宽，施工时按规定将原高填方路基边坡挖成横向台阶，并在填方路堤完成后对设计边坡外的松散土进行清理。并且进行沉降和位移观测，以保证下道工序施工质量。

做好各个工序的衔接，清表完成后及时进行填前压实防止水分蒸发，并且划分好作业区段，将低洼地带先行填筑，防止雨天积水。路基填筑作到不留隔夜层。

在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。雨后复土，应对路基表面进行补压。

设计在填方路段的桥涵构造物要提前施工，桥涵两侧填土应特别注意，填筑材料必须符合设计及规范要求，台背填方最好与路堤填方同步协调进行，涵台附近配合小型压实机械压实，保证压实度合格。

雨季应防止地面水流入，如有积水要及时排除，确保台背回填的压实质量。

“填方施工工艺框图”附后

（二）石灰土底基层施工

本标段石灰土底基层设计厚为30cm，工程量为84715㎡。 石灰土混合料采用装载机拌和，自卸汽车运输，30cm石灰土用推土机配合平地机摊铺，并用刨马路拌机进行二次拌和，压路机碾压成型，为保证施工路段的车辆通行，施工时分左右半幅交叉施工。试验路分别采用一层和二层方案进行施工，以确定最佳施工方案。

1、施工准备

（1）材料准备：委托监理认可的试验室对底基层各类原材料进行试验。

a.土：采用塑性指数12～20的粘性土，土中土块的最大尺寸不应大于15mm，且有机含量不得超过10%。

b.石灰：选用III级以上的石灰，以保证混合料中CaO+MgO含量不低于《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）规定标准的计算含量，石灰或生石灰的技术指标，在使用前7-10天，石灰要充分消解。石灰设简易棚存放，在应用于工程之前要进行试验，并报请监理工程师鉴证后方可使用。

c.水：采用洁净、无杂质。

d.根据设计石灰土配合比做配合比试验，从而确定具体施工中配合比。并在正式开工7天前做石灰土混合料重型击实试验，确定混合料的最佳含水量，最大干密度各项指标。

e.石灰土底基层压实度不小于93%。 （2）机械设备准备

机械设备：稳定土路拌设备WTL200型1台、推土机3台、装载机3台、PY-180平地机1台、8T自卸汽车10台、5T洒水汽车2台，等施工设备。

（3）开工申请

填写开工申请单，主要内容包括施工方案，施工进度计划、机械安排以及其它需要说明的事项，报送监理工程师审批。

（4）试验路段施工

监理工程师批准的路线上做一段长度不小于200m的试验路段。先确定合理的机械拌和体积比，使其拌和出合格的混合料，再按照施工方案铺筑试验路段。检查采用的机械能否满足拌和、运输、摊铺及压实的质量要求和工作效率，以及施工方法和施工工艺的合理性，并且记录摊铺方法、压实机械类型、工序、虚铺系数、碾压遍数和压实厚度，及时写出试验路段总结报告提交监理工程师同意签认后，方可进行石灰土底基层施工。

2、石灰土底基层施工方法

（1）在验收合格的路基上清扫、洒水，进行施工放样。 （2）采用半幅施工，前半幅放样时测量人员给出中、边线，直线段每10-20m，曲线段每10-15m设一桩。当铺筑底基层下层时，在中桩外0.3-0.5m处设指示桩测设标高，在两侧指示桩外的延伸标高上做标记；后半幅施工时放出边线及边部指示桩的标高标记，中线标高直接在中线上做灰台标记，用以控制摊铺厚度。

（3）拌和

采用装载机初次厂拌，并确定合理的拌和体积比，在拌和过程中及时检查含水量，并记录加水时间和加水量，保证拌和好的混合料实测含水量稍大于最佳含水量2﹪。拌和好混合料应使土、石灰充分拌和均匀，颜色一致，混合料无结团现象。并在初平后检测含水量，进行补水或晾晒，并用路拌机进行二次拌和，以确保混合料的均匀性及土块最大粒径不超过规范要求。

（4）运输与摊铺

a.路床表面摊铺前应洒水湿润，经监理工程师批准后方可摊铺混合料。