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支座更换方案范本..

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5.2.3 顶升系统安装

桥墩顶升设备平面布置示意图

桥墩顶升设备横桥向布置大样示意图

顶升系统采用PLC同步控制系统, PLC控制液压同步顶升是一种力和位移综合控制的顶升方法,这种力和位移综合控制方法,建立在力和位移双闭环的控制基础上。由液压千斤顶,精确地按照桥梁的实际荷重,平稳地顶举桥梁,使顶升过程中桥梁受到的附加应力下降至最低,同时液压千斤顶根据分布位置分组,与相应的位移传感器(光栅尺)组成位置闭环,以便控制桥梁顶升的位移和姿态,同步精度为±2.0mm,这样就可以很好的保证 梁结构安全。

根据液压控制系统的性能,为便于顶升精度的控制,根据现场各桥梁的千斤顶的布置,将各墩、台顶分为若干组,光栅尺安装在桥墩和桥台的位置,以便更

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顶升过程的同步性,确保顶升时

好的监测顶升姿态。根据力及位移信号,由主控室的PLC控制整个顶升过程。

顶升液压缸由泵站控制,通过安装在盖梁东西两侧的光栅尺监测顶升姿态。根据力及位移信号,由主控室的PLC控制整个顶升过程。在每个桥墩处设置4个液压泵站,每个泵站控制每个桥墩的油顶工作。 5.2.4 顶升准备

①技术准备

顶升前在桥墩处布置若干观测点,精确测量各点的标高值及桥梁偏移情况,并做好记录,确定各点的精确顶升高度。

②设备准备

在选择若干千斤顶处安装位移传感器,来控制顶升位移量。 顶升系统可靠性检验

元件的可靠性检验:元件的质量是系统质量的基础,为确保元件可靠,本系统选用的元件均为Enerpac的优质产品或国际品牌产品。在正式实施顶升前,将以70%-90%的顶升力在现场保压5min,再次确认密封的可靠性。

液压油的清洁度:液压油的清洁度是系统可靠的保证,本系统的设计和装配工艺,除严格按照污染控制的设计准则和工艺要求进行外,连接软管在工厂进行严格冲洗,封口后移至现场,现场安装完毕进行2次空载运行,以排除现场装配过程中,可能意外混入的污垢。

力闭环的稳定性:所谓力闭环就是当系统设定好一定的力后,力的误差在5%内,当力超过此范围后,系统自动调整到设定值的范围;力闭环是本系统的基础,力闭环的调试利用死点加压,在工厂内逐台进行。

位置闭环的稳定性:所谓位置闭环就是当系统给光栅尺设定顶升高度后,当顶升高度超过此高度系统自动降至此高度,当顶升高度低于此高度系统自动升至此高度,保证系统顶升的安全性与同步性。

③人员准备

a成立顶升工程现场领导组

现场指挥组设总指挥1名,全面负责现场指挥作业,指挥组下设4个职能小组:分别是监测组、控制组、液压组和作业组,负责相关的工作,各职能小组设组长一名,与总指挥共同组成现场指挥组。

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各职能小组的功能分别是:

监测组:负责监测桥梁的整个运动轨迹、整体姿态等,定期将监测结果汇总后报现场总指挥,当出现异常情况或监测结果超出报警值时,则应及时向总指挥汇报,并提出建议。

控制组:根据总指挥的命令对液压系统发出启动、顶升或停止等操作指令。对于启动、顶升或停止指令,只听从总指挥的指令,当出现异常情况需紧急停止时,应在得到信息的第一时间对系统发出停止指令,而不管这一信息是否自总指挥发出。

液压组:负责整个液压系统的安装与形成,维护与保养,检查与维修等。根据总指挥的要求调整液压元件的设置。

作业组:负责顶升期间的劳力配置,在顶升的整个过程中提供劳务作业。其工作内容包括施工准备时的场地清理、顶升时的垫铁安装等。

各职能小组受总指挥统一指挥,向总指挥汇报工作,总指挥汇总领导组其它成员的意见后做出决策,并由总指挥向各职能小组发出指令,进入下一道工序工作;

b人员培训

所有参与顶升的施工的人员都进行工作的严格分工,在进入现场前进行充分的培训;

④正式顶升前准备 a顶升系统结构部分检查 ○千斤顶安装是否垂直牢固; ○顶升支架安装是否牢固;

○限位结构安装是否牢固,限位值设值大小是否符合要求; ○影响顶升的设施是否已全部拆除;

○主体结构上确已去除与顶升无关的一切荷载; ○主体结构与其它结构的连接是否已全部去除。

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b顶升系统调试 调试的主要内容包括: ○液压系统检查; ○控制系统检查; ○初值的设定与读取。 ○交验点的确定 5.2.5 正式顶升

①试顶升后,观察若无问题,便进行正式顶升。 ②正式顶升,须按下列程序进行,并作好记录: 操作:按预设荷载进行加载和顶升; 观察:各个观察点应及时反映测量情况;

监测:各个测量点应认真做好监测工作,及时反映测量数据; 校核:数据汇交现场领导组,比较实测数据与理论数据的差异; 分析:若有数据偏差,有关各方应认真分析并及时进行调整; 决策:认可当前工作状态,并决策下一步操作。 ③顶升注意事项

a顶升的高度应稍高于垫块厚度,能满足垫块安装的要求即可; b顶升关系到结构的安全,各方要密切配合; c 顶升过程中,认真做好记录工作;

d 顶升过程中,应加强巡视工作,应指定专人观察各个系统的工作情况。若有异常,直接通知指挥控制中心;

e 结构顶升空间内不得有障碍物;

f 在施工过程中,要密切观察结构的变形情况; g顶升过程中,未经许可不得擅自进入施工现场; h 顶升过程控制

整个顶升过程应保持位移传感器的位置同步误差小于2mm,一旦位置误差大于2 mm或任何一缸的压力误差大于5%,控制系统立即关闭液控单向阀,以确保梁体安全。

顶升过程中,对计算机显示的各油缸的位移和千斤顶的压力情况,随时整理

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5.2.3 顶升系统安装 桥墩顶升设备平面布置示意图 桥墩顶升设备横桥向布置大样示意图 顶升系统采用PLC同步控制系统, PLC控制液压同步顶升是一种力和位移综合控制的顶升方法,这种力和位移综合控制方法,建立在力和位移双闭环的控制基础上。由液压千斤顶,精确地按照桥梁的实际荷重,平稳地顶举桥梁,使顶升过程中桥梁受到的附加应力下降至最低,同时液压千斤顶根据分布位置分组,与相应的位移传感器(光栅尺)组成位置闭环,以便控制桥梁顶升的位移和姿态,同步精度为±2.0mm,这样就可以很好的保证 梁结构安全。 根据液压控制系统的性能,为便于顶升精度的控制,根据现场各桥梁的千斤顶的布置,将各墩、台顶分为若干组,光栅尺安装在桥墩和桥台的位置,以便更 11 / 19 <

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