如何直线倒车 - 图文

如何直线倒车

把方向盘把正啊，一般可以先正开一下，看看是不是直线，然后不动方向盘，挂倒档倒车就是直线了。直线倒车时，应使前轮保持正直方向后倒，转向盘的运用与前进时一样，如车尾向左（右）偏斜，应立即将转向盘向右（左）稍稍回转修正，转向盘要少打少回，回转向盘的时机要稍提前，车尾接近正直时，即回方向，以保证车辆直线后倒。

.采用倒车掉头时，应掌握“慢行车、快转向、多前进、少后退”的方法；掉头或倒车时，应尽量在未载客、未装货前进行；倒车时，应保持车速均匀缓慢，同时还须顾及前轮位置，防止车辆前部碰撞刮擦障碍物；倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定车头是否会碰到障碍物，倒车时尽量不要踩油门，控制车速不要太快。 根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动。 新手开车起步技巧 1、先练习抬离合，感觉到结合点，即汽车将要动的时候，也称半离合状态时，停止上抬稳住。然后慢慢松离合，这时汽车就能平稳起步了； 2、上面步骤熟练以后，在练习离合和油门的配合。既抬离合到半离合状态时稳住，慢慢松离合的同时，稍加油门，汽车平稳起步。 3、注意事项。（1）抬离合的前半程，即离合的自由行程阶段，上抬的速度可以快点。（2）在结合点，即半离合状态，一定要停顿一下。（3）在半离合到完全离合的过程，松离合的速度要慢点，要稳。 一般新手在起步和刹车时容易熄火； 起步时，主要是离合器在半联动（也就是刚刚挂上离合的瞬间）时，一定要慢，或者稍微给一点油即可；左右脚配合练习几次就没有问题了； 汽车刹车的要点不仅仅是在下坡，在任何时候都应该是： 1、先踩刹车； 2、速度降下来之后，再踩离合器； 3、最最关键的一点，踩离合器虽然在时间上是在踩刹车之后，但是要先于刹车踩到底（也就是先断开）；这样即保证了刹车距离、又保证了不会熄火；术语就叫做：后发而先至。 驾驶汽车起步步骤 提问者采纳 先踩离合，再点火，再挂挡，放手制动，抬离合 。一般老驾驶员多数是先踩下离合再点火，这是为了安全起见，建议你也这 1、起步1档，缓慢抬起离合的同时，温柔的轻踩油门。 2、转速从800升到1500时，快速换到2档，行驶10米左右。 3、转速在2200左右快速换到3档，然后保持在2000转左右，行驶速度40公里。 4、路况好的情况下，换到4档，转速在2000以内，车速50公里左右。 5、过弯，三档踩下离合带刹车，过弯一半后抬起离合并稍加油，在30左右。

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下坡踩刹车时还踩离合吗？ 我开车下坡的时候喜欢踩刹车时还踩离合,但因为频繁的踩离合会损坏离合片；该乍办？ 提问者采纳 新手一般都是这个问题！ 不光是下坡,正常行驶的时候需要减速时,按照以下有三种情况操作即可！ 1、只要把右脚抬起松开油门(就可减速)。 2、踩下制动踏板,不要踩离合器(请放心,不必担心发动机熄火,只要车还在动就不会熄火)。 3、在车辆马上停下时踩下离合器和制动踏板。 切记：车辆在行驶当中任何情况下减速都不要先踩离合器踏板,这是一个不好的驾驶习惯(因为先踩离合器踏板造成发动机动力和底盘行走结构的分离,这就延长了车辆的制动距离,增加了不安全因素)。用离合器来控制车速，只能是在路堵塞的时候，用来起步，正常的减速时应该要先踩刹车，等车速低于20码时才踩离合器（避免熄火）。 1、在平路上减速是先丢油门，然后把脚放到刹车踏板上准备刹车减速。2、上坡时如果前方有车减速还是踩刹车。因为当汽车高速成行驶时，踩下离合就没有发动机的阻力，惯性更大速度就更快。最好的方法是右脚离开油门就放踩刹车踏板，这时电喷的发动机会停止耗油，汽车的惯性带动发动机运转，从而消耗一些惯性的力度，刹车会更快些，刹车盘的磨损也减轻一些。踩离合的时间，应该在速度降到20、30迈时，才是踩离合的最佳时间 开车下坡时怎么换档，和技巧，下坡时踩刹车时需要踩离合吗？老师说要... 开车下坡时怎么换档，和技巧，下坡时踩刹车时需要踩离合吗？老师说要挂高档下坡！大家给点经验！谢谢！ 提问者采纳 如果是公路上起伏不大的坡度，坡道不长，控制好车速度，正常适时踩刹车就可以，如果是连续的弯道和几公里的下坡，就要及时挂低档，避免长时间的使用刹车，造成事故。下坡时不要踩离合器，要不离合器片会烧蚀。带档刹车是不是就不用踩离合了？分情况 一般都是带档 点刹。 一般下坡时应该先带低档滑行减速，轻点刹车做辅助，车速慢下来后轻踩离合，慢点刹车，到坡底后松刹车，加油门，松离合提速，然后换高档 坡陡的话要带点刹车，最好用一档。因为用二档速度稍快了些，如果带刹车容易怠速发抖，离合全部踩下去等于滑行，经常这样对车子不好。总之呢，根据你坡的陡缓程度，还有当时的情况来确定你所用的档位，建议不要经常踩离合带刹车滑行。 如果是地下停车场的坡，我一般用一档带点刹，还是够用，如果是下高架桥，坡很长很缓，只要前面车距正常，只要不用高的档位一般都没问题，具体还要根据自己的经验来判断。 如何打转向盘

手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要

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紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。

转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。

另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。

转向盘的握法：我们先将转向盘看成一个钟点盘，水平线为9点——-3点，水平线对上为12点对下为6点。小型汽车应根据个人身体的高矮，两手平握方向盘的两侧或稍上方便于把握的位置，大拇指放在方向盘上不要插近转向盘的内下缘，两手握盘不要太紧，千万不要像握拳头一样。其实我们的手只是护着转向盘，而不是紧握转向盘。新手开车主要是紧张！所以握转向盘就像抓住救命稻草一样，把全身的力量都压在转向盘上，眼睛又看不远,起车来就像抓蛇一样！（车辆走s）

转向盘应该以左手为主右手为辅。转向时，应根据应转角度转动转向盘，两手相互配合一手拉一手推，左转弯就左手拉右手推，右转弯就右手拉左手推。手要随着转向盘走（简称手随方向走），中途不能随便松掉手。转向盘则打多少回多少。尽量少打少回，绝对不能猛打猛回（特别是当车速快的时候，离心力是相当大的）。避免不必要的转动和习惯晃动。

如何使用好转向盘？要使用好转向盘首先要了解转向盘能转多大的角度和导向轮可转的角度。一般小汽车转向盘的最大转向角度（向某一边左或右打尽转向盘）是一圈半，导向轮的最小转弯角度（向左或向右转到尽头）大约为30度，再向另一边打尽（从左到右或从右到左），导向轮可转60度，转向盘可打两个一圈半（既三圈，这个问题一定要先搞清楚）。

两手如何交替使用转向盘

右转弯时，右手拉左手推。右手从3点向下拉至5点时，顺势向左将手甩掉（记住千万不要过6点），即从左手上面经过找10点的位置接盘，继续拉盘回到3点的位置。刚好是一圈。有一个口诀要记一下：打右方向时左手不离方向盘。也可说是打右方向时左手按转向盘。

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左转弯时，左手拉右手推，有一个口诀要记一下：打左方向时右手不离方向盘：也可说是打左方向时右手按转向盘。左手从10点向下拉到7点时，顺势向右将手甩掉，（记住左手千万不要过6点，这时我们的肘部刚好贴住我们的身体，会比较别扭，）马上从右手上面经过找2点的位置接盘，继续拉动转向盘回到10点（从10点回到10点刚好一圈)。

再讲左转弯时右手的动作,右手从3点向上推盘，当右手推盘到9点的位置时，将握盘的手张开，用右手压住转向盘，继续向下再逆时针绕向右，待压到4点的位置时，把肘部收回靠向自己身体，这时刚好右手也回到了3点的位置（从3点回到3点刚好一圈）。 这种打方向盘的方法关键的是要记住：左逆右顺，两手接盘的手必须在水平线的9点、3点接，才能回到左手10点,右手2点的位置，转向盘才可能刚好转一圈。这样打方向我们才可能做到心中有数。 一圈半如何打？

只是打完一圈时两手不要停，继续左手拉，右手推至9点才停，这就刚好是一圈半，就是再想继续也打不动了。这时，右手在9点的位置，左手放哪呢？要么将手翻过来手心朝上托住转向盘底部，要么左手离开转向盘，以右手按住转向盘的力度足以控住转向盘。这时的左手到该甩掉的位置时，就得甩掉，千万不要随着转向盘的转动而推过6点。

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