桥梁拼接植筋施工技术交底书

桥梁拼接植筋段技术交底书

施工单位：中铁十六局集团四公司 合同号： A8 监理单位：厦门市路桥咨询监理有限公司 编 号： 一、工程概况 泉厦高速公路扩建工程A8合同段桥梁拼宽工程主要为：厦门互通主线Ⅳ号桥、白石大桥、东蔡中桥、松山中桥、松山分离式桥工程等。新老桥拼接采用上连下不连的方案进行拼接，新老桥上部结构通过拼接形成整体共同受力，下部结构分离，独立受力。加设加宽部分预制板之前，应对原桥外侧边板进行植筋，然后进行新桥加设。 二、施工工艺及技术要求 1、植筋需满足常温-5℃～40℃区间可以正常施工，保证所有技术性能要求。 2、钻孔应采用尽量小的振动施工工艺，以保证不损伤原桥边板，并严格按照设技计要求的植筋埋深和钻孔直径来控制钻孔深度和大小。 术3、钻孔位置应按照设计要求控制放样，对于原桥边板为后张法预应力空心板的，交底钻孔前应避开原桥预应力管道，边钻边查看，如 管道，设计允许该钻孔位置设当内容 偏移避开，避免原结构的损伤。偏移量以与设计钻孔位置距离不大于5cm控制。 4、植筋前，钻孔要用刷子及清洁压缩空气清孔，并应满足植筋的干燥要求。 5、植筋与拼接处中板相应预埋的钢筋采用焊接，焊接成都按照规范取值。焊接时应采用冰水浸渍的湿毛巾包裹外露部分的根部，防止植入的钢筋过热，影响植筋的效果。 6、植筋的直径采用Φ12螺纹钢筋，植筋深度原则上取10倍钢筋直径（本定型图要求15㎝的植筋深度），钻孔直径为16mm，要求凝胶时间10分钟以内，固化时间1小时以内。充分固化后，植筋抗拔力在37.8KN以上。 7、钻孔植筋应有专业经验的技术人员来实施。 8、植筋前，应模拟植筋，对所用胶剂进行粘结抗拔破坏试验，并验证胶凝和固话时间。植筋完成后应按5%的比例，按设计值提供的抗拔力进行抽查检验。 1

9、植入钢筋与拼接处中板预埋钢筋外露部分必须做防锈处理。 三、安全保证措施 1、建立、健全安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，安全工作人人有责，责任落实到人。 2、所有上场人员，在正式作业开始前，接受安全规章、操作规程、排除险情和应急措施等方面安全知识和技能教育。 3、建立定期安全检查制度，安全检查有记录。明确重点部位、危险岗位。 4、安全事故报告制度，在施工中万一发生安全事故，及时上报上级有关部门，并及时组织调查分析，认定事故类别、事故原因及责任单位，完成事故分析纪要，建立事故档案，按规定进行处理。 5、安全标准化管理。施工用电管理标准化、吊重高空作业防护标准化、安全作业标准化、安全标志标准化。 四、其它注意事项 1、任何人不能以任何理由横穿高速公路，发现一次罚款100元。 2、任何人在高速公路附近行走或施工，必须穿反光背心戴安全帽。 3、施工前要对现场作业人员进行安全教育，要从思想上重视，施工过程中，要严格按操作规程施工，严禁简化工序，投机取巧，确保施工安全。 参 照桥梁植筋拼接处理参照两阶段施工图设计第十册 图 纸 交底人： 接收人： 日期：

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