钢筋笼制作技术交底

钢筋笼制作技术交底

1、钢筋施工注意事项：

a、钢筋要求：钢筋出厂必须有出厂质量合格证、试验报告单，现场保管在钢筋棚，分钢筋型号、类型、直径分批存放，钢筋应垫高并加以覆盖，保持钢筋棚内地面干燥，同时不得与油、盐类同放。加工时，钢筋应平直，无折曲、无油污、无锈，使用前应将其表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净且应平直、无局部弯折。

b、根据设计图纸和规范要求进行计算、下料、加工。组合骨架钢筋加工制作，主筋接头采用闪光对焊搭接，主筋和箍筋采用点焊连接，焊接时主筋内缘应光滑，焊缝必须饱满、平整、表面无裂纹、夹渣、咬肉、凹陷等现象。焊接完成后，必须将其焊渣清除干净。

c、受力钢筋的焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个以上的接头。配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合《铁路桥涵施工技术规范》的规定。

d、钢筋绑扎一般采用20～22号铁丝，绑扎时应注意钢筋位置的准确，同时每一个钢筋交叉点都必须绑扎牢固，不得有松扣、漏绑现象。

2、桩基钢筋笼制作严格按照“石郑桥通-09”及工点施工图纸标明的桩径加工制作，桩基施工严格按《铁路桥涵施工规范》要求办理。制作时，按设计尺寸做好加强箍筋，标出主筋的位置。把主筋摆放在平整的工作平台上，并标出加强筋的位置。焊接时，

使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记，扶正加强筋，并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度，然后点焊。在一根主筋上焊好全部加强筋后，用机具或人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架阁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。钢筋笼主筋接头采用闪光对焊，每一截面上接头数量不超过50%，加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装，符合要求。施工时注意预埋综合接地钢筋，具体构造祥见“石郑桥通-07”。骨架的运输无论采取何种方法运输骨架，都不得使骨架变形，当骨架长度在6m以内时可用两部平板车直接运输。当长度超过6米时，应在平板车上加托架。如用钢管焊成一个或几个托架用翻斗车牵引，可运输各种长度的钢筋笼，或用炮架车采用翻斗车牵引或人工推，也可运输一般长度的钢筋笼。

3、骨架的起吊

钢筋笼制作完成后， 骨架安装采用汽车吊，为了保证骨架起吊时不变形，对于长骨架，起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑，以加强其刚度。采用两点吊装时，第一吊点设在骨架的下部，第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。对于长骨架，起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二吊同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲应整直。

钻孔桩钢筋骨架允许偏差

序号 1 2 3 4 5 6

附：石郑桥通-07

石郑桥通-09

郑州黄河北引桥特大桥-施工图

钢筋骨架在承台底以下长度 钢筋骨架直径 主钢筋间距 加强筋间距 箍筋间距或螺旋筋间距 钢筋骨架垂直度 项 目 允许偏差 （mm） ±100 ±10 ±10 ±20 ±20 骨架长度1%