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减速器拆装实训
班级 姓名 学号
1、实验目的
(1)了解传动装置中各种轴承部件的组合设计特点及其调整方法; (2)通过轴上零件的拆装,了解阶梯轴设计的一般原则; (3)培养分析、判断和正确设计轴承部件的能力。 2、实验任务
(1)了解减速器各部分的结构,并分析其结构工艺性。 (2)了解减速箱各部分的装配关系和比例关系。 (3)熟悉减速器的拆装和调整过程
3、实验所用的工具、设备、仪器(每试验小组) (1)二级LQ—250型 或 JZQ — 250型减速器一台
(2)游标卡尺一把 3、活扳手二把 4、套筒扳手一套 5、钢板尺一把 4、实验内容
(1)了解铸造箱体的结构。
(2)观察、了解减速器附属零件的用途,结构安装位置的要求。
(3)测量减速器的中心距,中心高、箱座下凸缘及箱盖上凸缘的宽度和厚度、筋板厚度、齿轮端面与箱体内壁的距离、大齿轮顶圆与箱体底壁之间的距离、轴承内端面至箱内壁之间的距离。
(4)了解轴承的润滑方式和密封装置,包括外密封的型式,轴承内侧的挡油环、封油环的作用原理及其结构和安装位置。5、实验步骤 (1)拆卸。
①仔细观察减速器外部各部分的结构。
②用板手拆下观察孔盖板,考虑观察孔位置是否恰当,大小是否合适。 ③拆卸箱盖
a、用扳手拆卸上,下箱体之间的连接螺栓、拆下定位销。将螺栓,螺钉、垫片、螺母和销钉放在盘中,以免丢失,然后拧动启盖螺钉使上下箱体分离,卸下箱盖。 b、仔细观察箱体内各零部件的结构和位置。 c、测量实验内容了解所要求的尺寸。
5、实验步骤
d、卸下轴承盖,将轴和轴上零件一起从箱内取出,按合理顺序拆卸轴上零件。 (2)装配
按原样将减速器装配好,装配时按先内部后外部的合理顺序进行,装配轴套和滚动轴承时,应注意方向,注意滚动轴承的合理装拆方法,经指导教师检查合格后才能合上箱盖,注意退回启盖螺钉,并在装配上、下箱盖之间螺栓前应先安装好定位销,最后拧紧各个螺栓。
6、注意事项 6、注意事项
(1)切勿盲目拆装,拆卸前要仔细观察零、部件的结构及位置,考虑好拆装顺序,拆下的零、部件要统一放在盘中,以免丢失和损坏。 (2)爱护工具、仪器及设备,小心仔细拆装避免损坏。7、拆装实验报告
7、实验数据
将测得的数据填如下表
名 称 符 号 数 据(mm) 中心距 中心高 各齿轮的齿数 各齿轮的宽度 箱座上凸缘的厚度 箱座上凸缘的宽度 箱座下凸缘的厚度 箱座下凸缘的宽度 上筋板厚度 下筋板厚度 齿轮端面(蜗轮轮毂) 与箱体内壁的间距 大齿轮顶圆(蜗轮外圆) 与箱体内壁的间隙 轴承内端面至箱体内壁的距离
a1 a2 H Z B b k p k1 m1 m2 a Δ l2
8、思考题
(1)观察孔起什么作用?应布置在什么位置及设计多大才是适宜的? (2)试以中间轴或低速轴为例,说明轴上零件的周向固定和轴向固定? (3)减速器的齿轮和轴承采用什么方法润滑?
(4)观察孔起什么作用?应布置在什么位置及设计多大才是适宜的? (5)箱体、箱盖上为什么要设计筋板?筋板的作用是什么,如何布置? (6)用手轻轻转动高速轴,观察各级啮合时齿轮有无侧隙?并了解侧隙的作用。(7)观察轴上大、小齿轮结构,了解大齿轮上为什么要设计工艺孔?其目的是什么?
(8)各级传动轴为什么要设计成阶梯轴,不设计成光轴?设计阶梯轴时应考虑什么问题?
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