CD6140A普通车床装配工艺设计毕业设计说明书

CD6140A普通车床装配工艺设计

1.绪论

装配技术是随着对产品质量的要求不断提高和生产批量增大而发展起来的。机械制造业发展初期,装配多用锉、磨、修刮、锤击和拧紧螺钉等操作,使零件配合和联接起来。18世纪末期,产品批量增大,加工质量提高,于是出现了互换性装配。例如1789年,美国E.惠特尼制造1万支具有可以互换零件的滑膛枪,依靠专门工夹具使不熟练的童工也能从事装配工作,工时大为缩短。19世纪初至中叶,互换性装配逐步推广到时钟、小型武器、纺织机械和缝纫机等产品。在互换性装配发展的同时，还发展了装配流水作业，至20世纪初出现了较完善的汽车装配线。以后，进一步发展了自动化装配。

根据产品的装配要求和生产批量,零件的装配有修配、调整、互换和选配4种配合方法。

1)修配法 装配中应用锉、磨和刮削等工艺方法改变个别零件的尺寸、形状和位置，使配合达到规定的精度，装配效率低，适用于单件小批生产，在大型、重型和精密机械装配中应用较多。修配法依靠手工操作，要求装配工人具有较高的技术水平和熟练程度。

2)调整法 装配中调整个别零件的位置或加入补偿件，以达到装配精度。常用的调整件有螺纹件、斜面件和偏心件等；补偿件有垫片和定位圈等。这种方法适用于单件和中小批生产的结构较复杂的产品，成批生产中也少量应用。 3)互换法 所装配的同一种零件能互换装入，装配时可以不加选择，不进行调整和修配。这类零件的加工公差要求严格，它与配合件公差之和应符合装配精度要求。这种配合方法主要适用于生产批量大的产品,如汽车、拖拉机的某些部件的装配。

4)选配法 对于成批、大量生产的高精度部件如滚动轴承等，为了提高加工经济性，通常将精度高的零件的加工公差放宽,然后按照实际尺寸的大小分成若干组,使各对应的组内相互配合的零件仍能按配合要求实现互换装配。

按照装配过程中装配对象是否移动，分为固定式装配和移动式装配两类。 1)固定式装配 在一个工作位置上完成全部装配工序，往往由一组装配工完成全部装配作业，手工操作比重大，要求装配工的水平高，技术全面。固定式装配生产率较低，装配周期较长，大多用于单件、中小批生产的产品以及大型机械的装配。

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2)移动式装配 把装配工作划分成许多工序，产品的基准件用传送装置支承，依次移动到一系列装配工位上，由各工序的装配工分别在各工位上完成。按照传送装置移动的节奏形式不同，有自由节奏装配和强制节奏装配。前者在各个装配工位上工作的时间不均衡，所以各工位生产节奏不一致，工位间应有一定数量的半成品贮存以资调节；后者的装配工序划分较细，各装配工位上的工作时间一致,能进行均衡生产。移动式装配生产率高,适用于大批量生产的机械产品。

对装配提出精度要求是为了保证机器、部件和组件的良好工作特性。对于机床，装配精度将直接影响被加工零件的精度。

正确地规定机器、部件和组件等的装配精度要求，是保证机床精度的一个重要环节。装配的精度要求既影响产品的质量，又影响产品制造的经济性。因而它是确定零件精度要求和制定装配工艺措施的一个重要依据。

对装配精度的要求，通常依据国家标准、部颁标准或其他有关技术资料予以确定的。通用机床总装后应符合我国“第一机械工业部标准”规定的要求。标准钟，除了对所有机床都使用的“金属切削机床通用技术要求”外，还对不同类型的机床规定了相应的精度标准。这些标准，主轴是根据机床的功能、加工精度要求、工作状态（如受力变形、工作磨损等）和本身的制造经济性等制定的。

我国400mm普通机床装配精度的主要内容包括：①相对运动精度（如溜板箱在导轨上的移动精度、主轴回转精度）。②相互位置精度（如距离精度、同轴度、平行度、垂直度）。显然，相对运动精度的保证又是以相互位置精度为基础的。③配合表面间的配合质量。配合质量是指两个零件配合表面之间达到规定的接触面积的大小和接触点的分布情况。它主要影响接触刚性，同时又对相互位置精度和相对运动精度的保证有一定影响。

任何机床都是由许多零件和部件所组成。按照规定的技术要求，将若干个零件结合成组件，并进一步结合成部件以至整台机床的装配过程，分别叫做分装、部装和总装。

机床装配是整个机床制造过程中的最后一个阶段，它包括装配、调整、检验和试车等工作。它是对机床设计和零件加工质量的一次总检验，能够发现设计和加工中存在的问题，从而加以不断改进。

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CD6140A普通车床装配工艺设计

本论文主要研究的就是CD6140普通车床装配工艺的设计，包括车床的组装、部装、总装工艺设计，以及装配完毕后车床的相关精度的检验。通过本文的研究，将会得到CD6140车床装配尽可能优化的装配方案。其中包括各装配工作的分组，各组装、部装、总装中各件装配顺序的确定，装配过程中的技术要求，装配设备及其装置等。最终获得较高的装配质量，装配过程自动化，并使得装配工作中的装配工作量尽可能少，装配过程尽可能简单，减轻工人的劳动强度和技术要求等级，降低生产成本，提高装配效率。从而使工厂提高经济效益，提高集约程度。

并且本文在做机床精度检验时将设计一种专用检验器具，对在检验时提高检验精度与检验的通用性方面都具有一定的价值。

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2.车床装配单元划分与装配车间的分组

2.1装配单元的划分

为了多快好省的装配机床，必须最大限度的缩短装配周期，把机床分成若干装配单元就是保证缩短装配周期的基本措施。因为机床分成若干单元后，可以在装配工作中组织平行作业，扩大装配工作面，而且能按流水线组织生产。同时，各装配单元又能预先调整试验，各部分能以较完善的状态投入总装，有利于保证机床的制造质量。

从机床生产实际中，可以看到一般机床都是由几个部件组成，如普通车床由床头箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座和床身等部件组成。在装配时可以对各部件（装配单元）平行进行装配，而互不妨碍。这些独立的部件装配好后，便可以到专门的试验台上试车或试验，合格后送去进行装配。装配单元示意图见图2-1

将机床分解成若干独立装配单元，除上述优点外，还有： ①便于部件规格化，设计简单，提高装配生产率，降低成本。 ②有利于机床质量提高。 ③给输送和包装带来很大方便。

2.2装配车间的分组

装配车间可以根据装配单元的划分，分为若干作业小组，每个小组按时完成指定装配认为。这样分工合作，互相配合形成高效率生产状态。为了解装配生产的全貌，现将CD6140A机床装配的分组情况介绍如下：

① 床头箱小组

床头箱小组负责床头箱的组装和部装。加工好的零件先组装成组建，然后在作业流水线上分几道工序进行部装，本着“先里后外”的原则及操作时间的均等原则，由几个操作者流水作业完成床头箱的部装与部件试车。合格后转入总装。

② 进给箱小组

进给箱的组装和部装由进给箱小组完成。 ③ 溜板箱小组

溜板箱小组负责溜班箱的分、部装外，还负责尾座的分、部装及刀架的分、

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