航海学仪器

B．椭圆扁率随机变化

C．长半轴增大，短半轴相应地减小 D．以上均错

3237. 安许茨4型陀螺罗经阻尼力矩的大小与________成正比。 A．纬度 B．主轴高度角 C．陀螺仪动量矩 D．多余液体角

3238. 在北纬静止基座上，下重式罗经主轴指北端的稳定位置是________。 A．子午面内水平面之上 B．子午面内水平面之下 C．子午面之东水平面之上 D．子午面之西水平面之下

3239．把自由陀螺仪改造为陀螺罗经，关键是要________。 A．克服地球自转

B．克服地球自转角速度垂直分量所引起的主轴视运动 C．克服地球自转角速度水平分量所引起的主轴视运动 D．克服陀螺仪的定轴性

3240. 一个自由陀螺仪要成为实用的陀螺罗经，必须对其施加________。 A．进动力矩和稳定力矩 B．控制力矩和稳定力矩 C．进动力矩和阻尼力矩 D．控制力矩和阻尼力矩

3241. 液体连通器式陀螺罗经在起动过程中，当主轴指北端向水平面靠拢时，阻尼力矩起到________的作用。 A．增进其靠拢 B．阻止其靠拢 C．不起作用 D．以上都不对

3242. 下列何种陀螺罗经采用西边加重物的垂直轴阻尼法________。 A．安许茨4型罗经 B．斯伯利37型罗经 C．航海l型罗经 D．阿玛一勃朗10型罗经

3243. 在北纬，船用陀螺罗经在稳定位置时，为什么其主轴要在水平面之上有一高度角？主要用于产生________。 A．控制力矩 B．阻尼力矩 C．动量矩 D．以上均错

3244. 当陀螺罗经结构参数一定时，罗经等幅摆动的周期为84．4分钟所对应的纬度被称为________。 A．标准纬度 B．设计纬度 C．20° D．固定纬度

3245. 陀螺罗经的阻尼因数或称衰减因数是表示主轴在________减幅摆动过程的快慢程度。 A．方位角上 B．高度角上 C．多余液体角 D．以上均对

3246. 舒拉条件是指当陀螺罗经的等幅摆动周期为________，陀螺罗经不存在第一类冲击误差。 A．6小时 B．90分钟 C．84．4分钟 D．60分钟

3247. 安许茨4型罗经，在纬度20°处起动时达稳定指北需3小时，若起动状态一样，则在纬度60°处达稳定指北的时间________。

A．仍为3小时 B．大于3小时 C．小于3小时 D．A、B、C皆可能

3248. 根据“海船航行设备规范”的要求，一般要在开航前4～6小时起动陀螺罗经，这是因为________。 A．罗经约经3个周期的阻尼摆动才能达到其正常工作温度 B．罗经约经3个周期的阻尼摆动才能达到其正常工作电流 C．罗经约经3个周期的阻尼摆动才能达到稳定

D．罗经约经3个周期的阻尼摆动才能转速稳定、误差消除

3249. 下列罗经中________罗经采用长轴阻尼法；________罗经采用短轴阻尼法。 A．阿玛一勃朗系列；安许茨系列 B．斯伯利系列；阿玛一勃朗系列 C．阿玛一勃朗系列；斯伯利系列

D．安许茨系列；斯伯利系列和阿玛一勃朗系列 3250. 安许茨系列罗经获得控制力矩的方法是________。 A．使陀螺仪的重心沿垂直轴从中心下移

B．在平衡陀螺仪南北方向上挂上盛有液体的容器 C．由电磁摆所控制的力矩器产生 D．使陀螺仪的重心沿垂直轴从中心上移 3251. 安许茨4型罗经的组成设备主要有________。 A．主罗经和分罗经 B．电源设备 C．航向记录器和报警设备 D．A+B+C

3252. 因采用控制力矩的方式不同，安许茨型罗经动量矩指向________，而液体连通器式罗经动量矩指向________。 A．北，北 B．南，南 C．北，南 D．南，北

3253．根据《海船航行设备规范》的要求，陀螺罗经自起动至稳定的时间不应大于________小时。 A．3 B．6 C．1．5 P．8

3254．位于南纬某处静止基座上的斯伯利37型罗经，其主轴的稳定位置为________。 A．子午面之东，水平面之上 B．子午面之东，水平面之下 C．子午面之西，水平面之上 D．子午面之西，水平面之下 7.6.2 陀螺罗经误差产生的原因

航速和纬度误差的产生原因及其校正方法

3255．陀螺罗经的纬度误差是采用________阻尼法造成的，且随纬度的增大而________。 A．垂直轴，增大 B．水平轴，增大 C．垂直轴，减小 D．水平轴，减小

3256．下列________因素会影响陀螺罗经的速度误差。 A．航向、船速 B．地球半径、纬度 C．地球自转角速度 D．A+B+C

3257．陀螺罗经的纬度误差采用内补偿方法后，陀螺罗经的指北端________。 A．回到地理子午面内 B．回到磁子午面内 C．仍偏离子午面 D．A或B均可

3258．若陀螺罗经不产生冲击误差，船舶应处在________运动状态。 A．变速变向 B．恒速变向 C．变速恒向 D．恒速恒向

3259．在船舶纬度和速度变化_______范围时，应重新调整罗经的纬度误差和速度误 差旋钮。

A．根据船舶的瞬时纬度和航速进行校正 B．每当纬度变化1°，航速变化l节校正一次

C．每当纬度至多变化5°，航速至多变化5节校正一次 D．对纬度和航速的变化无具体要求

3260．因安许茨系列罗经采用了________，则罗经不产生纬度误差。 A．陀螺球重心下移 B．双转子 C．液浮支承 D．水平轴阻尼法

3261．当船舶变速变向运动时，陀螺罗经受到惯性力矩的作用，使主轴偏离________形成的误差叫________。 A．真北，速度误差 B．真北，摇摆误差 C．稳定位置，冲击误差 D．稳定位置，纬度误差 3262. 陀螺罗经第一类冲击误差是指________而产生的误差。 A．惯性力矩作用在罗经重力控制设备上 B．惯性力矩作用在罗经阻尼设备上 C．惯性力矩作用在罗经几何中心上 D．罗经在船舶摇摆时。

3263. 当船舶机动航行的纬度为________时，陀螺罗经不产生第一类冲击误 差。

A．高于设计纬度 B．低于设计纬度 C．设计纬度 D．赤道附近

3264. 船舶机动时罗经受惯性力矩的影响，大约在船机动以后________小时左右 消失。

A．0.5 B．1.0 C．3.0 D．5.0

3265. 船舶在海上转向后，船上罗经会有________误差。 A．纬度和冲击 B．速度和纬度 C．冲击和摇摆 D．速度和冲击

3266. 为什么安许茨系列罗经的陀螺球要采用双转子结构________。 A．纬度误差 B．第一类冲击误差 C．摇摆误差 D．速度误差

3267. 在起动阿玛—勃朗10型罗经时，操作“方位”、“倾斜”和“旋转速率”控钮的作用是________。 A．消除速度、纬度误差 B．消除摇摆误差

C．使罗经工作在方位陀螺仪状态 D．减少陀螺罗经的稳定时间

3268. 下列有关陀螺罗经误差的说法中，________是错误的。 A．采用垂直轴阻尼法的陀螺罗经产生纬度误差 B．速度误差与船舶所在地的纬度无关

C．采用外补偿法消除速度误差时，陀螺罗经主轴的原稳定位置不变 D．第一类冲击误差在船舶机动终了后约1h即可消失 3269．船舶恒向恒速运动时，陀螺罗经将产生________。 A．速度误差 B．摇摆误差 C．冲击误差 D．纬度误差

3270. 引起陀螺罗经速度误差变化的主要因素有________。

A．航向 B．航速 C．船舶所在地纬度 D．A+B+C

3271. 陀螺罗经的速度误差随船航向变化，在________航向上速度误差最大。 A．045°和225° B．090°和270° C．000°和180° D．135°和315° 3272．下列——与陀螺罗经的速度误差无关。 A．航速 B．航向

C．船舶所在纬度 D．罗经结构参数

3273. 陀螺罗经的速度误差与纬度________，而与纬度的符号________。 A．有关，有关 B．有关，无关 C．无关，无关 D．无关，有关

3274．当船舶航行纬度不在设计纬度时，陀螺罗经的冲击误差将________。 A．增大 B．变小

C．不变 D．大小根据罗经结构而定

3275．斯伯利37型罗经速度误差经外补偿后，罗经主轴在方位上将________。 A．位于子午面内 B．位于水平面内 C．仍然偏离子午面 D．以上均错

3276．陀螺罗经的基线误差是指罗经基线与船首尾线________，而由此产生 ________的误差。

A．平行，偏离真北 B．不平行，偏离真北 C．平行，指向 D．不平行，指向 3277．陀螺罗经的基线误差是指罗经________。 A．航向读数误差 B．偏离真北的误差 C．偏离罗北的误差 D．偏离水平面的误差 7.6.3 典型的陀螺罗经主要结构及作用

3278．要完成指向功能，陀螺罗经的灵敏部分通常由________组成。 A．陀螺仪

B．陀螺仪的控制设备 C．陀螺仪的阻尼设备 D．A+B+C

3279．安许茨4型陀螺罗经支承陀螺球是采用________方式。 A．液浮 B．液浮和导向轴承 C．液浮和电磁上托线圈 D．液浮和扭丝支承 3280．安许茨4型罗经采用________阻尼设备。 A．电磁摆与力矩器 B．液体阻尼器 C．水银器偏心联结 D．偏西加阻尼配重 3281．安许茨4型陀螺罗经在结构上有________特点。 A．双转子陀螺球 B．随动球 C．液体支承 D．A+B+C

3282．安许茨4型陀螺罗经的随动信号是由________提供的。 A．8字形线圈 B．E形变压器 C．电磁摆 D．信号电桥

3283．安许茨4型陀螺罗经的传向系统是基于白整角机工作原理，属于________。 A．交流步进式 B．直流步进式