三元东设计正文

郑州煤炭工业集团三元东煤矿有限责任公司技术改造初步设计修改

L——工作面长度，m； L1——工作面年推进度，m； γ——煤的容重，t/m3； C——工作面回采率

经计算回采工作面生产能力为0.29Mt/a，掘进煤占回采煤量的10%，则全矿井产量为0.32Mt/a。

二、采区巷道布置 1、采区下山条数

根据采区生产能力和郑煤集团公司对三元东矿技术改造的批复意见，本矿井按煤与瓦斯矿井进行设计和管理，因此下山采区按三条下山布置，即采区运输机下山、轨道下山和专用回风下山。

2、采区下山层位

根据采区服务年限，采区下山层位选择本着多作煤巷少作岩巷的原则，采区轨道下山沿二1煤顶板布置，采区运输机下山沿煤层底板布置，倾角控制在25°左右，两下山间距25m。回风下山布置在煤层底板以下10～15m左右的L7灰岩中。该岩层层位稳定，但距F41断层较近，必须采取―有掘必探‖措施。采区下车场内设有泵房、变电所及水仓，亦布置在二1煤层底板L7灰岩中，仍按上述原则采取安全措施进行施工。采区下山垂高300m，按规程规定，轨道下山应设置人车，目前轨道和运输机两条下山已施工至-50m，轨道下山断面较小，此次设计中将已施工的轨道下山扩修成6.8m3的断面，架设2.8m×2.6m的矿工钢棚，（2.8m梁×2.6m腿），设置人车。人车选

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用XRB15－6/6型，在轨道下山上部+165m甩车场内设人车停放处。

为防止跑车重大事故的发生，在采区轨道下山上部落坡点下方20m左右处及下部起坡点上方30m处分别设置常闭式斜井跑车防护装置。

两条下山坡度较大，施工较困难，随着深度增加，瓦斯涌出量将加大。施工中要加强瓦斯监测，作好预测预报，保证施工安全。

3、回采工作面顺槽布置

回采工作面顺槽沿煤层顶板掘进，运输顺槽直接和运输下山搭接，轨道顺槽通过中部车场与轨道下山联系，并作底板岩石绕道与岩石回风下山连通。工作面上下顺槽和切眼的施工，应在采区岩石回风下山与专用回风井贯通并运行后再施工。

三、采区煤矸运输和辅助运输方式、采区通风和排水 1、煤炭运输系统

回采工作面煤炭→运输顺槽→采区运输下山→+190m上仓胶带输送机巷→井底煤仓→箕斗装载硐室→主井提升至地面。

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2、辅助运输系统

经采区中部车场→采区轨道下山→+200m水平车场→副斜井至地面。

设备、材料由副斜井→+200m水平车场→采区轨道下山→各用料地点。

3、通风系统

新鲜风流经主井、副斜井→采区运输机下山和轨道下山→工作面运输顺槽→回采工作面→轨道顺槽→专用回风下山→总回风巷→立风井。

4、采区排水系统

回采工作面上、下顺槽及掘进工作面均配备了小水泵，采区下部车场设有采区排水系统，采区涌水由采区排水系统至+165m水平主排水泵房水仓，由主排水泵经主井井筒排至地面。

矿井整合扩界后，下山采区正常涌水量为42m3/h，最大正常涌水量为83m3/h。以此计算下山采区排水能力。水仓容量按正常涌水量的4小时考虑。

第三节 巷道掘进

一、巷道断面及支护形式

巷道断面根据通风、运输及行人等要求确定。岩巷一般采用半园拱形断面，锚喷支护。煤巷一般采用梯形断面，矿用工字钢支护。

二、巷道掘进指标

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根据《煤炭工业小型煤矿设计规定》及掘进工作面装备，考虑煤矿的实际情况，各类井巷的掘进指标确定如下：

水平煤巷：180m/月 煤巷下山：100m/月 井筒：70m/月 岩石斜巷：70m/月

三、掘进工作面个数及机械配备

为满足回采工作面及采区接替的需要，配备两个掘进头，即一个煤巷掘进头和一个煤岩混合掘进头，根据矿井采掘布置，掘进准备21091工作面上下顺槽两个煤巷工作面。

每个掘进工作面均采用普通钻爆法施工，配备MZS－12A型湿式煤电钻，FBD№5.6/11×2型对旋式局部通风机，JD－11.4调度绞车、小水泵等设备。

四、矿井生产时采掘比及掘进煤和矸石预计

矿井生产以一个回采工作面和两个掘进工作面即可保证全矿井正常的生产接替，采掘工作面面头比为1：2。

根据矿井掘进组及类别，预计掘进煤为回采煤量的10%左右，矸石量为回采煤量的3%左右。

五、井巷工程量及三个煤量

移交生产及达到设计产量时，全矿井井巷工程总工度为4162.5m，其中煤巷2559m，占61.5%；总掘进体积为31719.3m3，其中煤巷18171.3m3。矿井万吨掘进率为138.7m/万吨，万吨掘进体积1057.3m3/万吨。井巷工程量详见表4－3－1。

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