挂篮施工操作规程

路桥集团国际建设股份有限公司 挂篮施工操作规程

4.4.3人员组织

挂篮前移必须配备足够的管理人员和操作人员，以确保挂篮安全前移就位。其中管理人员配备如下：技术主管1名，现场技术人员1名，现场总指挥1名（由作业队主要负责人担任）。

另外，一只挂篮前移所需操作人员配臵详见下表，人员部署详见图4.4.1所示。

挂篮前移人员配置表 工 种 葫芦操作工 观察人员 其他人员 共计（人） 一侧主桁（人） 3 2 一侧模板（人） 1 1 合计（人） 6 6 2 14 行走小车偏位校正观察模板行走保险装置行走观察挂篮前移行走观察总指挥技术员 图4.4.1 挂篮前移人员部署示意图 东海大桥IV标工程 - 38 - 路桥集团国际建设股份有限公司 挂篮施工操作规程

4.5模板前移

外模板与挂篮一起前移，内模板须待箱梁腹板、底板钢筋绑扎完毕后再通过滑梁前移就位。 4.5.1外模前移

将外模板脱离砼面，把行走小车移至锚固位臵，松开滑梁分配梁的锚筋并下放，将内侧滑梁倒挂于行走小车上，解除后分配梁锚筋。此时外模荷载由行走小车和挂篮前端吊点承担，外模可随挂篮前移。

外模板在挂篮的牵引下，依靠滑梁向前移动。为防止偏位或及时纠偏，模板前移应设专人观察，如出现行走轮偏位等情况时可采用葫芦协助纠偏。

外模板就位后，模板前端锚固于上前横梁，后端通过分配梁上的两根精轧螺纹钢筋锚固于已浇块段上，此时滑梁小车不再承受模板荷载。 4.5.2内模前移

内模板脱离砼后，将滑梁前移至挂篮的上前横梁上，并将滑梁前端锚固于上前横梁，滑梁后端锚固于已浇块段上，用葫芦配合下放内模至滑梁上，此时内模荷载由滑梁承担。用葫芦牵引内模前移，直至下一块段施工位臵，到位后提升滑梁调整内模标高至设计位臵，并将滑梁锚固。

东海大桥IV标工程 - 39 -

路桥集团国际建设股份有限公司 挂篮施工操作规程

五、挂篮检查

本节挂篮检查内容主要是指砼浇注前和砼浇注过程中对挂篮的全面检查。

5.1砼浇注前检查

在砼浇注前，必须对挂篮进行全面检查，检查内容如下：

检查项目表 序号 1 2 3 检查项目 挂篮主桁销子 挂篮后锚 后锚行走小车 检查内容 销子是否居中且保险销是否上好 每根锚固钢筋是否均匀施加了预应力 后锚行走小车不承受荷载 每根吊带受力基本均匀且千斤顶不承受4 吊带销子 荷载，吊带限位装置符合要求。 5 6 内外模拉杆 箱内后锚扁担梁 数量及位置正确，双螺帽是否紧固。 是否与箱梁顶面紧密接触且受力均匀 备注

5.2砼浇注过程检查

在砼浇注过程中，须安排专人对挂篮进行检查，检查内容如下： ⑴检查挂篮各部件栓结紧固情况。 ⑵检查箱梁临时固结支座和锚筋锚固情况。

⑶检查模板接缝密实情况，如有漏浆应采取措施进行堵塞。 ⑷检查模板胀模情况，如有异常应停止砼浇注并及时采取措施对模板进行加固。

⑸K6桥、K12桥及K24桥在浇注2号块段时，要安排测量人员

东海大桥IV标工程 - 40 -

路桥集团国际建设股份有限公司 挂篮施工操作规程

对挂篮的主梁、上前横梁及底篮前横梁进行观测，观测其变形情况，用此测量结果与加载试验结果进行比较，以指导后续工程施工。

六、台风季节挂篮施工应急措施

6.1施工工况

台风季节或大风期挂篮施工工况主要有以下三种： 工况一：砼浇注完毕，挂篮未前移。 工况二：挂篮前移就位锚固，未绑扎钢筋。 工况三：钢筋绑扎完毕，未浇注砼。

6.2应急措施

针对上述三种工况，对挂篮采取的应急措施如下：

对于工况一，此时挂篮锚固牢靠，模板仍未脱离砼，与砼之间握裹很好，在此工况条件下，挂篮不需再做任何加固，亦可以抵抗台风季节的大风荷载。

对于工况二和工况三为不利工况，须对挂篮做加固处理，加固方案为：

⑴主桁加固

●挂篮主桁除了正常锚固以外，在台风或大风期间应增设锚固点，锚固点增设位臵和数量为：主桁后部增设1～2个锚固点，主桁前支点处增设2～3个锚固点。

●为增加挂篮横桥向稳定，在中横梁上设臵撑杆。立柱一侧设臵支撑型钢，如图6.2.1所示。

东海大桥IV标工程 - 41 -